四川公路橋梁建設集團有限公司是由四川省人民政府批準成立的國有獨資大型企業，注冊資金15億元。公司為國家設計施工總承包特級資質企業，2007年通過質量、環境、職業健康安全體系認證，主要從事路橋施工、路橋投資收費、水電開發、房地產開發、礦藏開發、證券投資等業務。公司下轄50多個全資和控股分、子公司，員工13000多人，年營業收入300多億元。公司作為主發起人成立的四川路橋建設股份有限公司于2003年在上海證券交易所上市，是四川交通系統首家A股上市公司。

公司前身是原四川公路橋梁工程總公司及其直屬公司，始建于50年代初。公司堅持“立足四川、服務全國、躋身世界、開拓發展”的經營方針，50多年來，共修建公路1.5萬余公里，其中高等級公路5000余公里，大型橋梁1000多座，以及隧道、機場、碼頭、水壩、市政工程等，以“優質高效、信守合同”贏得了業界的良好贊譽。近年來，公司承建了成都至重慶、成都至綿陽、綿陽至廣元、成都至南充、成都至雅安、成都至樂山、內江至宜賓、隆昌至瀘州、涪陵至長壽、達州至重慶和湖南湘耒、臨長、潭邵，湖北武漢繞城線，浙江甬臺溫，陜西榆靖，甘肅巉柳，廣西南友等高速公路，以及涪陵長江大橋、萬縣長江大橋、湖北鄖陽漢江大橋、湖北宜昌長江大橋、湖北鄂黃長江大橋、瀘州長江二橋、重慶巫山長江大橋、湖北巴東長江大橋、廣東中山橫門大橋、浙江深門跨海大橋、宜賓長江大橋和浙江舟山西堠門跨海大橋等項目，工程優良率達95%以上。

堅持“人才資源是第一資源”的觀念，注重將企業人事管理轉變為人才資源開發，將人才資源管理轉變為經營人才資本，培養、引進人才重在使用，建立經濟利益和社會價值并舉的人才激勵機制。加強在培訓、獎勵、人力資本制度建設和企業文化建設方面的投入，支持技術、管理人才出國深造，每年向交通系統輸送多名技術、管理人才。

公司先后投資建設了宜賓長江大橋等5個獨立大橋BOT工程項目，以及宜瀘高速公路、成德綿高速公路、成自瀘高速公路等高速公路BOT項目；投資開發了四川巴河流域水電開發項目、甘孜州巴郎河和小金川流域水電開發項目、達州市西外新區房產開發項目等，并在醫藥、證券行業進行了成功的開拓。