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  • 芻議加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)營理念

    時(shí)間:2024-09-16 18:39:08 論文范文 我要投稿
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    芻議加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)營理念

       摘要:加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)全球化的迫切需要。隨著世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理方式,受到我國和世界各國的高度重視,得到了廣泛應(yīng)用。目前,我國物流業(yè)發(fā)展中還存在不少問題。筆者認(rèn)為目前最主要的還是物流企業(yè)對現(xiàn)代物流服務(wù)和價(jià)值觀理解甚少,尚未完全實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變。 
    關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流 現(xiàn)代經(jīng)營理念 供應(yīng)鏈 物流成本管理 
            0 引言 
            進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理方式,受到我國和世界各國的高度重視,得到了廣泛應(yīng)用。2004年由于我國物流發(fā)展速度加快,社會(huì)物流總額達(dá)38.4萬億元,同比增長8.4%。物流企業(yè)成長加速,不但原有的國有物流企業(yè)進(jìn)行重組改制和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代物流發(fā)展,而且也出現(xiàn)了較大規(guī)模的民營物流企業(yè),尤其是外資和中外合資物流企業(yè)也在搶占中國物流市場。因此加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)全球化的迫切需要。 
            目前,我國物流業(yè)發(fā)展中還存在不少問題,主要有傳統(tǒng)物流業(yè)市場不完善,生產(chǎn)流通企業(yè)還沒有把物流服務(wù)從主業(yè)中剝離出來,運(yùn)作模式仍受“大而全”“小而全”思想的影響;大多數(shù)物流企業(yè)處于初級階段,對現(xiàn)代物流的經(jīng)營理念認(rèn)識不夠,仍停留在粗放化經(jīng)營上;物流企業(yè)規(guī)模小,實(shí)力弱,功能單一,不能滿足社會(huì)化物流的需要;第三方物流企業(yè)能真正提供一體化服務(wù)的還不多。此外,影響物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境因素等還需要進(jìn)一步完善。筆者認(rèn)為目前最主要的還是物流企業(yè)對現(xiàn)代物流服務(wù)和價(jià)值觀理解甚少,尚未完全實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變。 
            1 物流的概念與現(xiàn)代經(jīng)營理念 
            物流是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,市場是全球化的,不同的市場其實(shí)有著相同的經(jīng)營理念。物流的定義有很多種,牛津大詞典的解釋是“物流是物的流動(dòng)的科學(xué)管理”。美國物流管理協(xié)會(huì)的最新定義:“物流是供應(yīng)鏈管理的一部分,是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效益、有效率地正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存,而進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制,其目的是滿足客戶要求”。我國2001年頒布的《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》將物流定義為:“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。 
            由此可以看出,現(xiàn)代物流管理要具備反應(yīng)快、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化的特征。因此,物流業(yè)對物流的概念的深入認(rèn)識,是實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流經(jīng)營觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)。 
            2 加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)營理念 
            物流現(xiàn)代化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求與結(jié)果,物流現(xiàn)代化觀念是物流全球化觀念、物流一體化觀念、顧客滿意至上觀念、“零庫存”觀念、物流信息化觀念和綠色物流觀念組成的一個(gè)系統(tǒng)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化,在指導(dǎo)思想上要以客戶為先導(dǎo)、客戶滿意貫穿物流服務(wù)全過程。最終實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的高水平和物流服務(wù)的低成本。 
            2.1 以客戶為中心,向供應(yīng)鏈一體化發(fā)展 市場是千變?nèi)f化的,客戶的需求是多種多樣的,服務(wù)要快速反應(yīng),適應(yīng)激烈競爭的市場需要,就要改變傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理方法,向“橫向一體化”經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變,即供應(yīng)鏈管理模式。 
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    芻議加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)營理念

       摘要:加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)全球化的迫切需要。隨著世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理方式,受到我國和世界各國的高度重視,得到了廣泛應(yīng)用。目前,我國物流業(yè)發(fā)展中還存在不少問題。筆者認(rèn)為目前最主要的還是物流企業(yè)對現(xiàn)代物流服務(wù)和價(jià)值觀理解甚少,尚未完全實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變。 
    關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流 現(xiàn)代經(jīng)營理念 供應(yīng)鏈 物流成本管理 
            0 引言 
            進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理方式,受到我國和世界各國的高度重視,得到了廣泛應(yīng)用。2004年由于我國物流發(fā)展速度加快,社會(huì)物流總額達(dá)38.4萬億元,同比增長8.4%。物流企業(yè)成長加速,不但原有的國有物流企業(yè)進(jìn)行重組改制和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代物流發(fā)展,而且也出現(xiàn)了較大規(guī)模的民營物流企業(yè),尤其是外資和中外合資物流企業(yè)也在搶占中國物流市場。因此加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)全球化的迫切需要。 
            目前,我國物流業(yè)發(fā)展中還存在不少問題,主要有傳統(tǒng)物流業(yè)市場不完善,生產(chǎn)流通企業(yè)還沒有把物流服務(wù)從主業(yè)中剝離出來,運(yùn)作模式仍受“大而全”“小而全”思想的影響;大多數(shù)物流企業(yè)處于初級階段,對現(xiàn)代物流的經(jīng)營理念認(rèn)識不夠,仍停留在粗放化經(jīng)營上;物流企業(yè)規(guī)模小,實(shí)力弱,功能單一,不能滿足社會(huì)化物流的需要;第三方物流企業(yè)能真正提供一體化服務(wù)的還不多。此外,影響物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境因素等還需要進(jìn)一步完善。筆者認(rèn)為目前最主要的還是物流企業(yè)對現(xiàn)代物流服務(wù)和價(jià)值觀理解甚少,尚未完全實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變。 
            1 物流的概念與現(xiàn)代經(jīng)營理念 
            物流是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,市場是全球化的,不同的市場其實(shí)有著相同的經(jīng)營理念。物流的定義有很多種,牛津大詞典的解釋是“物流是物的流動(dòng)的科學(xué)管理”。美國物流管理協(xié)會(huì)的最新定義:“物流是供應(yīng)鏈管理的一部分,是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效益、有效率地正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存,而進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制,其目的是滿足客戶要求”。我國2001年頒布的《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》將物流定義為:“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。 
            由此可以看出,現(xiàn)代物流管理要具備反應(yīng)快、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化的特征。因此,物流業(yè)對物流的概念的深入認(rèn)識,是實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流經(jīng)營觀念向現(xiàn)代經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)。 
            2 加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)營理念 
            物流現(xiàn)代化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求與結(jié)果,物流現(xiàn)代化觀念是物流全球化觀念、物流一體化觀念、顧客滿意至上觀念、“零庫存”觀念、物流信息化觀念和綠色物流觀念組成的一個(gè)系統(tǒng)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化,在指導(dǎo)思想上要以客戶為先導(dǎo)、客戶滿意貫穿物流服務(wù)全過程。最終實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的高水平和物流服務(wù)的低成本。 
            2.1 以客戶為中心,向供應(yīng)鏈一體化發(fā)展 市場是千變?nèi)f化的,客戶的需求是多種多樣的,服務(wù)要快速反應(yīng),適應(yīng)激烈競爭的市場需要,就要改變傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理方法,向“橫向一體化”經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變,即供應(yīng)鏈管理模式。