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  • 城市道路綠化探析

    時間:2024-10-26 12:44:42 工程力學畢業(yè)論文 我要投稿
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    城市道路綠化探析

            摘 要:道路綠化集中反映了一個城市的生產(chǎn)力水平、市民的審美意識、生產(chǎn)習俗、精神面貌、文化修養(yǎng)及道德水準等等。因此,采取措施,完善和改進城市道路綠化,具有一定的現(xiàn)實意義。
            關(guān)鍵詞:道路綠化;規(guī)劃;建筑
            一、城市道路綠化的發(fā)展
            道路綠化是在建立了城市和城市,有了交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。不同時間、不同地點的城市,道路綠化的規(guī)劃布局,形式都不同,所形成的城市人文環(huán)境也不同,它集中反映了一個城市的生產(chǎn)力發(fā)展水平、市民的審美意識、生產(chǎn)習俗、精神面貌、文化修養(yǎng)及道德水準等等。道路綠化最初是以行道樹種植的形式出現(xiàn),其后在秦朝、三國、晉朝、隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝都有稱之并木、并樹、街道樹、行道樹等名稱的出現(xiàn)和記載。隨著社會的進步,城市道路綠地突破了一條路兩行樹的簡單模式,取而代之出現(xiàn)了園林大道的綠色新景觀。
            二、城市道路綠化建議
            (一)城市道路綠地綠化設(shè)計實例
            綠化綠地是種軟材料,它具有生命活力,可以人為地進行種植修整、移動、改造,創(chuàng)造出優(yōu)美的景觀,是其他材料不能替代的。因此,在道路綠地綠化規(guī)劃設(shè)計中,一定要掌握與城市建筑、與道路、與交通、與周圍環(huán)境相結(jié)合的原則。以長沙為例,近年形成了五一路、韶山路、湘江大道風光帶、瀟湘大道等多條極具地方園林城市特色的城市路道。如改造拓寬后的韶山南路路幅寬60m,雙向8車道,道路中間還設(shè)有寬達10m的中央綠化帶,兩側(cè)還設(shè)置了彩色人行道和非機動車道。根據(jù)城市道路的特殊要求,從交通分流和道路美觀兩方面綜合考慮,分別在機動車道與非機動車道以及機動車道的中央隔離位置設(shè)計了綠化帶。沿線綠化帶內(nèi)、地道與擋土墻位置以及沿線綠地的綠化苗木配置、亮化的選型以及整體線型都進行了認真的斟酌,達到了良好的美化效果。
            (二)城市道路綠地綠化設(shè)計應(yīng)選擇好適宜園林植物
            從以上可以看出,道路綠地設(shè)計要結(jié)合城市特點特色選擇好適宜的園林植物,形成優(yōu)美、穩(wěn)定的景觀。因樹形、葉形、葉色、花色的不同而產(chǎn)生不同的景觀、不同的效果。根據(jù)道路景觀及功能的要求,要實現(xiàn)道路綠化四季常青、經(jīng)常有花的景觀,就需要多品種的配合與栽植的多種形式相協(xié)調(diào)、相匹配,才能顯示出良好的效果。因此,在設(shè)計和種植的時候,就要顯出春、夏、秋、冬均有的相宜景色。同時,還要根據(jù)不同的道路、不同的交通線路、不同的視線和不同的觀賞要求,處理好植株與植株之間的間距。
            (三)道路綠地要與城市道路使用的性質(zhì)、功能相適應(yīng)
            不同的路網(wǎng)產(chǎn)生不同的綠色植物種植不同的方式,不同的形式,不同的類型,特別是在城市內(nèi)的人行道、公共汽車道、殘疾人通道等這些特殊的道路,種植的綠色植物都要符合這種特殊用途的特殊道路。另外,為了解決道路擁擠和分流的作用,高速汽車行駛的高架橋、快速干線的道路綠地綠化,在設(shè)計時著重點放在尺度、比例上。也就是說所選的樹木品種不宜高大,不宜過密。力求規(guī)格一致,整齊排列,使駕駛員視線不受任何阻擋。
            (四)道路綠地設(shè)計應(yīng)注意城市土壤條件和加強管養(yǎng)水平
            城市地下的土壤成分,十分復雜,不利于植物的生長,應(yīng)進行換土,加強水、肥。種植前還對種植現(xiàn)場的垃圾雜物進行清理,加強對病蟲害的觀測,一旦發(fā)現(xiàn),立即噴殺。種植后要做好修剪整形工作,保證樹木有優(yōu)美整齊的景觀。管養(yǎng)工作是一件十分重要的細致工作,一定要做好,才能保持道路綠地景觀的長期優(yōu)美狀態(tài)。
            (五)與城市規(guī)劃同步協(xié)調(diào)
            城市道路綠化要考慮城市整體構(gòu)架并能塑造出一個城市的整體風貌。行道樹規(guī)劃要做到:點,配置精巧多變;線,氣勢雄偉;面,色彩、層次豐富。點指具體的游園、景點;線是指行道樹和分車帶的布置,主要構(gòu)成城市框架的主干道;面指由主干道串連起來的其他道路和街邊大片綠地構(gòu)成的區(qū)域。根據(jù)道路級別和功能的不同,行道樹的種植方式也有所差異,規(guī)劃樹種類型包括主干道、次干道、城市支路、居住區(qū)道路。不同的道路要求的綠化環(huán)境也有差異,不能追求模式上的統(tǒng)一。

    [1] 董雁云.淺談北方城市道路綠化設(shè)計原則[J].內(nèi)蒙古林業(yè),2009,(4). 
    [2] 霍宇.淺談城市道路綠化設(shè)計[J].廣西熱帶農(nóng)業(yè),2009,(2).

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