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廣州市行人交通違規現象調查報告
| 全部作者： | 趙建明 歐陽俊 方燕玲 |
| 第1作者單位： | 中山大學工學院交通工程 |
| 論文摘要： | 摘 要：目的 了解統計廣州市不同社會類型行人的交通違章現象，為管理交通、維系良好的交通秩序提供科學的依據。 方法 2006年2月中旬到2006年3月下旬，在廣州市內有代表性地選擇了5種路口類型，23個調查地點，共計45個路口進行現場行人違規調查，并進行行人的違章現場拍攝，對調查資料及拍攝資料作出整理統計和定性分析。 結果 廣州市行人違章現象10分嚴重，抽查的任何1個路口都存在著行人違規現象。廣州市民的違章行為是沒有性別、年齡上的明顯差異；同時跟個人的身份教育背景是沒有特別的相關性；市民交通安全意識淡薄，決定行人過不過馬路的最大因素是干道上是否有車輛通過而不是橫行道上的指示燈。部分路口人行橫道設置不合理，信號燈配時不當，交通管理力度不足。 結論 廣州市民交通安全意識淡薄，行人違章現象嚴重，必須從軟件和硬件兩方面入手，加大力度開展宣傳教育，同時改善人行道設施，使市民自覺遵守交通法規，改善廣州市的交通現狀。 …… |
| 關鍵詞： | 交通 違規 安全意識 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2006年09月04日 |
| 同行評議： | 1、論文調查數據比較詳實,但整體結果過于松散,建議把論文整體進行壓縮。 2、作為1個調查報告，給出調查后的具體改進建議也是非常重要的1個環節，但本文給出的建議非常籠統，都是1般的常識性的建議，應該結合調查實際，給出針對具體情況的合理并且具有1定針對性的建議。 3、論文文字欠簡練，而且有些圖表和本文關系并不大，比如：圖7。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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