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  • 機場的選型要求與維護管理論文

    時間:2024-09-21 11:39:04 管理畢業論文 我要投稿
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    機場的選型要求與維護管理論文

      1布線空間大

    機場的選型要求與維護管理論文

      隨著現代電網技術和信息技術的發展,數字技術已經成為主流。而在弱點系統當中,綜合布線也越來越多,使用的相關設備和系統也越來越多。如在航站樓內除傳統的網絡設備以外,還包括大量的視頻存儲設備、數字廣播設備、數字電視放大器、航班系統的二級服務器等。因此,在對系統進行設計的時候,必須給予該弱點電環境的足夠的設備空間。因此,對弱電機房的設置的要求必須按照配線機房工程的標準來進行處理,將UPS、防屏蔽、溫度、濕度等多種因素考慮進去。

      2綜合布線管理

      從整體來講,對機場布線的管理可以大致分為兩類:一類為物理管理;另外一類為智能管理。

      2.1物理管理

      所謂的物理管理,就是指傳統的對綜合布線的管理,如通過傳統的標志、記號實現對管理系統的管理,如接地導體、光纜、配線模塊、基地端子等都必須要求明確的編號和管理方法,并具有相應的材料標識。而在標識系統當中,五個關鍵的部位必須進行表示標識:纜線、通道、空間、端接硬件和接地。這五種標識之間的關系是既相互聯系,同時也相互補充。而每種材料又具有其自身表示標識的特點。以纜線為例,對于每條纜線來講,必須對每條纜線的兩端進行標識,嚴格來講就是每隔一段都必須進行標識,同時在纜線的接合口、牽引盒以及維修口的呢經過地方都必須進行標識;而針對空間和接地方面的標識,必須遵循清晰的原則,能讓人一眼看到;針對配線架和面板來講,則必須簡潔、美觀、清晰。

      2.2智能管理

      隨著科技的發展,為更好地實現對布線系統的管理,開始逐步向智能化管理方向發展。通過不斷的技術創新,使得每個端口由原來的物理印刷功能被LED顯示所取代,并可動態的現實顯示出端口的位置以及該端口連接跳線的標識號碼。該技術適用于雙端管理區域,并需特殊的跳線來對連接兩端信息,并用軟件建立標識原則和編碼規范,以此實現對其中的信息點的自動化管理。同時其中布線系統和布線設備可采用模塊化的思維進行管理,相對獨立。系統由智能的配線架、跳線、物理層管理軟件、硬件以及電纜組成。系統可支持多種通信方式,除以太網接口以外,還支持TCP/IP等網絡協議,為系統的多網用途提供方便。智能系統可提供實時的布線設施方面的信息,以此對整個電網網絡實現動態式的監控,并主動完成對線路的勘測和單元創建。系統還適應管理人員對布線系統進行批量性的更改,并可自動識別非順序插拔的連接關系。因此,智能布線系統整體具有如下的功能:①可對系統中的各種設備進行自動監控,并生成相關報告。而對于非授權的設備接入網絡,系統會立即報警;②運用數據庫的設計,可對任何數量的端口進行跟蹤管理;③可通過CAD軟件,對機場中的所有的建筑物、設備等進行標識,并實時的反應該為位置的工作狀態。④系統可采用圖形化的管理界面,并有組態編輯的功能。所有的圖標和實際的元器件一致,并可實現多用戶遠程實時管理。⑤系統具備對相關設備信息進行查詢、刪除、增添的功能,并可自動生成報表。⑥在出現異常斷電或者是系統故障之后,系統可自動恢復和重新掃描,并將最新數據同步到最新端口。⑦系統自動實現對相關數據的備份,并保證數據可隨時進行恢復。

      3綜合布線系統在長春機場中的應用

      長春龍嘉國際機場于2003年5月開始開工建設,2005年開始投入使用。總建筑面積為7.4萬平米。長春機場采用的是AVAYASYSTIMAX布線系統,并主要采用六類布線,系統主干則采用的是光纖與三類大隊大對數的電纜相結合的方式,同時整個機場共設有1777個不同的信息點,其中的數據點個數為815個,語音點個數則為962個。整個布線系統總共分為七個不同的子系統,分別為建筑群子系統、設備間子系統、垂直子系統、管理子系統、水平干線子系統、工作區子系統、光纜傳輸子系統。采用SYSTIMAX系統,首先體現在其兼容性。SYSTIMSX為開放式的系統,并且具有全系列的適配器。通過該系統,可將不同設備的主機系統全部轉換成非屏蔽的UTP;其次選擇該系統主要體現在其靈活性,該系統采用相同的傳輸媒介,因此每一條信息通道都可支持不同的電話終端;第三其可靠性比較好,這主要是因為該系統均采用高品質的國際標準。

      3.1建筑群子系統

      建筑子系統主要包括航站樓弱點弱電機房到行政辦公樓的24芯單模光纜,以及弱點弱電機房到電話機房的大對數光纜。在航站樓的擴建一層的弱點弱電機房當中進線間設置可以支持連接室通訊電纜的匯接排架、電氣保護器。

      3.2樓層管理子系統

      在弱電間設置IDF、端接水平線纜、干線線纜,以此完成對語音、數據、視頻等的跳接和管理。對所有語音、數據和光纖配線架設備的安裝均采用EIA/TIA標準的19英寸標準機柜,同時機柜的設計必須考慮容量和散熱機制、供電方式和機械構成。

      3.3設備間子系統

      在航站樓的一樓弱電中央機房MDF內設置語音主配線架,以此連接電話機房連接的3大對數的UTP光纜;IDF內的語音分配線。連接語音主配線引來的大對數光纜電纜,以及連接到快接語音跳接到各個數據模板上;行政大樓設置分配線架,以此連接MDF連接的24芯的單模電纜以及跳接到網絡交換機上的光纖。

      3.4干線子系統

      干線子系統主要采用2根24芯室內多模光纜,并支持以太網接入方式。語音主干線組采用三類UTP的大對數光纜線,并支持各類的語音數據的應用。線路標準則為GigaSPEED非屏蔽雙絞線1071004ESL。

      3.5配線子系統

      配線子系統則采用EN50173CAT-6類的國際標準的六類UTP銅線光纜,并全部采用RJ45信息接口,并與現行的電話接口可兼容。同時根據EIA/TIA-606色標規定,對不同的語音和數據點進行不同顏色的標識。

      3.6工作區子系統

      對工作區子系統中的信息插座必須滿足對數據和語音的傳輸需要,同時對信息模塊采用90或45度的角度安裝。面板,底盒則配備86型的金屬底盒。

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