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  • 對我省整頓規(guī)范道路運輸市場的幾點看法

    時間:2024-07-03 12:57:59 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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    關于對我省整頓規(guī)范道路運輸市場的幾點看法

      論文關鍵詞:整頓;規(guī)范;

    關于對我省整頓規(guī)范道路運輸市場的幾點看法

      論文摘要:隨著改革開放步伐的加快和市場的不斷完善,對道路運輸市場體制的改革勢在必行。現(xiàn)階段,我國在許多方面還存在著差距。一方面是因為我國經(jīng)濟發(fā)展水平、管理能力等的落后,但更深層次的原因則是體制方面的問題。目前,道路運輸市場管理體制上的弊端是制約道路運輸市場發(fā)展的一個極為重要的因素。

      1 道路運輸市場現(xiàn)狀

      改革開放以來,我省道路運輸市場發(fā)展較快,但也存在著一些亟待解決的問題:

      1.1公交發(fā)展滯后,影響我省發(fā)展進程,削弱城市競爭力。研究顯示,在所有工具之中,勿庸置疑交通是城市交通最為理想的一種方式。節(jié)能、節(jié)約土地、安全、環(huán)保成為公共交通突出的優(yōu)點,但由于我市“公交優(yōu)先”政策一直沒有得到很好落實。公交專用道、公交站場用地和設施建設、優(yōu)惠等等都得不到落實。由此而引發(fā)私交通發(fā)展泛濫、公交服務水平下降的惡性循環(huán),在一定程度上影響我市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

      1.2非法營運車輛泛濫。據(jù)有關資料顯示。目前我市約有幾萬輛非法營運車輛,尤其以摩托車和小四輪占絕大多數(shù)。有些直接或間接從事非法運營活動,嚴重破壞了道路運輸市場的正常秩序。

      1.3道路運輸企業(yè)規(guī)模小,管理水平低,抗風險能力弱。目前,全市共有班車客運企業(yè)29家,出租車企業(yè)29家,由于近兩年來又實施“一鎮(zhèn)一公汽”,使鎮(zhèn)級公汽這類“微型”企業(yè)驟增至26家。可以說,我市道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài),本質(zhì)上還遠沒有改變傳統(tǒng)的運輸組織方式和管理方法。

      1.4運輸企業(yè)片面追求經(jīng)營效益,為市民服務和承擔社會責任的意識差。由于缺乏科學規(guī)劃,多年以來公交線路的開通都是以運輸企業(yè)的經(jīng)營效益為取向,即運輸企業(yè)只追求經(jīng)營那些具有經(jīng)濟效益的客運線路,出現(xiàn)許多營運的線路空間和運力空間,給非法客運經(jīng)營者以可乘之機;另一方面,一些熱點線路(如舊107國道等)卻由于參與經(jīng)營的車多、企業(yè)多而出現(xiàn)為爭搶客源互相搶占停車位、開快車、沖繞紅燈、亂停車、上落客等現(xiàn)象。

      1.5管理部門絞盡心力,但收效甚微。近年來,我市交通運管部門投入了大量的、物力,對道路運輸市場進行管理和整治,但是由于種種原因,一直收效甚微。多年來,我市的道路運輸市場管理工作,始終走不出“屢治屢亂、屢亂屢治”的怪圈。

      2 規(guī)范道路運輸市場的幾點建議

      2.1規(guī)范經(jīng)營線路,整合運輸資源。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,運輸市場將不斷擴大,經(jīng)營者的不斷增加,不同層次或不同層次的市場活動參與者,出于維護自身利益的需要,在市場上的利益沖突是不可避免。一些無照無證非法從事道路運輸和超范圍,超類別經(jīng)營行為,一些地方社會黑勢力欺行霸市。用非法手段控制客貨運輸經(jīng)營權,靠不正當手段掙搶客、貨源,擾亂市場秩序等違法、違章行為。為了保護合法經(jīng)營,制止違法經(jīng)營,維護運輸市場的正常秩序,必須對道路運輸市場進行整頓規(guī)范。

      加強道路運輸市場的清理整頓,也是培養(yǎng)經(jīng)營,促進精神文明建設的需要在市場機制不健全的情況下,客觀上存在著經(jīng)營者為謀求私利而損害國家和消費者利益,如不及時堵漏疏導,將日益蔓延、增多,在運輸市場上必將導致運輸市場秩序,國家和消費著利益,受到侵害。為促進運輸行業(yè)的精神文明建設,也必須加強對道路運輸市場的清理整頓。

      2.2道路運輸市場的清理整頓、應依法實施。是社會運轉的保證,道路運輸法規(guī)的實施,是保護合法經(jīng)營者,也就是說對道路運輸市場的清理整頓要依法實施,在社會主義經(jīng)濟建設中,依法治運是實現(xiàn)貨暢其流。人便于行,把運輸經(jīng)濟搞上去的需要,是建立運輸市場經(jīng)濟體制的需要,依法治運是培育和完善運輸市場的必然。

      依法對道路運輸市場實施清理整頓,一方面體現(xiàn)管理于服務,保護合法經(jīng)營,對那些遵紀守法的經(jīng)營者,多服務,為他們創(chuàng)造條件,使之滿足市場發(fā)展的需要。另一方面抓經(jīng)營行為的規(guī)范,對那些不自覺遵守道路運輸有關法規(guī)、方針、政策的經(jīng)營者,要依據(jù)有關法規(guī),對其實行整頓,使經(jīng)營行為達到規(guī)范化,確保運輸市場的健康發(fā)展。

      改革開放的運輸市場,需要依法實行監(jiān)督,依法治理運輸市場的任務是保護合法經(jīng)營,保障貨主、旅客和用戶的合法權益,維護運輸秩序,提高社會效益,使交通運輸業(yè)真正起到在國民經(jīng)濟建設中的重要作用。

      整頓道路檢查人員,首先要從自我做起,真正做到“有法可依,有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究”。依法整頓,核心是“依法”,只有依法,才能達到治理整頓運輸?shù)哪康摹V挥袌?zhí)法者知法、懂法,才能增強法的意識,才能依法去治理整頓,在處理違章時,才能依法辦理。二是要樹立“執(zhí)法必嚴、違法必究”的思想,堅持面前人人平等的原則,道路運輸人員要不徇私情,認真執(zhí)行運輸管理的有關法規(guī)、條例。在運用法規(guī)上,要區(qū)別不同情況,嚴格執(zhí)行法規(guī)的時效性和區(qū)域性,不得超越法規(guī)規(guī)定的有效區(qū)域,樹立運管人員的整體形象。三是建立、完善執(zhí)法監(jiān)督機制,定期對行政執(zhí)法進行監(jiān)督檢查,(即執(zhí)法程序是否合法,文書和票據(jù)是否規(guī)范,認定事實是否準確,執(zhí)法中有無徇私作弊,玩忽職守,權為私用,濫用權力和超越職權等違法違紀現(xiàn)象),使治理整頓后的運輸市場真正走上規(guī)范化的軌道。

      2.3實現(xiàn)治理整頓規(guī)范化和源泉管理。道路運輸市場的整頓,是道路運輸市場管理中的一種手段。要建立有序的道路運輸市場就必須進行規(guī)范化管理,道路運輸檢查人員,在實施對運輸市場整頓規(guī)范時,要依據(jù)道路運輸有關法規(guī),對運輸市場的經(jīng)營者,實行嚴格的監(jiān)督和管理。堅持處理違章以為主,輔之必要的行政處罰和處罰,罰款要適度,事實要準確,還要以禮待人,以理服人,對受檢人員要熱情相待,接規(guī)定的檢查項目和內(nèi)容進行檢查,要堅持按章辦事,說話要和氣,允許當事人申述,使當事人真正達到受教育的目的。對那些長期不按規(guī)定從事經(jīng)營而進人運輸市場的經(jīng)營者,要堅決從重、從嚴進行處罰,否則就不可能有健康有序的運輸市場。要通過對嚴重違章的處罰,教育其他有不軌行為的經(jīng)營者,使他們真正從思想上認識到,要想從事運輸經(jīng)營活動,就必須遵守相關的法規(guī)和市場管理的有關規(guī)定,否則就將受到應有的制裁,使不守法的經(jīng)營者無可乘之機。

      加強監(jiān)督檢查機構建設,建立一只強有力的稽查隊伍,提高稽查人員的整體素質(zhì),要充分認識稽查工作在運輸管理市場、管理工作中的重要作用,稽查工作不落到實處,運輸市場的管理和規(guī)范就是一句空話,就不可能有一個健康的、有序的,適應改革開放的道路運輸市場,運管工作就沒有地位。因此,稽查機構一定要健全,要引起各級領導的重視,要落實到實處。要開展各種形式的稽查活動,實行源泉管理和路檢路查相結合的方法。源泉管理要實現(xiàn)標準化、規(guī)范化,稽查要以源泉管理為主,路檢路查為輔助,因為當?shù)剡\管機關對當?shù)氐倪\輸市場及經(jīng)營者經(jīng)營情況最了解,也最清楚,證照核發(fā),稅費繳納情況,經(jīng)營活動等主要在當?shù)兀數(shù)剡\管機關通過源泉管理,可以有效的發(fā)揮監(jiān)督的作用,最大限度地減少經(jīng)營活動中的違章、違法行為。道路運輸市場的規(guī)范,要堅持經(jīng)常性的互檢互查工作。除稽查人員堅持經(jīng)常性的路檢路查外,其他運管人員也應堅持每月或每周定期進行路檢路查,其他時間回科室處理日常工作和業(yè)務,這樣可形成一支強有力的稽查隊伍,使不法經(jīng)營者處處有人查、有人管。可使稽查人員通過定期的路檢路查,掌握第一手,便于今后工作的決策,從而推動道路運輸市場秩序向標準化、規(guī)范邁進,使運輸市場能適應改革開放新形勢的需要。

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    關于對我省整頓規(guī)范道路運輸市場的幾點看法

      論文關鍵詞:整頓;規(guī)范;

    關于對我省整頓規(guī)范道路運輸市場的幾點看法

      論文摘要:隨著改革開放步伐的加快和市場的不斷完善,對道路運輸市場體制的改革勢在必行。現(xiàn)階段,我國在許多方面還存在著差距。一方面是因為我國經(jīng)濟發(fā)展水平、管理能力等的落后,但更深層次的原因則是體制方面的問題。目前,道路運輸市場管理體制上的弊端是制約道路運輸市場發(fā)展的一個極為重要的因素。

      1 道路運輸市場現(xiàn)狀

      改革開放以來,我省道路運輸市場發(fā)展較快,但也存在著一些亟待解決的問題:

      1.1公交發(fā)展滯后,影響我省發(fā)展進程,削弱城市競爭力。研究顯示,在所有工具之中,勿庸置疑交通是城市交通最為理想的一種方式。節(jié)能、節(jié)約土地、安全、環(huán)保成為公共交通突出的優(yōu)點,但由于我市“公交優(yōu)先”政策一直沒有得到很好落實。公交專用道、公交站場用地和設施建設、優(yōu)惠等等都得不到落實。由此而引發(fā)私交通發(fā)展泛濫、公交服務水平下降的惡性循環(huán),在一定程度上影響我市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

      1.2非法營運車輛泛濫。據(jù)有關資料顯示。目前我市約有幾萬輛非法營運車輛,尤其以摩托車和小四輪占絕大多數(shù)。有些直接或間接從事非法運營活動,嚴重破壞了道路運輸市場的正常秩序。

      1.3道路運輸企業(yè)規(guī)模小,管理水平低,抗風險能力弱。目前,全市共有班車客運企業(yè)29家,出租車企業(yè)29家,由于近兩年來又實施“一鎮(zhèn)一公汽”,使鎮(zhèn)級公汽這類“微型”企業(yè)驟增至26家。可以說,我市道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài),本質(zhì)上還遠沒有改變傳統(tǒng)的運輸組織方式和管理方法。

      1.4運輸企業(yè)片面追求經(jīng)營效益,為市民服務和承擔社會責任的意識差。由于缺乏科學規(guī)劃,多年以來公交線路的開通都是以運輸企業(yè)的經(jīng)營效益為取向,即運輸企業(yè)只追求經(jīng)營那些具有經(jīng)濟效益的客運線路,出現(xiàn)許多營運的線路空間和運力空間,給非法客運經(jīng)營者以可乘之機;另一方面,一些熱點線路(如舊107國道等)卻由于參與經(jīng)營的車多、企業(yè)多而出現(xiàn)為爭搶客源互相搶占停車位、開快車、沖繞紅燈、亂停車、上落客等現(xiàn)象。

      1.5管理部門絞盡心力,但收效甚微。近年來,我市交通運管部門投入了大量的、物力,對道路運輸市場進行管理和整治,但是由于種種原因,一直收效甚微。多年來,我市的道路運輸市場管理工作,始終走不出“屢治屢亂、屢亂屢治”的怪圈。

      2 規(guī)范道路運輸市場的幾點建議

      2.1規(guī)范經(jīng)營線路,整合運輸資源。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,運輸市場將不斷擴大,經(jīng)營者的不斷增加,不同層次或不同層次的市場活動參與者,出于維護自身利益的需要,在市場上的利益沖突是不可避免。一些無照無證非法從事道路運輸和超范圍,超類別經(jīng)營行為,一些地方社會黑勢力欺行霸市。用非法手段控制客貨運輸經(jīng)營權,靠不正當手段掙搶客、貨源,擾亂市場秩序等違法、違章行為。為了保護合法經(jīng)營,制止違法經(jīng)營,維護運輸市場的正常秩序,必須對道路運輸市場進行整頓規(guī)范。

      加強道路運輸市場的清理整頓,也是培養(yǎng)經(jīng)營,促進精神文明建設的需要在市場機制不健全的情況下,客觀上存在著經(jīng)營者為謀求私利而損害國家和消費者利益,如不及時堵漏疏導,將日益蔓延、增多,在運輸市場上必將導致運輸市場秩序,國家和消費著利益,受到侵害。為促進運輸行業(yè)的精神文明建設,也必須加強對道路運輸市場的清理整頓。

      2.2道路運輸市場的清理整頓、應依法實施。是社會運轉的保證,道路運輸法規(guī)的實施,是保護合法經(jīng)營者,也就是說對道路運輸市場的清理整頓要依法實施,在社會主義經(jīng)濟建設中,依法治運是實現(xiàn)貨暢其流。人便于行,把運輸經(jīng)濟搞上去的需要,是建立運輸市場經(jīng)濟體制的需要,依法治運是培育和完善運輸市場的必然。

      依法對道路運輸市場實施清理整頓,一方面體現(xiàn)管理于服務,保護合法經(jīng)營,對那些遵紀守法的經(jīng)營者,多服務,為他們創(chuàng)造條件,使之滿足市場發(fā)展的需要。另一方面抓經(jīng)營行為的規(guī)范,對那些不自覺遵守道路運輸有關法規(guī)、方針、政策的經(jīng)營者,要依據(jù)有關法規(guī),對其實行整頓,使經(jīng)營行為達到規(guī)范化,確保運輸市場的健康發(fā)展。

      改革開放的運輸市場,需要依法實行監(jiān)督,依法治理運輸市場的任務是保護合法經(jīng)營,保障貨主、旅客和用戶的合法權益,維護運輸秩序,提高社會效益,使交通運輸業(yè)真正起到在國民經(jīng)濟建設中的重要作用。

      整頓道路檢查人員,首先要從自我做起,真正做到“有法可依,有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究”。依法整頓,核心是“依法”,只有依法,才能達到治理整頓運輸?shù)哪康摹V挥袌?zhí)法者知法、懂法,才能增強法的意識,才能依法去治理整頓,在處理違章時,才能依法辦理。二是要樹立“執(zhí)法必嚴、違法必究”的思想,堅持面前人人平等的原則,道路運輸人員要不徇私情,認真執(zhí)行運輸管理的有關法規(guī)、條例。在運用法規(guī)上,要區(qū)別不同情況,嚴格執(zhí)行法規(guī)的時效性和區(qū)域性,不得超越法規(guī)規(guī)定的有效區(qū)域,樹立運管人員的整體形象。三是建立、完善執(zhí)法監(jiān)督機制,定期對行政執(zhí)法進行監(jiān)督檢查,(即執(zhí)法程序是否合法,文書和票據(jù)是否規(guī)范,認定事實是否準確,執(zhí)法中有無徇私作弊,玩忽職守,權為私用,濫用權力和超越職權等違法違紀現(xiàn)象),使治理整頓后的運輸市場真正走上規(guī)范化的軌道。

      2.3實現(xiàn)治理整頓規(guī)范化和源泉管理。道路運輸市場的整頓,是道路運輸市場管理中的一種手段。要建立有序的道路運輸市場就必須進行規(guī)范化管理,道路運輸檢查人員,在實施對運輸市場整頓規(guī)范時,要依據(jù)道路運輸有關法規(guī),對運輸市場的經(jīng)營者,實行嚴格的監(jiān)督和管理。堅持處理違章以為主,輔之必要的行政處罰和處罰,罰款要適度,事實要準確,還要以禮待人,以理服人,對受檢人員要熱情相待,接規(guī)定的檢查項目和內(nèi)容進行檢查,要堅持按章辦事,說話要和氣,允許當事人申述,使當事人真正達到受教育的目的。對那些長期不按規(guī)定從事經(jīng)營而進人運輸市場的經(jīng)營者,要堅決從重、從嚴進行處罰,否則就不可能有健康有序的運輸市場。要通過對嚴重違章的處罰,教育其他有不軌行為的經(jīng)營者,使他們真正從思想上認識到,要想從事運輸經(jīng)營活動,就必須遵守相關的法規(guī)和市場管理的有關規(guī)定,否則就將受到應有的制裁,使不守法的經(jīng)營者無可乘之機。

      加強監(jiān)督檢查機構建設,建立一只強有力的稽查隊伍,提高稽查人員的整體素質(zhì),要充分認識稽查工作在運輸管理市場、管理工作中的重要作用,稽查工作不落到實處,運輸市場的管理和規(guī)范就是一句空話,就不可能有一個健康的、有序的,適應改革開放的道路運輸市場,運管工作就沒有地位。因此,稽查機構一定要健全,要引起各級領導的重視,要落實到實處。要開展各種形式的稽查活動,實行源泉管理和路檢路查相結合的方法。源泉管理要實現(xiàn)標準化、規(guī)范化,稽查要以源泉管理為主,路檢路查為輔助,因為當?shù)剡\管機關對當?shù)氐倪\輸市場及經(jīng)營者經(jīng)營情況最了解,也最清楚,證照核發(fā),稅費繳納情況,經(jīng)營活動等主要在當?shù)兀數(shù)剡\管機關通過源泉管理,可以有效的發(fā)揮監(jiān)督的作用,最大限度地減少經(jīng)營活動中的違章、違法行為。道路運輸市場的規(guī)范,要堅持經(jīng)常性的互檢互查工作。除稽查人員堅持經(jīng)常性的路檢路查外,其他運管人員也應堅持每月或每周定期進行路檢路查,其他時間回科室處理日常工作和業(yè)務,這樣可形成一支強有力的稽查隊伍,使不法經(jīng)營者處處有人查、有人管。可使稽查人員通過定期的路檢路查,掌握第一手,便于今后工作的決策,從而推動道路運輸市場秩序向標準化、規(guī)范邁進,使運輸市場能適應改革開放新形勢的需要。