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  • 淺談城市交通項目經濟評價的指標體系論文

    時間:2024-08-09 07:54:50 交通物流畢業論文 我要投稿
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    淺談城市交通項目經濟評價的指標體系論文

      近些年來,我國的城市化進程在日益加快,道路交通地位的重要性也更加的突出,交通經濟得以全面的發展,在城市規劃中,人們對交通經濟問題的考慮也越來越多,城市規劃與交通經濟的關系也更加的密切,交通經濟涉及到的范圍與城市規劃也沒有更大的差別,因此,本文國從交通經濟的視角出發,深入細致的理論研究交通經濟評價的指標體系。

    淺談城市交通項目經濟評價的指標體系論文

      1 概論

      人們對交通經濟的研究已經有了一段的歷史,特別是在國外的研究進程中,國外的研究學者對交通經濟問題已經有了一段時期的研究,但這一科學研究問題在20世紀20年代初期就出現了半休眠狀態,這一休眠階段持續了一段時間,到了20世紀60年代,隨著市場上的銷售供應業的發展,城市交通也在擴展,交通利益問題也逐漸的顯現出來。在發展中國家,運輸領域的問題也受到了廣泛的關注,人們開始意識到土地利用和交通的關系,并針對這一問題進行了研究,以此來解決現階段的矛盾。因此,交通經濟在這一時期也重新發展起來,導致交通經濟和城市規劃的界限也突顯出來,這一問題也變得越來越模糊。但這一問題真正的成為學術研究專科是在20世紀70年代,交通經濟屬于微觀經濟的一個重要的分支,該領域與其他經濟領域的發展密切相關。在研究中,交通經濟內容主要是運送人和物資,與車輛和交通設施的生產量的關系并不大,該問題研究的重點是交通運輸所包含的問題的實質。但對于我國來說,對交通經濟的研究還是不夠重視,對交通經濟問題的研究尚處于定性的階段,在城市交通的經濟利益和社會利益的分析上,還未做出全面!系統的理論研究。隨著國家中的矛盾越顯突出,這些問題體現在交通需求和供給上,特別是城市交通的發展狀況越來越緊張,并且城市化進程又不斷帶來新的問題,因此,國家在交通方面的投入增多,例如人力!物力等,但由于城市交通規劃和建設缺乏指導性且可操作性差,城市交通建設盲目性的擴大,導致交通規劃投資效益降低,這主要是與交通經濟的研究理論有關,交通經濟問題研究也更加的落后,沒有明確交通發展與經濟發展之間的內在聯系,在交通運輸建設和經營活動中缺乏理論和實踐研究,使其在實際工作中沒有得到應有的重視。

      2 交通經濟的概念

      交通經濟的概念,是從交通和經濟兩方面考慮,研究的主要是城市交通規劃問題,包括規劃方案的成本、利益以及預測和評價等,還有就是針對研究問題來實施交通對策,運用經濟杠桿來調節交通的需求和供給。交通經濟的核心是人和物資的經濟問題,關注于交通系統的環境以及交通狀況的分布,要明確和清晰各個資源的費用!成本,在研究上已經逐步的定量化,以經濟學角度來看,數據更精確,目前,人們對交通經濟問題的研究和分析正向著對策和方案努力,試圖用不同交通政策和解決方案來運用到實際狀況中,根據不同的交通需求準確的預測經濟問題。

      3 交通項目經濟評價的指標體系

      一是城市交通項目在城市化的建設中逐漸增多,針對經濟問題的研究,其核心問題是對規劃項目進行綜合評價,針對不同的方案進行比較,包括交通項目的費用和效益,從而在交通規劃上做出正確的判斷。因此,人們需要對與交通項目相關的各個經濟因素進行清晰的認識,明確各項經濟因素。目前,城市項目規劃和建設還是很明確的,特別是交通費用方面,例如基建費用!搬遷費等,其中還有其他的費用,但這些費用在交通項目的效益上并沒有起到多大的作用,這主要是由于交通項目的計費方法不盡合理。可見,交通項目的綜合效益的計算方法還是欠缺成熟,也是困擾人們的問題。由于城市交通項目效益不像工業建設項目那么明顯,使得決策難以實施。在實際中,我國已經進行重大的城市交通建設項目,采用費用一效益分析方法,通過實施科學的政策和完善的管理體制,從而得出適合的交通建設項目評價方法體系。

      二是交通建設項目的費用一效益分析。在經濟分析中,費用一效益分析主要是從兩方面理解,即為正和負,其中正的結果就是效益,而負的結果就是費用。根據對正、負的分析,來評價綜合的影響。其中分析方法可以劃分為三類,分別為以費用!效益的來源進行劃分;以量化的能力大小劃分;以項目影響的性質劃分。

      三是交通建設項目中的費用分類。建設項目的分類主要是對建設和系統運營,兩者都涉及到費用問題,可以細化為道路建設費、養護費用!路面更換費用等,同時,項目在實施過程中,也會涉及到一些費用,例如項目監督費、現場辦公費、設計調費等,對于這些費用應該進行綜合考慮和評價,在分析中,項目評價要結合市場、勞動生產的效率,量化各種效益,全面的評價一個項目的所有影響。

      4 結束語

      綜上所述,我國城市建設步伐加快,使得人們的生活節奏和質量不斷的提升,人們對生活的要求也越來越高,同時,人們生活中的便利設施就是以交通為基礎,人們出行要求快速、方便、安全,這一愿望在當今時代也越來越明顯,但隨著道路環境也隨著時代的發展而不斷的惡化,其環境形勢制約了城市的可持續發展,因此,為了提升人們的出行質量和效率,就要針對交通經濟來規劃道路交通狀況,建立符合實際情況的評價指標體系,以提高城市交通規劃的科學性和有效性。

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