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交通管理系統(tǒng)設計的論文
1西安市城市交通管理系統(tǒng)設計的原則
根據(jù)西安市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重點內容以及智能交通管理系統(tǒng)的特點，西安市城市公共交通管理系統(tǒng)應遵循以下原則：
�。�1）西安市構建的交通管理系統(tǒng)應符合國家和交通部的政策、標準和規(guī)范。
�。�2）系統(tǒng)具有兼容性，設計的規(guī)模應根據(jù)西安市城市交通需求，交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略具有模塊化結構的參考。
�。�3）充分滿足城市交通管理和安全保障的需要，本著整體規(guī)劃和統(tǒng)一安排，分批實施，逐個完善的原則。
�。�4）保證系統(tǒng)的高質量的同時，考慮到城市交通和經濟現(xiàn)狀的基礎。
�。�5）要具有可持續(xù)發(fā)展的特性，構建滿足西安市未來發(fā)展的城市交通管理的系統(tǒng)。
2西安市城市交通管理系統(tǒng)的總體設計
城市交通管理系統(tǒng)的目的是保障城市交通安全，城市道路的利用率，公共交通的利用率，提高城市交通運輸效率，方便交通使用者和管理者。城市交通管理系統(tǒng)是一套在城市范圍內能夠實時、準確、高效的服務于交通使用者的交通綜合管理系統(tǒng)。完善的城市智能交通管理系統(tǒng)，構成統(tǒng)一的應用平臺，能夠協(xié)調西安市的人、車、路相互之間的關系。該系統(tǒng)涵蓋了智能交通建設的三個層面，結構框架圖如下圖所示：
�。�1）交通信息采集：路口采集系統(tǒng)、環(huán)路數(shù)據(jù)采集、閉路電視監(jiān)控、車牌識別系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、民警與公眾報警等。
�。�2）交通信息數(shù)據(jù)傳輸，包括有線通訊網絡、無線通信網絡。
�。�3）交通管理信息應用和服務：應用服務器、接入網關、內網交換機和數(shù)據(jù)庫。交通管理信息平臺，將采集來的實時交通數(shù)據(jù)進行加工處理之后，把有用的交通信息實時的發(fā)布出去，可以實現(xiàn)交通信息的共享。實現(xiàn)各種交通管理信息共享服務的整合，滿足公共交通信息需求者的需要，為相關部門提供交通信息。
3結束語
通過對西安市城市交通管理系統(tǒng)相關技術的分析，結合當前的現(xiàn)代城市的交通現(xiàn)狀，提出了西安市城市交通管理系統(tǒng)的設計原則，總體設計和系統(tǒng)結構機制。此系統(tǒng)實施不僅為解決西安市城市交通中的一系列問題提出了解決方案，同時具有一定的現(xiàn)實意義和參考價值。
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