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  • 探討產業集群中第三方物流的產生機理運行與組織特征論文

    時間:2024-07-22 00:54:33 交通物流畢業論文 我要投稿
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    探討產業集群中第三方物流的產生機理運行與組織特征論文

      [摘要]如今,在很多經濟區域產生了專門滿足產業集群物流服務需求的第三方物流。本文以浙江省為例,著重探討了產業集群中的第三方物流的產生機理、運行與組織特征問題。

    探討產業集群中第三方物流的產生機理運行與組織特征論文

      [關鍵詞]產業集群第三方物流浙江

      一、引言

      基于經濟活動地理集聚的產業集群與基于經濟活動地理擴張的第三方物流實現了結合發展,即在很多產業集群中產生了專門滿足集群企業物流服務需求的第三方物流。在筆者看來,產業集群主要基于生產活動的地理集聚,第三方物流主要基于流通活動的地理擴張,正是由于流通活動的地理擴張是生產活動地理集聚的前提,使得第三方物流與產業集群實現結合發展。那么,產業集群中的第三方物流是如何產生的,具有什么特征?本文結合著浙江省的相關實踐,對這些問題展開了探討。

      二、產業集群中的第三方物流產生

      從分工視角來看,盡管不同類型產業集群形成的緣由、發展路徑及其特征不同,但都是基于發達分工促進產業集聚、產業集聚促使企業獲得分工經濟與外部規模經濟,即分工在產業集群的形成和發展過程中發揮著重要的作用。根據斯密定理,分工受市場容量限制,巨大的市場半徑和市場容量是分工的前提條件。而第三方物流具有網點優勢,能夠突破地域界限;具有技能優勢,能夠高效整合社會物流資源;具有信息技術優勢,能夠降低交易成本。所有這些都有利于增大集群企業擴大市場半徑和開拓新市場,同時降低產業集群因分工而帶來的交易費用上升、進而促進分工深化。在此背景下,很多第三方物流企業在產業集群中應運而生。由此可見,產業集群對市場容量擴大和需求市場改善的需求直接拉動了產業集群中的第三方物流的產生。

      在浙江,還存在“集群企業局限于狹小市場范圍內的過度競爭”、“集群企業國際市場營銷效應不足”等成長障礙。浙江產業集群實踐的一個顯著特點,是以專業市場為主要載體,通過數百萬的專業化商人,建立起龐大的浙貨銷售網絡,建立起高度發達的分工體系。但隨著經濟全球化加劇,我國加入WTO等一系列環境變化,浙貨銷售網絡已經不能支持產業集群市場容量的擴大特別是國際市場的開發。可見,市場容量擴大已成為浙江產業集群競爭力提升的關鍵環節。在浙江,產業集群對擴大市場容量的需求是產業集群中的第三方物流產生的一個重要動力源,具有市場意識的創新性人才是產業集群中的第三方物流產生的另一重要動力源。如具有創新精神和敏銳市場洞察力的華瑞人依托“世界第一化纖市場”之稱的蕭紹平原,在產業集群物流需求下,以化纖集群為服務對象,結合主業——行業電子商務開展,創建了華瑞物流中心,為化纖集群企業提供電子商務物流服務。

      三、產業集群中的第三方物流特征

      1.衍生與創新是產業集群中的第三方物流產生的主要方式

      所謂衍生,是指集群中的第三方物流由傳統儲運企業演變形成。如義烏聯托運有限公司依托義烏小商品市場的需求集聚,通過對全市多家托運機構的分散的物流資源進行整合和集成,已形成了初具規模的物流系統。所謂創新,是指集群中的第三方物流跨越傳統儲運企業形成,并與產業集群協同發展。如海寧經編園正榮物流有限公司正是在第三方物流發展的洪流中成立并為入園經編針織集群企業提供專業化的物流服務。

      2.地理接近性是產業集群中的第三方物流分布的主要形式

      雖然第三方物流能夠降低地理空間限制,但并沒有真正實現距離的消失和地理的終結。這是因為第三方物流與集群企業借助于互聯網所傳播的信息與知識,只能是顯性的、容易被接受和理解的;對于大量的隱性信息與知識,比如基于體驗的,是無法通過互聯網來準確傳輸的,對它們來說,地理接近性仍然是必要的。在浙江,一些集群龍頭企業積極拓展第三方物流業務,這種地理接近性自不必說;對于很多第三方物流,如蕭山化纖產業集群中的傳化物流,都與各自所依托的產業集群保持地理上的接近性。

      3.供應鏈物流是產業集群中的第三方物流運作的主要模式

      出于產品成本降低和快速響應市場的考慮,產業集群內供應鏈中的節點企業往往把物流業務完全委托給第三方物流,而第三方物流將供應鏈中的節點企業、貨代公司、運輸公司、終端顧客等參與方整合在一起,提供供應鏈管理服務,這就是產業集群背景下的第三方物流運作的主要模式。如在溫嶺以錢江摩托為核心企業的摩托汽配產業集群中,第三方物流通過對供應鏈上游原材料供應商、下游銷售渠道進行管理,提供貨物跟蹤、保險、金融、運輸等服務參與到集群供應鏈物流的組織、協調和管理中。

      4.倉儲與配送是產業集群中的第三方物流提供的主要功能

      一些第三方物流盡管能夠提供供應鏈物流服務,但主要是通過整合社會分散物流資源而實現的,若依賴本身資源往往只能提供倉儲與配送物流服務。如溫州鹿城倉儲有限公司是經營倉儲設施、組織物流配送的第三方物流,通過整合浙南地區倉儲資源、發展虛擬物流,為溫州五金機電集群企業提供集供應物流(原材料采購)、生產物流、銷售物流(進出口交易)為一體的供應鏈物流服務,形成了具有特色的物流服務模式。

      四、結論

      以浙江為例,本文著重探討了產業集群中的第三方物流的產生機理及其特征。研究發現:產業集群中的第三方物流產生具有動雙重動力來源,即集群企業市場嵌入拉動與物流企業創新人才推動;產業集群中的第三方物流特征包括——衍生與創新是其產生的主要方式、地理接近性是其分布的主要形式、供應鏈物流是其運作的主要模式、倉儲與配送是其提供的主要功能。

      參考文獻:

      [1]賈生華鄔愛其張學華:企業集群化成長障礙調查——以浙江省為例[J].經濟理論與經濟管理,2003(7):69~74

      [2]陳疇鏞胡保亮:浙江專業市場信息化發展探討[J].浙江經濟,2004(7):48~49

      [3]郭健全王仁武:網絡經濟的區域性分析[J].華東師范大學學報(哲學社會科學版),2004,36(1):92~97

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