淺談鐵道交通運營管理專業(yè)的教學改革論文

時間：2024-11-01 05:19:59 交通物流畢業(yè)論文我要投稿

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　　摘要:從“基于工作過程導向”和“工作任務(wù)驅(qū)動”的視角來考慮課程的重組和教學內(nèi)容的調(diào)整,按照職業(yè)成長的規(guī)律、工作能力逐漸加強培養(yǎng)過程,對課程重新進行排序;積極地推進與實施“行動導向”教學方法改革,根據(jù)課程體系、課程內(nèi)容與課堂教學的改革需要,建設(shè)實驗實訓條件和師資隊伍等教學資源質(zhì)量保障體系;成立教學改革領(lǐng)導小組,對教學改革全過程進行管理與監(jiān)控。

淺談鐵道交通運營管理專業(yè)的教學改革論文

　　關(guān)鍵詞:交通;專業(yè);教學;改革

　　黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院把專業(yè)教學改革的重點放在人才培養(yǎng)模式的改革與教學質(zhì)量保障體系的建設(shè)上。鐵道交通運營管理專業(yè)的教學改革主要指:運用“基于工作過程導向”“校企合作、工學結(jié)合”的“三階段、三步驟、三轉(zhuǎn)換”課程開發(fā)模式;構(gòu)建“基于工作過程導向、工作任務(wù)驅(qū)動”的“一條主線、兩個過程、四個層次”的課程體系;實施“行動導向”的課程教學改革;建立“內(nèi)外兼顧”的人才培養(yǎng)方案的質(zhì)量保障體系;體現(xiàn)出“三知識、五能力、四適應”人才培養(yǎng)特色。

　　一、“基于工作過程導向,校企合作、工學結(jié)合”“三階段、三步驟、三轉(zhuǎn)換”的課程開發(fā)模式

　　“三階段、三步驟、三轉(zhuǎn)換”課程開發(fā)模式是以市場需求為邏輯起點,以職業(yè)崗位群的職責——任務(wù)——工作流程的分析為依據(jù),以校企專家合作開發(fā)為關(guān)鍵,通過工作過程系統(tǒng)化,實現(xiàn)課程開發(fā)教學設(shè)計的創(chuàng)新。

　　1.分三個階段進行:①市場調(diào)研階段:通過深入鐵路企業(yè)調(diào)查,并與鐵路企業(yè)專家共同研討、分析、決策,確定鐵路對高職人才的需求情況;確定專業(yè)對應的各工作崗位、職業(yè)資格證書;以及現(xiàn)行的課程教學存在的主要問題;最終對人才培養(yǎng)目標進行準確定位。②確定培養(yǎng)模式階段:利用長期為鐵路干部職工培訓的合作關(guān)系,構(gòu)建校企合作、工學結(jié)合框架,簽訂協(xié)議,實施校企合作方案(明確合作方式、各自責任和操作形式)。③課程開發(fā)階段:落實就業(yè)導向的實質(zhì)性改革階段。確定重組后的課程、課程排序、課程標準、教學方法等。

　　2.按三個步驟落實:第一步,基于工作過程導向,重組課程體系,調(diào)整教學內(nèi)容;第二步,確定專業(yè)人才培養(yǎng)方案;第三步,對教師進行“行動導向”教學方法的培訓,并開始實施教學方法的改革,系統(tǒng)構(gòu)建質(zhì)量保障體系三個步驟。

　　3.實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)換:第一個轉(zhuǎn)換是從工作任務(wù)到行動領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換;第二個轉(zhuǎn)換是從行動領(lǐng)域到學習領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換;第三個轉(zhuǎn)換是從學習領(lǐng)域到學習情境的轉(zhuǎn)換。

　　二、構(gòu)建“基于工作過程導向、工作任務(wù)驅(qū)動”的“一條主線、兩個過程、四個層次”的課程體系

　　建立新的課程體系是教學改革的關(guān)鍵。打破原有的學科系統(tǒng)性、完整性的束縛,杜絕簡單地把課程疊加成模塊。基于鐵路貨物運輸生產(chǎn)過程和鐵路旅客運輸生產(chǎn)過程,由高端復雜的工作分解至低端簡單的工作,分析各崗位群工作能力所需的知識、技能與素質(zhì),按照職業(yè)成長的規(guī)律、工作能力逐漸加強的培養(yǎng)過程,由低端簡單工作開始向高端復雜工作逐漸邁進,對課程進行重組、選擇、排序,構(gòu)建“基于工作過程導向、工作任務(wù)驅(qū)動”的職業(yè)課程體系。

　　三、建立“內(nèi)外兼顧”的教學改革質(zhì)量保障體系

　　教學改革質(zhì)量保障體系由教學管理保障體系與教學資源保障體系兩部分組成。

　　1.教學管理保障:一方面是學院內(nèi)部成立教學管理委員會;另一方面是成立企業(yè)專家為主的專業(yè)指導委員會;

　　2.教學資源保障:實訓基地建設(shè)上,校內(nèi)實訓基地與校外實訓基地應共同開發(fā),保證實踐教學質(zhì)量;師資建設(shè)上:一方面從學院外引入本專業(yè)的研究生和有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的“雙師型”素質(zhì)教師;另一方面加強本專業(yè)教師培訓,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學方法與理念,深入生產(chǎn)車間掛職鍛煉,提高實作技能,滿足一體化教學的要求;教材建設(shè)上:根據(jù)改革后教學內(nèi)容的要求,包括本專業(yè)教師主編或參編的高職教材和采用本專業(yè)教師自編的教材。

　　四、“三知識、五能力、四適應”人才培養(yǎng)特色

　　“三知識”是指學生必備的文化素質(zhì)基本知識;職業(yè)通用理論知識;“基于工作過程”的職業(yè)崗位知識。

　　“五能力”是指學生必備的客貨運輸生產(chǎn)能力;鐵路技術(shù)管理能力;鐵路非常情況應變處理能力;與人溝通協(xié)作能力;職業(yè)拓展能力。

　　“四適應”是指學生要適應鐵路運輸室外的艱苦工作環(huán)境;適應鐵路運輸晝夜倒班的工作節(jié)奏;適應鐵路半軍事化的管理制度;適應鐵路工作職位變遷。

　　通過“基于工作過程導向”“校企合作、工學結(jié)合”的教學改革,使本專業(yè)人才培養(yǎng)更加符合用人單位的需要,學生的實踐技能有了很大提高。

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