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廣西獨立院校物流專業(yè)教學改革研究
摘要：提高教學水平、培養(yǎng)符合社會需求的應用型物流人才是廣西獨立院校物流專業(yè)教學改革的重點。廣西獨立院校物流專業(yè)教學呈現(xiàn)教學理念落后、教學計劃不合理、教師業(yè)務水平、校企合作不深入低等現(xiàn)狀，建議實現(xiàn)一體化教學模式、引進“雙師型”教師提高業(yè)務水平、構建工學交替培養(yǎng)模式，提高物流專業(yè)學生的實際應用能力。
關鍵詞：獨立院校;教學改革;應用型人才;物流
一、引言
物流是集采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等活動于一身的復合型新興產業(yè)。近年來電子商務的快速發(fā)展對物流業(yè)提出了更快捷、更安全、更科技化的要求。廣西獨立院校受研究型大學教育理念的影響，“重理論，輕實踐”的教學導致學生的應用能力較弱，這與獨立院校培養(yǎng)應用型本科人才的宗旨背道而馳。物流專業(yè)的傳統(tǒng)教學方法顯然無法滿足該行業(yè)對專業(yè)化應用型人才的需求。新經濟形勢下，如何有效提高獨立院校物流專業(yè)教學水平，培養(yǎng)高素質應用型物流專業(yè)人才，是獨立院校當前物流專業(yè)教學方法改革的重點。
二、廣西獨立院校物流專業(yè)教學現(xiàn)狀分析
1、教學理念落后，教師業(yè)務水平有待提升
物流是一門應用性非常強的專業(yè)，受研究型大學教育理念的影響，獨立院校物流專業(yè)在專業(yè)定位、課程設置、教學方法、教學內容等方面與研究型大學“重理論，輕實踐”相似，并沒有突出獨立院校培養(yǎng)應用型本科人才的特點。
獨立院校的大部分全職專任物流教師是應屆畢業(yè)碩士或博士研究生，沒有過多教學經驗和物流實踐經歷，課堂上更多的是傳授教材知識，很難達到“給學生一滴水，教師要有自來水”的境界。而且學校或培訓機構現(xiàn)有的相關技能考核和實踐操作學習，基本上只是為了讓學生順利考試拿證，并不能真正勝任企業(yè)物流崗位的實際要求。因缺乏專業(yè)應用性教學，本應為企業(yè)培養(yǎng)應用型專業(yè)物流人才的獨立院校培養(yǎng)的畢業(yè)生與企業(yè)實際需求具有較大的差距，導致物流專業(yè)的畢業(yè)生欠缺實踐經驗，崗位適應能力較差。
2、教學計劃不合理，定位不清晰
在物流專業(yè)課程體系設計上，一方面應該注重公共理論課與專業(yè)理論課的結合，另一方面要注重培養(yǎng)學生的應用能力，調整教學計劃和課程內容。在實際教學，獨立院校還存在一些與應用型教學需求不符的地方：首先，專業(yè)教學計劃均由專任教師開展，缺乏行業(yè)機構和企業(yè)的深入?yún)⑴c;其次，教學計劃中“教學本位”和“教師本位”根深蒂固，教學定位與行業(yè)和地區(qū)人才需求不能緊密聯(lián)系，針對性和有效性較差;最后，在教學過程中割裂了理論教學和應用教學，不能很好地把理論知識和應用性知識融合實現(xiàn)一體化教學模式，降低了教學效果。
3、校企合作局面尷尬，合作廣度和深度不夠
校企合作是獨立院校開展應用型教育、培養(yǎng)應用型人才的最佳方式，但當前校企合作呈現(xiàn)“學校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面。企業(yè)的首要目標是盈利，在校企合作培養(yǎng)物流專業(yè)應用型人才模式中，企業(yè)的目標是使用廉價的學生勞動力節(jié)約人力成本以提高經濟效益，這與學院追求的“產教融合、工學結合”的合作意愿相差甚遠。物流行業(yè)屬于勞動密集型產業(yè)，在校企合作關系中出于利益考慮，企業(yè)僅限于為學生提供實習機會、開展校企文化交流等，對于學校非常重視的共建校內外生產型實訓車間、共同打造“校中企、企中校”的深度合作模式還有待加強。在政策方面，雖然教育部門相繼頒發(fā)關于應用型教育發(fā)展的政策性文件，但這些宏觀性的政策范疇缺乏推進校企合作的具體措施，導致校企合作廣度和深度不夠。
三、廣西獨立院校物流專業(yè)教學改革的思路
1、改革教學方法，提升業(yè)務水平
高素質的教師隊伍才是培養(yǎng)高素質物流專業(yè)人才的保證，因此，只有提高物流專任教師的業(yè)務水平，才能保證課堂教學的質量，才能讓學生感受到物流知識的快樂和趣味性。改革與創(chuàng)新教學方法和教學手段的提高教學質量的有效手段，教師應摒棄傳統(tǒng)“滿堂灌”的教學方法，將講授教學、案例討論教學、課題研究教學及指導自學等立體教學方式相結合，發(fā)揮學生的積極性和主動性。教學方法和教學手段的創(chuàng)新依賴于專業(yè)教師的業(yè)務水平，獨立院校物流專業(yè)旨在培養(yǎng)應用型物流人才，專任教師應充分利用寒暑假等業(yè)余時間進企業(yè)實踐學習，真正做到下車間、下企業(yè)熟悉各種物流應用技能，保證課堂上對學生進行得體、到位的技能指導。學校和相關教育部門要多創(chuàng)造機會讓專業(yè)教師外出交流學習，提供各種“充電”學習的機會。在平時的教學中，專任教師與物流企業(yè)的一線操作人員或管理人員共同對學生進行實踐應用培訓，組織師生觀摩交流并體會物流工作流程。
2、實現(xiàn)物流專業(yè)一體化教學
所謂一體化教學，是指在教學中理論講授與實踐應用相結合的教學方式。該教學方式以培養(yǎng)學生綜合應用能力為主要目標，對獨立學院學生而言，它既檢驗學生是否牢固掌握理論知識，又將學生所學理論知識應用于實踐的過程。
物流專業(yè)一體化教學有三大特色：教學計劃的整體性、教學內容的時代性以及教學的應用性。實現(xiàn)獨立學院物流專業(yè)的教學改革，從教學的應用性進行物流專業(yè)課程改革是重中之重。物流專業(yè)應用性教學主要體現(xiàn)在：①教材的應用性。教材除了理論知識還應包括應用知識。此外，將更多的參考資料(圖片、視頻等)展示在課程網站中供學生下載自主學習。②教學主題角色的應用。將傳統(tǒng)“教師講，學生聽”改為“以學生為本”的教學模式，通過創(chuàng)造富有情趣的教學情境，讓學生積極主動參與課程學習中，去發(fā)現(xiàn)、去創(chuàng)新教學知識。③課內教學向課外實踐。將學生進行分組成立學習小組，分配每個學習小組研究不同的方向，進行實地調研，結合教材理論知識體系，探尋問題動因，并提出解決方案。在開放應用的視角下進行物流專業(yè)課程教學改革，一方面使學生掌握技能知識，另一方面提高學生的管理能力、溝通能力、協(xié)調能力等綜合職業(yè)能力。
3、構建校企合作人才培養(yǎng)新模式
校企合作一是獨立院校物流專業(yè)教學改革的內在需要;二是企業(yè)發(fā)展的潛在動力;三是學生的物流職業(yè)生涯發(fā)展的有效路徑。
改革傳統(tǒng)校企合作的尷尬局面，創(chuàng)建校企合作人才培養(yǎng)新模式：①以應用性教學為核心的校企合作模式。該模式可從專業(yè)建設、師資隊伍建設、實踐基地建設、教學評價方面入手提高學校的教學質量。以物流企業(yè)崗位需求為導向，將學校課堂教學延伸至企業(yè)，與物流企業(yè)深層次融合，探索物流專業(yè)“在校學習+企業(yè)見習+回校學習+企業(yè)頂崗實習”的工學交替人才培養(yǎng)模式。有效提高學生的工作能力、社會適應能力、職業(yè)精神和社會責任感。②產學研結合提升教學質量的校企合作模式。根據(jù)物流專業(yè)的特點，學校可在物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流網絡規(guī)劃、物流節(jié)點選址、物流中心內部設施規(guī)劃和布局等方面為物流企業(yè)提供建設性意見。另外，由于物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，新興的物流運作模式不斷涌現(xiàn)，學校可承擔物流發(fā)展趨勢和發(fā)展模式等內容的調研課題，為物流企業(yè)提供行業(yè)最新資訊。
四、結語
“教育要發(fā)展，根本靠改革”。物流管理專業(yè)教改涉及教育的方方面面，只有對物流管理進行教學模式和指導思想上的革新，才能從根本上剔除教育上的弊端，促進物流管理教育的發(fā)展。獨立院校應實現(xiàn)物流專業(yè)一體化教學，提高教師的業(yè)務水平，引進理論知識扎實、實踐經驗豐富的“雙師型”人才。同時，加強與企業(yè)的溝通、合作，使學生能更真切地了解物流企業(yè)現(xiàn)狀。獨立院校物流本科人才培養(yǎng)應改變“重理論、輕實踐”的教學模式，在進行理論教學的同時，必須強化學生實踐動手能力、就業(yè)能力的培養(yǎng)。
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