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公路工程經濟的發展分析論文
一、公路經濟發展的主要矛盾分析
公路交通建設的初衷就是為了讓國民經濟更好的發展，讓人民群眾可以快速安全的出行，同時服務于新農村的建設。為了更好的實現這一目的，就要打破原本公路論的束縛，用戰略的眼光謀劃公路的整體發展，在保證經濟穩定發展的前提下全面深入探討研究公路的適應能力。以群眾的目光審視交通需求，站在行業外審視公路建設發展存在的問題，研究解決方案。
就目前情況分析公路建設過程中仍存在這如下問題：由于公路建設已經經歷了較長的時間，始終沿著一個方向進行，在進行公路建設的時候難免形成思維定勢，造成公路建設缺少新的經濟理念的支撐難以擺脫傳統的道路橋梁建設養護的舊模式。再有由于資金方面的限制造成公路建設的低投入，使得公路的養護的資金短缺，長期以來，公路建設、管理、養護的配套經費落實難度大、路子窄。
二、加強公路工程建提升服務促進公路經濟發展
為了更好的發揮公路建設的作用，必須要以全新的角度、措施、觀念及全新的機制來保證推薦公路的建設同時保證公路建設在區域經濟發展中處于領導作用已達到良好的效果。為了更好的實現以上目標我們必須要站在經濟發展的角度推進公路建設的進程。以經濟均衡發展的理念策劃公路的發展方向轉換思維進一步優化經濟結構。還要以公路經濟理念抓公路建設，重視人才建設積極引進先進的技術涌入公路建設，同時還要重視一體化的產品格局以及積極引導資金投入，把資金、技術、人才作為生產要素豐富公路沿線，盡可能短期形成產業互動發張以及城市鄉鎮經濟的通的全新局面，還要注重統籌公路和產業結構的調整。把經濟的發展方式、結構與轉變和公路建設有機的結合起來，同時充分發揮公路所具有的紐帶和載體的作用。使人力、物力、資金信息化朝著統一的方向跨地區、部門、行業快速整合發展，還要注重公路發展與公路的信息化建設。
搞好公路信息網絡工程配套設施以及貨運客運附屬設施的建設。改善公路網絡質量促進公路信息的互通。另外還要注重統籌公路發展與經濟之間的發展。勾通公路與大中型城市的經濟、交通中心以及連接國道主干線、國省道干線之間的聯系。使得為了進一步加快城鄉一體化進程，滿足發展要求。要做好公路周圍的經濟建設，對公路沿線的商業貿易、金融保險、生活日用品、餐飲進行總體性規劃。要支持公路建設的措施，為加快公路經濟發展建立良好的前提條件，要深化改革公路的公共服務的水平。為了能使中心城市的旅游資源得到良好的開發和保護，建設公路時必須要優先考慮該方面的因素，開發有重要價值的公路，同時對于通往國家自治區，市旅游區名勝古跡的弓腰要加強建設保證公路的安全和暢通。
還要以經濟的角度、理念看待公路的建設，積極的推進“生產發展、生活富裕、生態文明”理念以更好的服務于加快公路建設適應公路的發展。保證公路經濟具備可持續發展的特性。貫穿”通過建設實現目的”的發展理念，做到公路發展與經濟發展協調快速發展。以公路經濟的思路服務于經濟的全面發展。使公路交通的市場意識得到進一步的增強，同時還要樹立為城鄉群眾服務的意識使得群眾可以順利完成產前、產中和產后。
保證公路發展與生活富裕相互統一。處理好人民群眾生產生活發展的適應性和超前性的整體經濟發展與公路發展之間的關系，使用現代化的設備以保證公路交通建設的速度得到最大程度的發揮，提高公路建設水平，為更好的保證人們出行效率，以及貨物運輸的流暢性作出最大限度的努力。在生態文明與公路發展的關系上要做到相互統一協調，在進行公路建設中要把公路環境保護和生態保護及建設放在首要位置，搞好生態與公路發展的良性循環。同時要突破傳統觀念，向主要依靠基礎設施投資建設拉動向建設、養護、管理和建設服務協調拉動轉變，同時要一改原本的以增加物資資源消耗為代價進行公路建設為依靠良好的利用科技進步的成果、積極的推進行業創新、提升從業人員素質和資源節約環境友好型的發展方向轉變。
最后為了進一步適應公路發展的新形勢新任務我們在進行公路建設時要把握公路經濟理念，深化公路建設方面的創新及改革。努力消除限制公路經濟發展的機制障礙。同時碰到問題時我們要積極的探究解決，進一步推進公路經濟健康快速發展。開拓創新，打破束縛，以創新謀發展。在歷史的起點上，依托時代的進步，調整思路轉換發展的方式。開拓出公路經濟建設發展及深化的全新局面。
三、結束語
公路是經濟建設的作為區域經濟發展的重要組成部分，是勾通地方經濟發展的重要組成部分，不僅僅起到了橋梁的作用，更在多方面多層次為其他行業的高速發展、促進高新技術引進、促進地方的招商引資作出了卓越的的貢獻。
同時使得連通了多個區域和地方，使得公公路周圍生產的產品及生產總值得到了進一步的提升加速了城鎮化的進程，同時也使得各個企業的生產規模的生產狀況得到了很大程度的改善，更為重要的伴隨著沿線公路的建設，一些中小型城市、鄉村的經濟的逐步提升，農村向城市化轉變的整體進程得到了逐步深入，讓城市化發展的進程更加迅速，城鄉發展的協調性有了很大的提升。
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