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基于微型汽車消費現(xiàn)狀分析
[論文關(guān)鍵詞]微型汽車 市場分析 預(yù)測[論文摘 要]微型車，以其經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢贏得消費者的青睞，是我國汽車進入普通家庭的車型。微型汽車近年來成為中國汽車工業(yè)發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。本文主要分析了微型汽車市場消費的幾大有利因素，從而判斷近幾年微型汽車市場發(fā)展的預(yù)測和展望。
前言
微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車，是我國汽車產(chǎn)品的主要車型之一，在全年的產(chǎn)銷量中，三分天下有其一。微型車，以其經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢贏得消費者的青睞，是我國汽車進入普通家庭的車型。微型汽車近年來成為中國汽車工業(yè)發(fā)展速度最快的行業(yè)之一。它在汽車行業(yè)的比重已增加到百分之三十一點六五，并已初步形成了長安、天津汽車、昌河、柳州五菱和哈飛五大微型汽車企業(yè)，這五家汽車的生產(chǎn)集中度超過了百分之九十。目前，中國國內(nèi)微型車的價格比較低廉，微型貨車一般為二萬到四萬元，微型客車一般為三萬到五萬元，微型轎車一般為四萬到九萬元。專家認為，只要消費政策再寬松一些，在未來幾年內(nèi)進入更多的尋常百姓家將成為現(xiàn)實。
一、微型汽車市場消費的幾大有利因素
（一）近年來內(nèi)需擴大帶動了對微型汽車市場需求量的增加。有關(guān)部門認為中國經(jīng)濟已經(jīng)進入適度增長的平臺，這必將拉動汽車市場的穩(wěn)定增長。去年，中國各企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，居民可支配收入增加，致使個人對汽車需求提高；國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對微車市場無疑也是巨大的潛在需求。
（二）供給正逐漸成為促進需求增長的動力。一方面目前微車市場產(chǎn)品的多樣化正在逐步迎合消費者個性化的需求；另一方面，微車價格不斷下調(diào)，這也令普通百姓的購車心動。根據(jù)發(fā)達國家以往的經(jīng)驗表明，當(dāng)一個國家的汽車價格與該國人均GDP的比率大于三時，便意味著該國轎車進入家庭時代的來臨。目前中國的這一指數(shù)已經(jīng)超過了三，但即使在北京、上海、廣州三大城市，汽車的保有率也只有百分之十二，這說明有購車能力的潛在消費者隊伍龐大。汽車屬于價格彈性較高的商品，價格的適度下降，在較大程度上將刺激渴望買車而又較為謹慎的消費群體的購車欲望。
（三）從政策因素上看，目前中國的汽車消費環(huán)境日益規(guī)范。新的汽車報廢制度的出臺，清理亂收費現(xiàn)象的一系列措施的實施，都將為微型汽車的發(fā)展營造一個良好的外部環(huán)境。
（四）從出口形勢上看，目前中國微車已出口到東南亞、南美的發(fā)展中國家，這對中國微車走向世界是一個好先兆。專家稱，只要微車生產(chǎn)廠家抓住WTO帶來的機遇，不斷提高自我創(chuàng)新能力，開發(fā)出適銷對路的新車型，滿足不同層次的消費需求，中國的微車市場之路是可以越拓越寬的
（五）微型汽車的市場適應(yīng)面比較廣。微型汽車用途多樣、品種齊全、價格低廉、占地面積小、投入少、回報快、適應(yīng)性廣、適合城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。微型車行業(yè)之所以能保持穩(wěn)定的增長速度，與行業(yè)自身的發(fā)展狀況有著直接關(guān)系。經(jīng)過近幾年的穩(wěn)步發(fā)展，微型車行業(yè)的生產(chǎn)集中度大大提高了。與轎車行業(yè)群雄競爭的局面形成鮮明對比的是，微型車行業(yè)里的無序競爭狀況，已經(jīng)有了根本性改變，微型車完成了群雄紛爭的歷史過程，形成了市場寡頭局面，規(guī)模效益開始凸顯。由于它們經(jīng)濟、適用、小巧、靈活，符合普通中國人的購買消費能力，逐漸為越來越多的人所接受。
（六）宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好，為微型車發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。包括國外知名咨詢公司在內(nèi)的諸多經(jīng)濟學(xué)家，都對中國經(jīng)濟的持續(xù)向好發(fā)展充滿信心，指出中國經(jīng)濟已經(jīng)進入到了一個大的景氣循環(huán)周期。
（七）鼓勵小排量汽車的發(fā)展。為強化節(jié)能，國家將研究鼓勵發(fā)展節(jié)能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策，擇機實施燃油稅改革方案。研究鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費政策。對于汽車個人消費者來說，政策的出臺對于他們汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變將起到極大的推動作用，消費者回歸理性必將傾向于購買小排量的微型汽車。小排量微型汽車有望迎來一個新的春天。
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