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淺議預(yù)應(yīng)力錨索在公路邊坡施工中的應(yīng)用
摘要:預(yù)應(yīng)力錨索工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)。采用錨索加固高邊坡,是巖土錨固技術(shù)在高邊坡工程中的應(yīng)用。由于錨桿、錨索的使用,使錨固地層產(chǎn)生壓應(yīng)力區(qū)并對加固地層起到加筋作用。
關(guān)鍵詞:錨索 邊坡 加固
1 預(yù)應(yīng)力錨索的構(gòu)造及原理
預(yù)應(yīng)力錨索主要由錨固段、自由段和外錨固段構(gòu)成,外錨固段由混凝土框架地梁及錨具組成。預(yù)應(yīng)力錨索采用270級高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作,鋼絞線應(yīng)除銹除污。自由段鋼絞線涂抹黃油,作防銹處理后再外加PVC管。為確保鋼絞線順直,在錨固段每隔lm間隔設(shè)置架線環(huán)與緊箍環(huán),自由段每隔2m間隔設(shè)置架線環(huán)與緊箍環(huán)。錨固段作為提供錨索抗拔力的基本地段,應(yīng)置于潛在滑動面以下的穩(wěn)定巖體中,通過灌注水泥漿將鋼絞線與穩(wěn)定巖體連為整體以提供抗拔力。錨固段長度及鋼絞線與砂漿握裹力、砂漿與巖體的結(jié)合力決定錨索抗拔力的大小。自由段為將錨固段預(yù)應(yīng)力傳遞至外錨固段的段落,并通過外套PVC管,使鋼絞線與砂漿隔離自由變形,自由段長度應(yīng)穿過滑動帶。
2 施工前的準(zhǔn)備工作
施工前的準(zhǔn)備工作包括施工前的調(diào)查和施工組織設(shè)計兩部分。施工前的調(diào)查是為施工組織設(shè)計提供必要資料,其內(nèi)容有:
2.1 錨固工程計劃、設(shè)計圖、邊坡巖土性狀等資料是否齊全。
2.2 施工場地調(diào)查,施工對交通的影響情況。
2.3 施工用水、用電條件調(diào)查。
2.4 邊坡工程周邊可能對施工造成影響的各種狀態(tài)調(diào)查。
2.5 掌握作業(yè)限制、環(huán)保法規(guī)或地方法令對施工造成的影響。
2.6 其他條件的調(diào)查,如施工用便道、氣象、安全等條件。
在對上述內(nèi)容作調(diào)查、并掌握詳細(xì)資料后,應(yīng)制定施工組織設(shè)計,確定施工方法、施工程序、使用機(jī)械、工程進(jìn)度、質(zhì)量管理和安全管理等事項。施工組織設(shè)計書包括工程目的、工程概要、設(shè)計錨桿規(guī)格和錨固力要求、工程進(jìn)度、組織編制表、使用機(jī)械、臨時設(shè)施、使用材料、作業(yè)程序及人員配備、施工管理與質(zhì)量控制計劃、安全管理計劃、應(yīng)交付工程驗收的各種技術(shù)資料、施工管理程序圖表等方面的內(nèi)容。
3 錨索施工
3.1 造孔 根據(jù)錨孔下傾與水平夾角為25
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