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湖北省旅游城市連綿區發展戰略研究
內容摘要：本文從旅游城市連綿區的內涵出發，論述了建設湖北省旅游城市連綿區的現實意義，展望了湖北省旅游城市連綿區的戰略布局，并提出了發展戰略。 關鍵詞： 旅游城市連綿區 發展戰略 湖北省在區域旅游和城市地理研究中，“旅游城市化”和“城市連綿區”是探討得較多的兩個熱點問題。“旅游城市化”，是指旅游區非城市人口向城市轉移和聚集，旅游城市的規模不斷增大，邊界不斷擴張，城市在人們的旅游活動中作用逐漸增大的現象。“城市連綿區”則是指許多城市及其鄰里社區首尾相連，在經濟、社會、文化各方面有著密切相互作用的巨型多核心城市地域，隨著經濟的發展，眾多城市及其鄰里社區組合不斷擴展并相互連接逐漸形成城市連綿區，現階段已成為區域城市一體化發展的普遍現象。從“旅游城市化”與“城市連綿區”兩者的概念可以看出，前者的發展對于后者的形成具有重要推動作用。
就目前國內外的相關研究現狀而言，對上述兩種社會經濟現象的研究普遍缺乏相互聯系的視野，“旅游城市連綿區”全新概念的提出，將兩者有機地整合在一起。所謂“旅游城市連綿區”，是指由眾多核心旅游城市及其環城游憩帶不斷擴張并相互連接、相互作用而形成的無障礙目的地旅游城市集群，它是弱化了行政區劃界限，以旅游吸引物為紐帶，以旅游產業化為引擎，以旅游城市為跳板的區域旅游系統。
建設湖北省旅游城市連綿區的意義
從湖北省的地域旅游特征和城市格局上看，具有良好的構建旅游城市連綿區的先天基礎。省會中心城市武漢通江達海、承東啟西、匯聚南北，交通區位優勢得天獨厚，旅游資源豐富多樣，城市綜合實力較強、產業底子雄厚、基礎設施完善，所有這些都表征出武漢市已經具備作為區域旅游經濟增長極的優良條件。在武漢周邊以100公里為半徑則覆蓋有黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門八座各具旅游特色的城市，形成了長江中游最大、最密集的旅游城市群。此外，荊州、宜昌、襄樊也是湖北省旅游業較為發達的中等城市，在地域空間上與長江三峽、武當山、神農架等著名旅游勝地緊密相連。湖北省旅游城市連綿區的構建既是現代區域經濟發展的必然選擇，又是湖北省在新的歷史時期全面提升經濟競爭力、實現經濟騰飛的內在要求。其現實意義主要表現在以下幾個方面：
（一）有助于加速城市化進程
根據“點—軸”開發理論，旅游城市在區域發展的過程中將扮演“增長極”的角色，而其間的旅游交通路徑則將演化為“生長軸”，它們共同像“磁場”一樣吸引周邊的生產要素。于是，旅游城市的邊界被不斷擴大，同時新興的旅游城鎮也將涌現出來，眾多非城市居民加入到旅游從業者的隊伍中來。可見，旅游城市連綿區的規劃建設，客觀上將使湖北省的城市化水平上升到一個新臺階。
（二）有助于形成旅游產品品牌
品牌產品既是區域旅游形象的重要載體，又是形成區域旅游競爭力的核心要素，在區域旅游業的發展過程中起著舉足輕重的作用。從湖北省旅游產品的開發現狀來看，市場知名度和認可度高的精品名牌尚顯匱乏，建設旅游城市連綿區可以有效地整合省內的優勢旅游資源，規避已有的小品牌在旅游市場上各自為政、惡性競爭的局面，形成新的具有規模效應的品牌產品聯合體，從而樹立起具有形象展示功能的“旅游大品牌”。
（三）有助于共享各類基礎設施
基礎設施是城市形象的載體，也是旅游發展的命脈。良好的基礎設施能夠在很大程度上提高旅游效率，從而促進旅游業的發展。因為區劃行政壁壘的阻隔，湖北省內的基礎設施資源尚未形成一個能夠高效運轉的網絡，甚至在某些地方還存在人為設置的障礙。例如，武漢與周邊城市之間的道路上還存在很多斷頭路和瓶頸路，一些級別不高的公路還有攔路收費的現象，這些都在很大程度上限制了旅游城市之間的客源互送，不利于區域旅游經濟的發展。
湖北省旅游城市連綿區發展的戰略構想
基于湖北省各大城市及主要旅游吸引物既有的空間結構和功能定位，可在境內重點打造東、西兩個彼此相互依存的旅游城市連綿區。“鄂東旅游城市連綿區” 以武漢為中心，以黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等八座城市為腹地依托，在空間上表現為“圈層式”結構，囊括了東湖、黃鶴樓、文武二赤壁、湯池溫泉、木蘭故里、中山艦陳列館等一眾知名旅游景區景點。“鄂西旅游城市連綿區”以荊州、宜昌、襄樊為支點，聯絡荊州古城、長江三峽、武當山、神農架、古隆中等著名旅游勝地，在空間上表現為“條帶狀”結構。這兩大旅游城市連綿區集結了湖北省旅游資源的精華所在，應該成為湖北省旅游發展的戰略重點。
建設旅游城市連綿區的目的是增強湖北省旅游產業發展的整體競爭力，在上述戰略布局框架下，必須注意以下三個問題：
（一）形成都市旅游、縣域旅游、鄉村旅游多極聯動的發展局面
要使湖北省境內的主要旅游城市真正“連綿”起來，達到“城界消失”的理想結果，必須大力促進區域都市旅游、縣域旅游與鄉村旅游的一體化發展。城郊結合部是城市化的前沿陣地，也是旅游城市連綿區的重要節點，在這一認識前提下，都市旅游的發展除了進一步發揮其區域旅游吸引和集散中心的作用之外，其重點還在于發展“環城游憩帶（ReBAM，Recreation Belt Around Metropolis）”，使核心城市的旅游邊界得以向外延伸。縣域是介于城市和鄉村之間的行政單元，縣域旅游則是處于中觀尺度的區域旅游形態。一方面，縣域旅游經濟的發展可以推進縣域自身的城市化與現代化；另一方面，縣域旅游既是都市旅游的有益補充，又可以帶動鄉村旅游的發展，起到有效的“傳導”作用。在全面建設社會主義新農村的政策引導下，鄉村旅游的發展成了“鄉村都市化”的引擎，它在相當大的程度上改變了鄉村的落后面貌，促進了農民生活質量的提高，從而實現了鄉鎮居民在物質與精神兩大層面的“城市化”。因此，盡早形成都市旅游、縣域旅游與鄉村旅游多極聯動的發展局面，是建設湖北省旅游城市連綿區的首要課題。
（二）貫徹以資源為主線、以產品為依托、以市場為前提的發展思路
提出旅游城市連綿區的概念，實際上是要將湖北省的優勢旅游資源進行有機整合，并借助適當的區域平臺來組合成整體旅游產品并加以營銷。旅游線路就是這種整體旅游產品的外在表現形式，基于旅游城市連綿區構造的湖北省旅游線路組合要在跨區域協作的視野下有效地涵蓋長江三峽、神農架、武當山等一批知名的自然旅游資源和楚文化、三國文化等一系列底蘊深厚的人文旅游資源。故可重點考慮推出2條連通各主要旅游城市的大型精品線路，即“武漢城市圈精華循環游”和“一江兩山風情體驗游”。前者以武漢為中心，通過公路、軌道交通連接周邊8座城市的旅游精華，形成“網狀”的旅游格局，其客源主要針對省內居民，尤其是武漢城市圈內的居民，各城市相互成為對方的“后花園”。后者以長江三峽風光覽勝、武當山瓊閣訪道、神農架生態探秘所形成“帚型”格局為主體，向兩端延展與荊州古城和襄樊古隆中接軌，由于該線路基本上囊括了湖北省內資源品位最高的旅游景區景點，其客源則主要針對國際旅游者和國內其他重要旅游省市。兩條旅游線路既體現出鮮明的主題和市場定位，亦契合了建設湖北省旅游城市連綿區的戰略布局。
（三）完善信息互通、營銷互動、優勢互補三位一體的發展機制
湖北省旅游城市連綿區建設的本質還是區域旅游協作問題，其關鍵在于生成一個“利益均沾、多方共贏”的協作機制。目前，湖北省各主要旅游城市之間給人的感覺是各自為政，競爭大于合作，這在很大程度上不利于該省旅游業整體發展水平的提升和城市化進程的加快。筆者認為，促進湖北省旅游城市連綿區的快速形成，使其各旅游城市之間扭轉為合作大于競爭的狀況，必須實現信息互通、營銷互動和客源互享。首先，由政府主導搭建起一個覆蓋全省的旅游信息共用平臺，該平臺不僅能提供該省關于旅游景區景點、旅游飯店、旅行社、旅游交通等最新的行業資訊，而且還要能夠實時監測省內旅游者的流向、流量和流動趨勢并作出較為客觀準確的預測，這樣做有利于各旅游城市相互之間的客源共享；其次，要由政府和企業共同參與進行整體性的宣傳促銷，尤其是以旅游資源為紐帶關聯性強的旅游城市、旅游景區和旅行社更是應該緊密的捆綁在一起，正所謂“眾人拾柴火焰高”，只有這樣做才會產生規模效益；再次，明確各旅游城市自身的優勢與特色，在旅游產品設計與旅游品牌塑造的過程中突出個性，采取差異化發展戰略，避免近距離低水平重復項目的上馬所帶來的資源與資金浪費，這也是旅游鏈條在旅游城市連綿區各環節得以不斷延展的前提。
參考文獻：
1.周霄，毛冬焰.湖北城市經濟圈一體化發展戰略創新思路[J].統計與決策，2006（2）
2.毛冬焰，周霄，劉名儉，周勝修.湖北旅游業發展的現狀、問題與對策[J].統計與決策，2003（增刊）
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