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一種載人飛船返回艙的氣動力和氣動熱研究
畢業論文
| 全部作者： | 史曉軍 張敏 商立英 劉晶 |
| 第1作者單位： | 南京理工大學動力工程學院 |
| 論文摘要： | 利用商用軟件GAMBIT和FLUENT對1種新型載人飛船返回艙的氣動力和氣動熱進行數值計算。外部流場采用非結構化網格，這其中包括6面體和4面體。數值計算方法為有限容積法，以及2階迎風精度格式。在求解納維－斯托克斯方程時，同時求解熱溫度場，并考慮熱輻射源項的耦合作用。速度場求解采用1方程模型(Spalart-Allmaras)。通過進行返回艙外形的優化設計，為返回艙的安全、可靠和經濟設計制造提供有益的經驗。 |
| 關鍵詞： | 載人飛船返回艙，氣動力，氣動熱 遠程下載 論文(免費PDF論文全文) |
| 發表日期： | 2007年04月28日 |
| 同行評議： | 文中應對計算模型的準確性進行校驗之后，才可以通過計算得到的阻力系數與其它結構返回倉的阻力系數的對比來評判氣動特性的好壞，此外，文章的后半部分論述有點表述不清，不知道要證明什么，應進行更深入、詳細的分析來支持文章的結論。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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