- 相關(guān)推薦
管理會(huì)計(jì)對(duì)物流企業(yè)管理作用論文
管理會(huì)計(jì)是從傳統(tǒng)會(huì)計(jì)體系中分離出來(lái)的一門邊緣學(xué)科，吸收了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等內(nèi)容，與傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)相宜德彰，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文管理會(huì)計(jì)對(duì)物流企業(yè)管理作用。
管理會(huì)計(jì)涵蓋成本管理、預(yù)算管理、績(jī)效管理、價(jià)值管理等內(nèi)容，包括決策分析、預(yù)算編制、成本分析以及責(zé)任會(huì)計(jì)的推行等，目前快運(yùn)公司進(jìn)行的運(yùn)輸總支出預(yù)算、月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、收入和成本考核等都屬于管理會(huì)計(jì)范疇。
利用邊際成本，合理組織生產(chǎn)
1.引入固定成本的概念。
固定成本就是不隨工作量的變動(dòng)而變化的成本，即每月無(wú)論運(yùn)量多少都固定發(fā)生、保持不變的成本和費(fèi)用。以中鐵快運(yùn)的行李車為例，行李車的掛運(yùn)費(fèi)也可以算做是固定成本;還有行李員的工資等人工費(fèi)用，并不隨發(fā)送件數(shù)的增減而變化，因此也算作固定成本。
2.計(jì)劃體制下的快運(yùn)產(chǎn)品運(yùn)價(jià)體系。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)上，只有靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠的價(jià)格才能爭(zhēng)取更多的客戶，在各個(gè)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量相差不多的情況下，價(jià)格必然成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。因此計(jì)劃體制下的固定價(jià)格和市場(chǎng)的自由價(jià)格是一對(duì)矛盾體，也是擺在所有鐵路管理者面前的一道難題。
3.從管理會(huì)計(jì)角度出發(fā)，充分利用鐵路資源，使邊際利潤(rùn)最大化。
通過(guò)筆者日常了解，局管內(nèi)的行李車大部份倉(cāng)位都處于閑置狀態(tài)，有的行李車只裝幾件貨物，甚至有的常年全程空車跑，直通列車也不是趟趟滿載。那么我們就可以下浮運(yùn)價(jià)，以稍低(接近或低于公路運(yùn)輸)的價(jià)格開(kāi)拓市場(chǎng)，增加快運(yùn)公司的營(yíng)業(yè)收入，彌補(bǔ)固定成本支出，這樣可以增加邊際利潤(rùn)，從而擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，使公司的利潤(rùn)最大化。
公司效益最大化邊際成本法是管理會(huì)計(jì)的一種方法。
【管理會(huì)計(jì)對(duì)物流企業(yè)管理作用論文】相關(guān)文章：
物流企業(yè)管理論文06-14
在企業(yè)管理中管理會(huì)計(jì)的重要作用論文08-14
財(cái)務(wù)分析在企業(yè)管理中的作用論文08-17
企業(yè)管理中商務(wù)管理的作用和舉措論文06-12
財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理中的地位及作用論文09-30
淺析會(huì)計(jì)在現(xiàn)代企業(yè)管理中的作用論文（精選11篇）07-30
激勵(lì)理論在電力企業(yè)管理中的作用論文05-21
企業(yè)管理的論文05-27