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鐵路施工中的自動(dòng)化技術(shù)探討
作為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中的重要部分，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展對工業(yè)發(fā)展具有重要意義，下面是小編搜集整理的一篇探究鐵路施工自動(dòng)化技術(shù)是的論文范文，供大家閱讀參考。
摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)作為一門嶄新的技術(shù)科學(xué)在人們的生活中扮演了越來越重要的角色。從小型元器件設(shè)計(jì)到大型應(yīng)用型設(shè)備，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其技術(shù)發(fā)展業(yè)相對更加快速。隨著鐵路建設(shè)的開展，傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)不能滿足需求。加強(qiáng)對鐵路工程建設(shè)當(dāng)中的電氣化工程以及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用對我國鐵路建設(shè)具有非常重大的意義。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述著手，詳細(xì)論述鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的問題和解決途徑。
關(guān)鍵詞：鐵路施工;電氣工程;自動(dòng)化技術(shù)
電氣工程建設(shè)研究從傳統(tǒng)電磁學(xué)發(fā)展到了現(xiàn)代階段，并形成電氣自動(dòng)化科學(xué)。而現(xiàn)今，我國現(xiàn)代社會(huì)事業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了全新階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也取得了前所未有的進(jìn)步。電氣工程及其自動(dòng)化能為現(xiàn)代化建設(shè)帶來更多機(jī)遇和可能性，尤其是鐵路建設(shè)。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述著手，并對實(shí)際操作階段形成的主要問題展開分析，并根據(jù)實(shí)際情況提出具體解決對策。希望能夠促進(jìn)鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
1鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述
隨著電氣工程技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)從傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入到全新技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中，電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學(xué)理論的建立到新技術(shù)革命時(shí)期電氣工程技術(shù)學(xué)科的形成這樣一個(gè)形成與發(fā)展的過程，為中國時(shí)間工業(yè)快速發(fā)展打下了重要的技術(shù)基礎(chǔ)，為我國現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。現(xiàn)在電氣工程與相關(guān)自動(dòng)化建設(shè)已經(jīng)開始形成了完全獨(dú)立，更加方便，更加完善的系統(tǒng)。為電氣工程走進(jìn)商業(yè)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)在中國在處于工業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)階段，工業(yè)的快速發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。需要大力促進(jìn)電氣工程以及自動(dòng)化的發(fā)展。外出務(wù)工人員和流動(dòng)人口增加了對鐵路交通運(yùn)輸?shù)男枨螅茉促Y源分布的不均衡也決定了我國鐵路交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。相比其他牽引方式，鐵路電力牽引無論是在高速、重載、環(huán)保等方面都表現(xiàn)出更大的優(yōu)勢，因而奠定了未來鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)主要發(fā)展的牽引模式[1]。“九五”后期，隨著我國鐵路進(jìn)入高速發(fā)展階段，大批客貨共線鐵路客貨這些鐵路和客運(yùn)專線鐵路的建成。這些鐵路多采用信息技術(shù)控制和管理，對鐵路牽引供電專業(yè)提出了更高要求：要求作為鐵路自動(dòng)化、現(xiàn)代化和科技化代表的牽引供電系統(tǒng)要從可靠性到先進(jìn)性滿足高速鐵路建設(shè)的要求;要求現(xiàn)代的電力牽引供電要向?qū)I(yè)化、科技化和信息化的方向發(fā)展[2]。
2電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)與發(fā)展中的主要問題
2.1企業(yè)成本提升受到需求影響
由于電氣工程建設(shè)以及自動(dòng)化建設(shè)目前階段仍然處在一種綜合領(lǐng)域當(dāng)中。將電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于鐵路施工中的獨(dú)立性會(huì)受到一定程度的影響，即鐵路建設(shè)相關(guān)技術(shù)人員只能應(yīng)用已經(jīng)形成的技術(shù)成果，經(jīng)濟(jì)成本重復(fù)增加的浪費(fèi)不可避免。創(chuàng)新，是當(dāng)前社會(huì)對電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)提出的新要求。
2.2電氣工程與自動(dòng)化建設(shè)方面工作效率相對不高
現(xiàn)代社會(huì)，工作效率的提高是必然的要求。一旦電氣工程與自動(dòng)化建設(shè)方面工作效率低下，就直接影響到工程建設(shè)。電氣工程建設(shè)以及自動(dòng)化技術(shù)水平應(yīng)當(dāng)考慮從工作效率方面入手，同時(shí)鐵道部門也需要做好技術(shù)創(chuàng)新工作。
3電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的優(yōu)化措施
作為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中的重要部分，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展對工業(yè)發(fā)展具有重要意義，能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來巨大的效益。盡管目前階段的電氣工程自動(dòng)化技術(shù)不是最完善的，但是只要通過不斷提高和解決問題，就一定能取得輝煌的成績。
3.1形成具有獨(dú)立性、統(tǒng)一性的技術(shù)平臺(tái)
根據(jù)上訴提到的第一點(diǎn)問題，鐵路部門應(yīng)該結(jié)合自身的情況，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)水平和條件，形成具有獨(dú)立性、統(tǒng)一性的技術(shù)平臺(tái)。鐵道部門技術(shù)人員也應(yīng)該致力于改善技術(shù)，完成自動(dòng)化方案的實(shí)現(xiàn)[2]。電氣工程自動(dòng)化技術(shù)操作人員在開始進(jìn)行設(shè)計(jì)之前應(yīng)當(dāng)對需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的行業(yè)以及用戶方面的特征進(jìn)行研究，再根據(jù)實(shí)施過程、運(yùn)行以及相關(guān)維護(hù)確定研究目標(biāo)后，需要確定設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，還需要考慮運(yùn)行成本以及時(shí)間。一定需要控制在鐵路企業(yè)允許的范圍當(dāng)中。努力降低企業(yè)實(shí)際投入的運(yùn)行成本。
3.2形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的通用性
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)鐵路建設(shè)中鐵路企業(yè)之間有效信息的交流，準(zhǔn)確性以及安全性的交互的實(shí)現(xiàn)也是極其重要的，電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的通用性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠更好幫助完成對資源方面的優(yōu)化配置。要想確保鐵路建設(shè)中設(shè)備控制以及技術(shù)監(jiān)管等多個(gè)方面的管理步驟與環(huán)節(jié)，就需要確保設(shè)備控制以及技術(shù)監(jiān)管等多個(gè)方面的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)完成關(guān)聯(lián)。能夠幫助促使各個(gè)系統(tǒng)彼此之間獲得的信息數(shù)據(jù)能夠得到高效優(yōu)質(zhì)利用，最終促使鐵路建設(shè)的發(fā)展。
3.3形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對接
除了實(shí)現(xiàn)電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)方面的數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)化對接，同時(shí)也需要保障電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)當(dāng)中的系統(tǒng)相關(guān)信息傳遞的安全性。在電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)發(fā)展階段，為了降低電氣工程開發(fā)當(dāng)中時(shí)間與費(fèi)用的損耗。我們需要建立更加完善的程序接口[3]。
4結(jié)語
電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)對工業(yè)的推動(dòng)對整個(gè)社會(huì)具有非常重要的意義。在現(xiàn)代鐵路建設(shè)發(fā)展過程中，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展作為一項(xiàng)極其重要的技術(shù)，它的發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)都對鐵路建設(shè)有重要的推進(jìn)作用。并且隨著相關(guān)技術(shù)平臺(tái)的搭建，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)與鐵路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展也得到了保障。鐵路施工中需要結(jié)合自己的實(shí)際情況，解決產(chǎn)生的技術(shù)難題，不斷推進(jìn)鐵路建設(shè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助燃。
參考文獻(xiàn)
[1]宋平崗,倪勇,吳文輝,王勛.電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)鐵路特色應(yīng)用型人才培養(yǎng)[J].電氣電子教學(xué)學(xué)報(bào),2010,S1(05):139-142.
[2]蘇宏升.電氣工程及其自動(dòng)化鐵路特色專業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊,2011,05(12):193+195.
[3]張磊.電氣工程及其自動(dòng)化的智能化技術(shù)分析[J].無線互聯(lián)科技,2016,03(10):141-143.
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