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  • 工程畢業(yè)設計的開題報告

    時間:2024-09-05 03:06:53 開題報告 我要投稿

    工程畢業(yè)設計的開題報告

      開題報告是指開題者對科研課題的一種文字說明材料。下面,小編為大家分享工程畢業(yè)設計的開題報告,希望對大家有所幫助!

    工程畢業(yè)設計的開題報告

      1、選題意義和背景。

      逆向工程可以簡單的定義為這么一個過程:在沒有工程圖紙的情況下,對實際物體模型進行測量,通過對測量信息的分析和處理來構造其CAD模型的過程,由實際模型反求出設計模型來。

      逆向工程的由來是什么呢?簡而言之,傳統(tǒng)的正向設計與制造是從圖紙到零件產品,而反求工程的設計是從零件或原型到二維圖紙或三維模型,再經(jīng)過制造過程到零件。這就是所謂“逆向”或“反求”的由來。兩者之間的比較。所謂逆向,指是相對傳統(tǒng)的從設計圖紙或模型加工出實際產品來的正向過程而言的。逆向工程與傳統(tǒng)的正向設計的根本區(qū)別在于:正向設計是由抽象的教高層次概念或獨立實現(xiàn)的設計過渡到設計的物理實現(xiàn),從設計概念到CAD模型有一個明確的過程;而反向工程是基于一個可以獲得的實物模型來構造出它的設計概念,并且可以通過對重構模型特征參數(shù)的調整和修改來達到對實物模型的逼近或修改的目的,以滿足生產要求。從數(shù)字化的點的生成到CAD模型的創(chuàng)建是一個推理的過程。

      逆向工程通常從測量一個己存在的實際物體開始,這樣就能生成一個曲面或實體模型,以便能充分利用CAD/CAM技術的各種優(yōu)點。一旦重構出自由曲面和建立CAD模型后,就可以進行一系列后續(xù)操作,如零件設計、有限元分析、模型修改、誤差分析以及數(shù)控加工指令生成。

      2、論文綜述/研究基礎。

      現(xiàn)階段國內外反求工程所構造的CAD模型,基本上尚僅限于幾何形狀的重構,談不上滿足一定要求的“精度設計”和“精度制造”,這大大限制了反求工程的應用范圍。

      技術發(fā)展現(xiàn)狀:逆向工程技術的目前發(fā)展很快,前景很好。關鍵是由于硬件和軟件的成本較高,帶來其應用范圍受到一定限制。但畢竟它具有強大的發(fā)展勢頭,其發(fā)展趨勢不可限量。

      RE在國內外的應用狀況:在許多航空業(yè)、汽車業(yè)、家用電器制造業(yè)、以及某些玩具制造行業(yè)都得到不同程度的應用和推廣。逆向工程可用應于新零件的設計,己有零件的復制,還可用于損壞或磨損零件的還原以及數(shù)字化模型檢測。

      逆向工程之所以在許多諸如汽車、造船業(yè)、百貨、電子業(yè)、醫(yī)藥等不同部都產生興趣,其理由常常可能是以下之一:

      ①產品的原型通過手工建模,因此沒有原型的CAD模型存在(例如汽車工業(yè)中的粘土模型);②在原型階段對用CAD建模的產品所需的修改已施加到其原型本身,而不是施加到CAD模型(例如壓具的設計和制造);③磨損或損壞的零件但又沒有CAD模型時必須復原或重建;.CAD被引入到公司中,所有現(xiàn)存產品必須用CAD建模,以便得到完整的數(shù)字文檔;⑤復雜形狀零件需要檢查,因而所創(chuàng)建的逆向工程模型得與存在的CAI)模型做比較。

      如此等等。

      總之,逆向工程是一門開拓性、綜合性、實用性較強的技術,屬于新興的交叉學科分支。它能在原來的實物模型的基礎上,修改和重新設計,從而實現(xiàn)創(chuàng)新的目的。逆向工程的研究可為快速產品設計、快速原型制造等提供關鍵性的技術支持。它的應用和推廣具有十分重要的意義。

      3、參考文獻。

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      4、論文提綱。

      第一章概述

      1. 1引言

      1. 2逆向工程概述及其應用

      1. 3當前逆向工程存在的問題

      1. 4逆向1:程的發(fā)展趨勢

      1. 5論文的選題、目的和內容

      第二章數(shù)據(jù)測量

      2. 1各種測量方式之比較

      2. 2光學測量原理

      2. 3雙目視覺原理以及左右圖像的特征匹配

      2. 4用CCD測量

      2. 5測量方法中的實際問題一測量誤差分析及測量精度問題

      2. 6 ATOS光學測量系統(tǒng)

      2. 7 COMET光學掃描測量系統(tǒng)簡介

      第三章數(shù)據(jù)處理

      3. 1海量散亂數(shù)據(jù)點的研究

      3. 2數(shù)據(jù)處理

      3. 3 STL文件

      3. 3. 1 STL格式文件標準

      3. 3. 2 STL格式的三角形規(guī)則

      3. 3. 3 STL格式數(shù)據(jù)模型存在的問題

      3. 3. 4由3維離散數(shù)據(jù)直接反求STL文件

      3. 3. 5 STL文件中數(shù)據(jù)拓撲關系的顯化

      3. 4利用AutoCAD來實現(xiàn)點云數(shù)據(jù)的可視化

      第四章曲面建模

      4. 1引言一高質量的曲面建模

      4. 2曲面重構和模型重建

      4. 3三角形曲面片

      4. 3. 1三角形的重心坐標

      4. 3. 2散亂數(shù)據(jù)三角剖分

      4.3.3狹長三角形的判定參數(shù)

      4. 4頂點上法矢的計算

      4. 5二角網(wǎng)格簡化

      4. 6二角Berstein-Bezier曲面片

      4. 7構造散亂數(shù)據(jù)插值曲面

      4.8 Surfacer軟件中重新二角化問題

      4. 9逆向工程的誤差分析

      4, 10曲面的光順處理

      第五章快速成型技術簡介

      5. 1快速成型技術原理

      5. 2快速成型系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

      5. 3 RE與RPM的集成

      5. 4 RP快速成型系統(tǒng)的優(yōu)缺點和應用狀況

      5. 5遠程快速成型技術簡介

      第六章內燃機氣道模型的反求和快速成型探討

      6. 1氣道CAD

      6. 2氣道模型的反求

      6. 2. 1氣道模型的測量

      6. 2. 2模型數(shù)據(jù)的處理和曲面重構

      6. 2. 3快速成型

      6. 3結論

      第七章結束語

      7. 1本論文所完成的工作

      7. 2需進一步完善的部分和環(huán)節(jié)

      5、論文的理論依據(jù)、研究方法、研究內容。

      論文的選題:本論文是基于云南省CIMS應用示范工程一一云南內燃機廠CIMS工程的子項目一RE逆向工程項目和即快速成型項目。其中包括內燃機4100QB的螺旋進排氣道的逆向設計子項目。

      論文選題的國內外研究動態(tài)和現(xiàn)狀:目前RE與RP技術已經(jīng)逐漸得到越來越廣泛的應用。國內外針對此方面的研究工作,一方面是繼續(xù)在已成熟的自由曲線和曲面重構理論上繼續(xù)有所突破,另一方面就是在實際的測量、數(shù)據(jù)處理和重構CAD模型上逐漸集成和完善。

      論文的主要內容:主要介紹逆向工程與快速成型技術。包括逆向工程中的數(shù)據(jù)測量、數(shù)據(jù)處理、曲面重構以及快速成型的原理、分類、特點等,以及RE和RP的集成。

      論文的目的:通過研究在國內企業(yè)實施RE&RP技術中所遇到的一些具體問題,為解決這些問題提供思路,并提高到理論上的高度,從而加速國內企業(yè)的現(xiàn)代化進程。

      本論文是在云內動力公司的技術改造項目中的RE與RP子項目的基礎上進行的,因此,可以使用如CMM和ATOS光學掃描系統(tǒng)設備、以及相應的配套軟件,有著較完善的實驗條件和設備,可以進行有關研究工作。

      6、研究條件和可能存在的問題。

      首先是在理論上,如在三角片轉變成三角域Bezier曲面、三角域和矩形域的轉換問題,以及最后如何形成光滑連續(xù)的曲面方面,需要展開和詳細分析。

      在數(shù)學和算法理論方面還需還有待于進一步加強。

      Surfacer軟件是一個很強大的軟件。由于使用的只是試用版,沒有完整的說明書和用戶手冊,更主要的是由于時間和其他一些因素的限制,因此本文只是利用Surfacer來作一些點云的改進和完善。而通過借助于生成曲線,交互式修改和調整這些曲線,最后生成符合要求的光滑曲面這種方式還只是在使用中嘗試過,但還沒有完成。最后生成的曲面模型,在UG等軟件中的進一步修改完善,由于條件限制,本文沒有深入展開下去。

      關于氣道CAD,本文只是提出一點想法,還沒有真正地詳細地深入探討下去。為什么提出這個問題,只是關于正逆向結合設計,充分利用各種技術的綜合優(yōu)勢,是技術發(fā)展的必然趨勢。否則只能是簡單的仿形加工而不是真正的逆向目的所在。然而這個問題是一個集CAD/CAM、空氣動力學和流體力學以及內燃機學的綜合課題,需要多人分工合作,以及一定的設備及軟件,進行大量的分析實驗和摸索。

      由于時間有限,僅能在少數(shù)幾點上有所猜想、探索和嘗試,有些方案是否為最優(yōu)方式,以及是否完全符合實際情況,尚需進一步驗證和完善。由于時間的限制,本文僅限于此,一些問題尚待今后進一步的探索、研究和完善。

      7、預期的結果。

      對逆向工程及快速成型技術做了一些分析和探討。利用RE, RP,RT相結合的技術,進行模具制造,可有效地降低模具制造成本,縮短制造周期,從而顯著提高生產效率,贏得用戶市場。對于國內的企業(yè)來說,由于資金、技術、人員等各種條件的限制,必須考慮到國內和企業(yè)內部的現(xiàn)實情況,正確地進行設備和軟件選型,合理地考慮各種因素,合理地考慮和選擇進口設備和國產設備,以最大限度地發(fā)揮企業(yè)的動力,贏得激烈的市場競爭。通過研究在國內企業(yè)實施RE&RP技術中所遇到的一些具體問題,為解決這些問題提供思路,從而有可能加速國內企業(yè)的現(xiàn)代化進程。

      8、論文寫作進度安排。

      2015.05-2015.06 反求工程的設計資料調查

      2015.06-2015.07 國內外反求工程理論研究分析

      2015.07-2016.02 工程實際物體模型進行測量

      2016.02-2016.06 提交論文初稿

      2016.07-2016.08 確定論文終稿

      2016.08-2016.09 論文答辯


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