項目化團隊式設計開題報告

時間：2024-10-03 14:48:31 開題報告我要投稿

項目化團隊式設計開題報告

　　“項目化團隊式”畢業設計模式是針對五年制高職的一種探討，通過對實際生活中已經使用的項目，讓學生自己體驗產品設計制作的全過程，最終完成1件達到項目功能要求的機電一體作品及1份作品制作說明書（畢業設計論文）。下面是小編整理的項目化團隊式設計開題報告，歡迎來參考！

項目化團隊式設計開題報告

　　“項目化團隊式”畢業設計模式的實質是師生共同圍繞某一項目，所有任務分解到團隊的每一成員，依靠項目組的團隊力量，通過設計、元器件選購、工藝分析、零件制作、作品安裝調試等機電一體化產品開發的主要流程，讓學生自己體驗產品設計制作的全過程，最終完成1件達到項目功能要求的機電一體作品及1份作品制作說明書（畢業設計論文）。五年制高職學生通過畢業設計是自己能夠更加的貼近企業，適應企業，符合企業的用人要求。

　　開題報告是指開題者對畢業設計課題的一種文字說明通過他開題者可以把自己對課題的認識理解程度和準備工作情況加以整理、概括，以便使具體的研究目標、步驟、方法、措施、進度、條件等得到更明確的表達。也為評審者提供一種較為確切的開題依據。由于學生起點低、基礎差，針對這一特殊的情況，我們要求選題的范圍是已經在生產中使用，比較先進的產品或者是產品中的一部分。四層電梯的設計的完成，以后可以合理地利用土地去解決人與土地的矛盾。是興建高層建筑的有效措施之一。也能使人們快速、便捷地到達目的樓層。

　　四層電梯設計的開題報告具體內容如下：

　　一、本課題的研究目的及意義

　　1.目的。本課題主要對PLC的結構、特點、性能以及與現場控制對象的連線進行具體的研究，并通過PLC實現電梯的自動控制。市建設的不斷發展，城市迅速的崛起，高層建筑的不斷增多，電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。它是采用電力拖動方式，將載有乘客或貨物的轎廂，運行于垂直方向的兩根剛性導軌之間，運送乘客和貨物的固定式提升設備。所以，電梯是為高層建筑運輸服務的設備，它具有運送速度快、安全可靠、操作簡便的優點。但傳統的電梯控制系統主要采用繼電器--接觸器進行控制，其缺點是觸點多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，而采用 PLC組成的控制系統可以很好地解決上述問題，使電梯運行更加安全、方便、舒適。

　　2.意義。電梯設計包括電梯機械設計和電梯電氣設計兩個部分，由于電梯電氣技術的發展和更新相當快，特別是電梯設計中的控制和動力方面，新技術層出不窮，受到廣大電梯技術設計工作者的極大關注。PLC是專門為工業過程控制而設計的控制設備，隨著PLC應用技術的不斷發展，將使得它的體積大大減小，功能不斷完善，過程的控制更平穩、可靠，抗干擾性能增強、機械與電氣部件被有機地結合在一個設備內，把儀表、電子和計算機的功能綜合在一起。因此，它已經成為電梯運行中的關鍵技術。展望未來可編程控制器在規模和功能上將向兩大方向發展：一是大型可編程控制器向高速、大容量和高性能方向發展，PLC已不再是早期那種只能進行開關盆邏輯運算的產品了，而是具有越來越強的模擬量處理能力，以及其它過去只有在計算機上才能具有的高級處理能力，如浮點數運算，PID調節，溫度控制，精確定位，步進驅動，報表統計等。二是發展簡易經濟的超小型可編程控制器，以適應單機及小型設備自動化的需要。當今的PLC功能越來越豐畜，而體積則越來越小。比如三菱的FX-0N系列PLC，最小的機型體積僅為60x90x70mm3，相當于一個繼電器的大小，但卻具有高速計數、交替輸出、16位四則運算、可調電位器時間設定等功能。

　　本設計就是以廣泛應用的三菱為背景機，介紹其系統配置，指令系統、編程方法和控制系統設計方法，模塊式PLC的一些智能單元。從而讓我們能更多了解PLC和更好的使用它。

　　二、本課題的國內外的研究現狀

　　隨著交流自動控制技術的發展，特別是電子技術的迅速發展，計算機的廣泛應用。交流調速系統性能的提高，使交流電梯的運行性能大大改善，加上交流電動機的構造及經濟性都優于直流電動機，所以20世紀80年代以后，交流電梯取代了直流電梯。據國外有關資料介紹，在20世紀初，美國OTIS電梯公司首先使用直流電動機作為動力，生產出以槽輪式驅動的直流電梯。從此以后，電梯這個產品，一直在日新月異的發展著。目前的電梯產品，不但規格品種多，自動化程度高，而且安全可靠，乘坐舒適。當今世界，部分地區人口高度密集，人和土地資源短缺的矛盾日趨激化。這就注定了必須合理地利用土地去解決人與土地的矛盾。而興建高層建筑是其中的有效措施之一。因此，能使人們快速、便捷地到達目的樓層的電梯便應運而生了。在一些發達國家和地區，人均電梯擁有數量一般在每萬人30臺以上，某些國家甚至達到每萬人120臺以上，隨著我們國家城鎮化建設的程度加大，電梯市場會更加繁華。中國的電梯市場增長也很樂觀，目前，每年增長率為15%―18%。隨著電梯普及率的升溫，人們對電梯的要求也會越來越高。如何更安全、更快捷地到達目的樓層，也就成了人們對電梯最為根本的要求。而電梯系統里掌控這方面技術參數的是電梯控制系統。因此，控制系統的設計就成了在電梯設計領域里最為核心的技術，也是最容易出問題的地方。

　　三、本課題的研究內容、擬解決的主要問題

　　1.研究內容：用PLC控制四層電梯。用PLC控制電梯，在無司機人工駕駛的情況下，如何完全自動響應層站召喚和轎廂內指令、電梯自動開門、如何響應呼梯信號，及對反向呼梯信號的處理、如何在無人使用電梯時，電梯則在該層待命，等待呼梯信號等。

　　2.擬解決的主要問題：(1)電梯開門或關門要如何實現。(2)若電梯中途停電，電梯會發生什么狀況。(3)如何實現電梯的記憶功能。

　　四、本課題的研究思路和方法

　　研究思路：收集資料,完成開題報告；分析四層電梯的工作原理；設計四層電梯的PLC程序，并對程序進行模擬調試；采購材料，做出四層電梯模型對本課題進行資料整理并寫出畢業論文。

　　研究方法：收集相關資料，分析其工作原理；畫出電路圖、I/O分配表；通過小組討論，把電梯在運行過程中遇到的難點提出來并解決其相關問題；根據設計要求設計出程序并進行模擬調試。

【項目化團隊式設計開題報告】相關文章：

相關推薦