207自我介紹及其論文答辯
畢業(yè)論文答辯時(shí)要簡(jiǎn)單做個(gè)自我介紹的，下面是小編整理的自我介紹及答辯，歡迎大家學(xué)習(xí)。
207自我介紹及其論文答辯一
一、首先是開場(chǎng)白：
各位老師，上午好!我叫……，是……級(jí)……班的學(xué)生，我的論文題目是……。論文是在……導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對(duì)四年來(lái)我有機(jī)會(huì)聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計(jì)的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
二、 內(nèi)容
首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的及意義。……
其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
本文分成……個(gè)部分.
第一部分是……。這部分主要論述……
第二部分是……。這部分分析……
第三部分是……
三、 結(jié)束語(yǔ)
最后，我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。
這篇論文的寫作以及修改的過(guò)程，也是我越來(lái)越認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)缺乏的過(guò)程。雖然，我盡可能地收集材料，竭盡所能運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行論文寫作，但論文還是存在許多不足之處，有待改進(jìn)。請(qǐng)各位評(píng)委老師多批評(píng)指正，讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。 謝謝!
四、 老師提問(wèn)
答辯的準(zhǔn)備工作學(xué)生可以從下列問(wèn)題(第4~10題)中，根據(jù)自己實(shí)際，選取二三個(gè)問(wèn)題，作好匯報(bào)準(zhǔn)備，(第1~3題必選)。時(shí)間一般不超過(guò)10分鐘。內(nèi)容最好爛熟于心中，不看稿紙，語(yǔ)言簡(jiǎn)明流暢。
1.為什么選擇這個(gè)課題(或題目)，研究、寫作它有什么學(xué)術(shù)價(jià)值或現(xiàn)實(shí)意義。
2.說(shuō)明這個(gè)課題的歷史和現(xiàn)狀，即前人做過(guò)哪些研究，取得哪些成果，有哪些問(wèn)題沒有解決，自己有什么新的看法，提出并解決了哪些問(wèn)題。
3.文章的基本觀點(diǎn)和立論的基本依據(jù)。
4.學(xué)術(shù)界和社會(huì)上對(duì)某些問(wèn)題的具體爭(zhēng)論，自己的傾向性觀點(diǎn)。
5.重要引文的具體出處。
6.本應(yīng)涉及或解決但因力不從心而未接觸的問(wèn)題;因認(rèn)為與本文中心關(guān)系不大而未寫入的新見解。
7.本文提出的見解的`可行性。
8.定稿交出后，自己重讀審查新發(fā)現(xiàn)的缺陷。
9.寫作畢業(yè)論文(作業(yè))的體會(huì)。
10.本文的優(yōu)缺點(diǎn)。總之，要作好口頭表述的準(zhǔn)備。不是宣讀論文，也不是宣讀寫作提綱和朗讀內(nèi)容提要。
學(xué)生答辯注意事項(xiàng)
1.帶上自己的論文、資料和筆記本。
2.注意開場(chǎng)白、結(jié)束語(yǔ)的禮儀。
3.坦然鎮(zhèn)定，聲音要大而準(zhǔn)確，使在場(chǎng)的所有人都能聽到。
4.聽取答辯小組成員的提問(wèn)，精神要高度集中，同時(shí)，將提問(wèn)的問(wèn)題——記在本上。
5.對(duì)提出的問(wèn)題，要在短時(shí)間內(nèi)迅速做出反應(yīng)，以自信而流暢的語(yǔ)言，肯定的語(yǔ)氣，不慌不忙地—一回答每個(gè)問(wèn)題。
6.對(duì)提出的疑問(wèn)，要審慎地回答，對(duì)有把握的疑問(wèn)要回答或辯解、申明理由;對(duì)拿不準(zhǔn)的問(wèn)題，可不進(jìn)行辯解，而實(shí)事求是地回答，態(tài)度要謙虛。
7.回答問(wèn)題要注意的幾點(diǎn)：
(1)正確、準(zhǔn)確。正面回答問(wèn)題，不轉(zhuǎn)換論題，更不要答非所問(wèn)。
(2)重點(diǎn)突出。抓住主題、要領(lǐng)，抓住關(guān)鍵詞語(yǔ)，言簡(jiǎn)意賅。
(3)清晰明白。開門見山，直接入題，不繞圈子。
(4)有答有辯。有堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤的勇氣。既敢于闡發(fā)自己獨(dú)到的新觀點(diǎn)、真知灼見，維護(hù)自己正確觀點(diǎn)，反駁錯(cuò)誤觀點(diǎn)，又敢于承認(rèn)自己的不足，修正失誤。
(5)辯才技巧。講普通話，用詞準(zhǔn)確，講究邏輯，吐詞清楚，聲音洪亮，抑揚(yáng)頓挫，助以手勢(shì)說(shuō)明問(wèn)題;力求深刻生動(dòng);對(duì)答如流，說(shuō)服力、感染力強(qiáng)，給教師和聽眾留下良好的印象。
207自我介紹及其論文答辯二
各位老師，上午好!我叫，是2016級(jí)土木工程交通土建方向1班的學(xué)生，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是《明溪縣四級(jí)公路初步設(shè)計(jì)》。畢業(yè)設(shè)計(jì)以及論文的編寫是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師，李老師表示深深的謝意，同時(shí)向各位老師參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
該設(shè)計(jì)分成十部分。第一部分主要講述了該工程的工程概況，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以及其他原則。該設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)10.672622km，經(jīng)過(guò)的區(qū)域?qū)儆诟＝ㄊ∶飨h內(nèi)的山嶺重丘區(qū)，粘性土分布廣泛，天然狀態(tài)多為堅(jiān)硬，硬塑。物理力學(xué)性質(zhì)一般或者較好。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)計(jì)速度為20km/h，
第二部分主要講述了平面設(shè)計(jì)以及縱斷面設(shè)計(jì)。平面設(shè)計(jì)中采用的各個(gè)直均滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。該設(shè)計(jì)線路采用了42個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。平均每公里轉(zhuǎn)點(diǎn)數(shù)為4.123.平曲線最小半徑為30m。平曲線占路線總長(zhǎng)53.812%。
直線最大長(zhǎng)度為493.388m。直線最小長(zhǎng)度為40m。同向曲線間最短直線為120m，反向曲線間最小長(zhǎng)度為40m。在圓曲線半徑小于150m的轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了超高以滿足行車要求與舒適。在半徑值比較小的轉(zhuǎn)點(diǎn)處設(shè)置了緩和曲線。在縱斷面設(shè)計(jì)中采用了邊坡點(diǎn)有22個(gè)。采用的最大縱坡(%/米/處):7.656/330.637/1，最短縱坡長(zhǎng)138.230M.豎曲線占路線總長(zhǎng)15.612%。平均每公里縱坡變更次數(shù)2.249.豎曲線采用的最小半徑300。在進(jìn)行豎曲線設(shè)計(jì)中考慮了與平曲線相結(jié)合的原則。這樣讓行車更加舒適。
第三部分主要講述了橫斷面設(shè)計(jì)，橫斷面設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。橫斷面的設(shè)計(jì)的路基寬度為6.5m。采用雙向2車道，其中土路肩寬0.25m，單車道寬度為3.0m。路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,安全設(shè)施c級(jí)。在邊坡上設(shè)置了護(hù)坡道等。為了利于路面橫向排水，按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用折線形路拱，路拱橫坡度為2%。土路肩橫坡度取3%。在
圓曲線半徑與超高
在邊坡方面，路堤填方，本路段平均填土0.82m,最大填土高度(米):9.11，最小填土高度(米):0.1。邊坡坡度為1：1.5，在坡高6m處設(shè)置了1m寬的護(hù)坡道。填方大于6m時(shí)，設(shè)衡重式擋土墻。路塹挖方：最大挖方高度10.271m，邊坡坡度為1：0.5。在水溝設(shè)置時(shí)排水溝采用內(nèi)外坡坡高0.6m，內(nèi)外坡度為1.5.底寬0.6m的土排水溝。對(duì)于邊溝采用內(nèi)外坡高0.6m，坡度為0.2m，內(nèi)側(cè)襟寬為0.3m，漿砌厚度為0.3m的漿砌混凝土水溝。對(duì)于截水溝采用內(nèi)外坡高0.6m，內(nèi)外坡度為
1m.底寬為0.6m。截水溝內(nèi)側(cè)到邊坡頂平距為5m。在土石方調(diào)配時(shí)，采用土石方就近調(diào)配原則。
第四部分主要講述了路基邊坡設(shè)計(jì)，邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)，路基排水設(shè)計(jì)等。在路基邊坡驗(yàn)算采取了4.5H值法。驗(yàn)算出路基左邊緣為極限滑動(dòng)面，Kmin=3.152大于規(guī)范規(guī)定的1.25。邊坡防護(hù)采用植草灌防護(hù)。
第五部分講述了擋土墻的設(shè)計(jì)，驗(yàn)算等。擋土墻的布置講了，擋土墻的橫縱布置。擋土墻的'埋置深度，排水，沉降縫與伸縮縫的布置。對(duì)于擋土墻驗(yàn)算，主要驗(yàn)算了抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算，抗傾覆驗(yàn)算，地基承載力驗(yàn)算，墻身截面強(qiáng)度與穩(wěn)定性驗(yàn)算。它們驗(yàn)算出來(lái)均滿足規(guī)范要求。
第六部分是路面設(shè)計(jì)與路面材料選擇，路面設(shè)計(jì)等級(jí)為中級(jí)瀝青混凝土。 設(shè)計(jì)年限采用5年，一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次1.0*106次，在使用期內(nèi)交通量的年平均增長(zhǎng)率為10%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)了面層為4cm厚的細(xì)粒瀝青混凝土，基層為20cm的水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用填隙碎石厚30cm。路面材料選擇均符合規(guī)范要求。
第七部分為橋梁涵洞的設(shè)計(jì)，該線路采用了4座橋梁均是老橋，只需對(duì)橋梁進(jìn)行加固翻新處理即可。該線路的涵洞一般設(shè)置在凹形變坡點(diǎn)以及排水量比較大的地方。一共設(shè)置了19個(gè)涵洞，均是蓋板涵洞。
第八部分為公路沿線的交通安全設(shè)施，標(biāo)線設(shè)計(jì)以及其他安全設(shè)施的設(shè)計(jì)。
第九部分講述了環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)，第十部分為初步設(shè)計(jì)的概算。該項(xiàng)目總共用費(fèi)大概為一千四百多萬(wàn)。
最后請(qǐng)各位評(píng)委老師多加批評(píng)指正，讓我在經(jīng)后的學(xué)習(xí)工作中學(xué)到更多。謝謝!!
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