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  • 高職物流管理專業的核心技能

    時間:2024-08-18 19:11:23 論文范文 我要投稿

    高職物流管理專業的核心技能

    摘要:由于物流學科邊界模糊,高職物流管理專業核心技能尚未形成。本文根據物流的概念,從物流管理專業設置的角度分析,結合實際情況,得出高職物流管理專業核心技能的結論,并提出了高職物流管理專業核心技能的培養方法。 
    關鍵詞:物流管理;核心技能;運輸;倉儲 
            一、問題的提出 
            隨著經濟全球化和信息技術的快速發展,全球物流業的發展日新月異。2000年以來,我國物流業也取得了長足發展,高職物流管理專業廣泛開展。 
            “十一五”期間,通過改革發展,高等職業教育在創新辦學體制機制、改革人才培養模式、增強社會服務能力、建設優質教育資源等方面進行了積極探索,高職院校物流管理專業的建設成效明顯,尤其是2009年《國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知》頒布以來,引起了物流教育的熱潮。由于物流學科邊界模糊,專業核心技能尚未形成,很多高職院校的物流管理專業都在原有工商管理、國際貿易、市場營銷、物資、運輸等專業上演變過來的,雖然有一定程度地發展,但在課程體系和教學內容設置上仍然不盡合理,缺少物流管理專業的自身特點,物流管理專業高端技能型人才的核心技能不明顯。 
            為深入貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》,迫切需要大力加強高等職業學校的物流管理專業建設,整體提高物流管理專業人才培養質量和辦學水平,為中國創造戰略目標的實施輸送大批優秀高端技能型專門人才。在這個背景下,高等職業教育物流管理專業的核心技能,就需要明確地進行定位。 
            二、高職物流管理專業核心技能分析 
            高職物流管理專業涉及哪些技能,其核心技能是什么,這個問題許多人回答不出來,這就需要回歸到物流的本質,即物流的概念,然后從物流管理專業設置的角度分析,得出高職物流管理專業核心技能的內容。 
            (一)物流的概念 
            《物流術語》(GB/T 18354-2006)規定,物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。 
            1、運輸 
            運輸(transportation)是指用專用運輸設備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸是物流的核心業務之一,選擇何種運輸方式對于物流效率具有十分重要的意義。 
            2、倉儲 
            倉儲(warehousing)是指利用倉庫及相關設施設備進行物品的入庫、存貯、出庫的活動。隨著經濟的發展,倉儲功能已從重視保管逐漸轉變為重視配送作業。 
            3、包裝 
            包裝(packaging)是指為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。  
            4、裝卸搬運 
            裝卸(loading and unloading)是物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業,裝卸(loading and unloading)物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業,一般統稱為裝卸搬運。在物流活動的全過程中,裝卸搬運活動是頻繁發生的。 
            5、流通加工 
            流通加工(distribution processing)是指物品在從生產地到使用地的過程中,根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等作業的總稱。流通加工是物流活動中的一項重要的增值服務。 
            6、配送 
            配送(distribution)是指在經濟合理區域范圍內,根據客戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動。配送是現代物流的一個典型特征,幾乎具備物流的所有功能要素。 
            7、信息處理 
            物流信息(logistics information)是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。信息處理是物流活動的神經中樞,處于不可或缺的重要地位。到2015年,我國將初步建立起與國家現代物流體系相適應和協調發展的物流信息化體系,為信息化帶動物流發展奠定基礎。    
            (二)高職物流管理專業的設置 
            我國現有400多所高職院校設置了物流管理專業,主要培養目標嚴重偏向于從事國內物流業務的人才,而培養可以在外企、跨國集團、國際貨代企業、國際船代企業等從事進出口貿易相關的國際物流業務的人才則相對較少。 
            據統計,全國抽查的183所高職高專院校中,有97所開設了物流管理專業,占53%。在物流管理專業下開設國際物流方向或開設畢業后從事國際物流業務相關專業的院校只有19所,僅占10.38%。就在這少數的院校中,因為迫于各種壓力而匆忙建設國際物流專業的院校還不在少數。這就導致在國際物流專業建設之初,就缺乏必要的市場調查和嚴謹的專業論證,使得教學目標不能做到有的放矢,教師教得茫然,學生學得糊涂。最后,培養的人才很難達到國際物流企業所需求的目標。  
            (三)高職物流管理專業核心技能的內容 
            從實踐角度看,物流管理崗位根據物流發展的需要主要是有兩個大的方面:一是企業物流崗位,主要有供應與采購物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流等,具體就業崗位主要是物流各功能崗位的操作人員,包括運輸管理人員、倉儲管理人員、包裝、裝卸、分揀整理、報關、配送、客戶關系管理等崗位;二是物流企業,主要崗位有儲存、運輸、調配、分裝、流通加工、信息、集裝箱管理、報關、結算、貨運代理等。 
            結合物流的相關理論與實際情況,可以得出高職物流管理專業核心技能的內容,即運輸技能與倉儲技能。運輸是物流的核心,離開了運輸,物流就失去了主線;倉儲是物流的支點,支撐了物流的運行。運輸與倉儲是物流的兩大支柱,二者是主體;其他要素(包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理)必須依附于運輸與倉儲之上,屬于肢體。 
            1、運輸技能 
            本文所論述的運輸技能是指國際貨物運輸技能,因為國際貨物運輸技能的范圍大于國內貨物運輸技能,難度也遠遠高于國內貨物運輸技能,因此掌握了國際貨物運輸技能,也就基本上掌握了國內貨物運輸技能。目前,高職中的報關與國際貨運專業就是以運輸技能為核心的專業。 
            2004年教育部《普通高等教育高職高專教育指導性專業目錄》正式收錄報關與國際貨運專業,此后該專業在各高等院校及中等院校如雨后春筍紛紛開設。2006年海關總署規定報關員資格考試的報名資格為大專學歷以上,從此報關與國際貨運專業成了既沒有本科學歷,也不會有中專學歷的專業,是高職獨一無二的專業。 
            由于報關與國際貨運專業核心技能突出,所以其發展速度十分迅速,大有超過物流管理的趨勢,在許多高職院校的招生規模甚至超過了物流管理專業。實際上,報關與國際貨運專業屬于物流管理的核心技能,所以其快速發展也就不難理解。 
            2、倉儲技能 
            除了運輸,物流活動中的儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理基本上是在倉庫進行的,倉庫是物流活動的主要載體。倉儲技能涵蓋了除運輸以外所有的物流功能,是高職物流管理專業的第二個核心技能。 
            物流競賽是物流技能的直接表現形式。2009年教育部主辦了“首屆全國高職高專大學生物流技能競賽”,該物流技能競賽以倉儲技能為核心,進行采購、備貨、配貨、優化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業及貨位優化等物流活動。2010年全國物流技能大賽的主題為“現代物流—儲配方案的設計與執行”,比賽內容為制定儲配方案,實施儲配方案。由此可見,倉儲技能是高職物流管理專業的核心技能。
            三、高職物流管理專業核心技能的培養方法
            (一)結合實際,明確核心技能
            教育部在《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高[2006] 16號)中指出,“高等職業院校要及時跟蹤市場需求的變化,主動適應區域、行業經濟和社會發展的需要,根據學校的辦學條件,有針對性地調整和設置專業。”高職物流管理專業人才的培養,應該結合當地實際情況,明確物流管理專業的核心技能,然后圍繞核心技能,發展相關的技能,最終培養出符合需求的高端物流人才。
            東部沿海地帶是中國物流發展最快的區域,公路、水路運輸發達,港口貨物吞吐量大,。在東南沿海區域對海運、報關、港口貿易方面的人才需求更多。這些崗位要求從業人員首先有運輸技能,其次是倉儲技能。中西部地區由于受地理條件的限制,國際物流和港口物流企業很少,主要依賴鐵路運輸,,這些崗位要求從業人員首先有倉儲技能,其次是運輸技能。
            (二)加強物流實訓基地的建設
            物流管理核心技能的培養離不開實訓場所。加強實訓基地的建設是提高高職教學質量、改進物流管理專業核心技能培養的關鍵措施。校內物流管理實訓基地是基礎,其設備的配置要與企業的水平相適應,以通用、實用為原則,為學生提供實際動手訓練的機會。
            除了校內實訓基地的建設外,還要建立與校內實訓平臺相對應的校外實習基地,推進產學研合作項目,以促進物流管理核心技能的培養。校外實訓基地是產學結合、實習就業結合的最好場所,兩種基地的建設應該相互補充,共同發展。
            (三)加快物流管理專業師資隊伍建設
            教師的教學水平直接影響到高職物流管理專業的教學質量。建立一支數量適當、結構合理、業務精良的物流師資隊伍,是培養物流管理核心技能的關鍵。物流管理專業的教師團隊,應當是既具有物流管理理論知識,又要具備物流企業的實際工作經驗的“雙師型”教師隊伍。“雙師型” 教師隊伍的建設途徑是讓在校教師分期、分批到企業定崗實習,以掌握專業技能,完善專業經驗。此外,聘請行業、企業和社會中經驗豐富的專家、學者來學校兼職也是一個較好的方法。
            (四)推進校企深度合作
            高職物流管理專業核心技能的培養,需要依托行業企業,積極推進校企進一步合作,建立校企之間長期穩定的合作關系。校企深度合作,能夠把學校理論知識與企業實際操作有機地結合起來,通過合作開發、專題研究、課程設計的咨詢、資源共享等合作形式,共享合作成果。
            近兩年出現的“訂單式”培養”,就是校企深度合作的一種形式。“訂單式”培養,就是以企業提出用人需求,教育方組織人才培養工作。根據“需要什么學習什么”的原則,適時調整教學內容,體現產學互動,將專業基礎知識學習和基本技能訓練等教學內容主要放在學校完成,將職業技術訓練和崗位技能培養放在企業生產經營管理第一線去實施。
            總之,培養高職物流管理專業核心技能,是社會對物流行業人才的客觀要求,有利于提高學生的擇業、就業、創業能力,滿足用人單位的要求,促進高職教育健康、穩定的發展。
    參考文獻:
    [1]陳抗.如何培養物流高技能人才[J].物流工程與管理,2010,(12):158-159.
    [2]北京絡捷斯特科技發展有限公司.物流行業人才需求分析[J]. 中國物流與采購,2008,(10):45.
    [3]連捷.新形勢下高職國際物流專業人才的培養[J].岳陽職業技術學院學報,2010,(4):16-17.
    [4]熊文杰.高職院校物流管理專業教學現狀分析及對策研究[J].經濟師,2010(3):151. 

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