商務物流實訓基地建設方案研究論文
一、昆山花橋經濟開發區產業結構
昆山花橋國際商務城地處蘇滬交界處， 距離上海市中心不到25 公里， 西鄰昆山國家級開發區， 東依上海國際汽車城。近年來， 花橋國際商務城大力推進服務外包、總部經濟、物流展示和商貿服務四大主導產業發展， 引進現代服務項目300 多個， 其中具有規模的項目120 個， 總投資超過450 億元， 物流產業已形成較為完備的產業鏈， 產業結構實現了從制造業向現代服務業轉型。目前花橋國際商務城已初步形成“一城三區”， 即花橋國際商務城、現代物流基地(即海峽兩岸商貿合作區)、金融服務外包先行區和生產型服務業示范區。
花橋地區目前已入駐的物流企業有：①迪卡儂(昆山) 倉儲有限公司： 主要從事基礎配送。②寶灣(昆山) 物流中心：主要從事倉儲業務。③昆山福產流通科技有限公司： 主要從事會展營銷、電子商務營銷和網絡營銷， 是電子商務與物流結合起來的新型產業。④富萊德(昆山) 物流園：主要從事物流綜合性的業務。⑤海峽兩岸商貿合作區： 集物流、會展、電子商務于一體。⑥京東物流公司： 主要從事倉儲配送。
由以上6 家企業可以看出， 傳統的以倉儲為主要功能的物流園區正在向綜合性方向發展，具體表現在以下五個方面： 網絡化、聚集化、交易化、信息化、平臺化。其中交易化是指物流園區從單純的倉儲功能向現代物流發展。首先就是與商貿的結合， 使得物流園區具有交易服務等眾多綜合性功能。可見物流企業所需求的人才將不再僅僅局限于從事配送、倉儲、運輸等方面的一線人才，更需要懂得電子商務與物流的綜合性人才。隨著產業結構的調整， 為培養適合地方需要的物流專業技能人才， 中等專業學校應對物流實訓基地的功能做出全新的規劃。
二、中等專業學校傳統物流實訓基地建設情況
目前， 中等專業學校物流實訓基地的功能基本分為以下幾種：
1. 倉儲與配送實訓中心
中心包括流通加工區、全自動立體化倉區、叉車庫區、補貨揀選區等。自動化立體倉庫系統是現代工業企業及商業配送企業首選的存儲設備，具有占地面積小、存儲量大、自動化程度高、出入庫效率高、差錯率低等特點。實訓中心具有如下功能： 進貨識別系統和倉儲規劃; 立體庫上貨的自動存儲、分揀、提取及調度; 出、入庫管理及堆垛、保管; 全自動堆垛機的運行控制及調度; 條形碼的編制和打印; 電子標簽的使用; 物料輸送系統的控制; 配送業務管理; 各種貨架的使用; 叉車使用和控制; 揀選系統的使
2. 實訓系統軟件建設
實訓系統軟件包括： 倉儲管理系統， 海關報關、商檢銀行、國際貨代、運輸管理， 總部財務管理，連鎖商業物流管理， 空運、海運， 供應公司、銷售公司， 集裝箱碼頭堆貨， 網上定購等系統軟件。實訓系統還要擁有第三方物流管理模擬軟件、實戰遠程倉儲管理軟件、電子商務軟件、配送管理系統、運輸管理系統軟件、ERP 系統軟件等供學生進行實驗操作。學生通過實驗、實習可以熟練掌握物流各環節軟件的操作， 為完成各項物流業務活動提供保證。
3. 第三方物流實訓系統
第三方物流實訓系統即模擬一個第三方物流公司和多個供貨廠商暨用戶、多個國外廠商、多個報關公司及多個港口碼頭等。第三方物流公司作為物流行為的專業公司向供貨廠商(包括國外廠商) 統一采購商品資源存儲于配送中心， 通過配送到用戶(公司) 實現商品的流動， 同時結合港口碼頭的運輸活動、海關報關活動以及網上電子訂貨活動進行多方位的物流活動。本系統的第三方物流公司包括一個公司業務中心、一個財務中心、一個配送中心(包括一個全自動立體倉庫及一個電子標簽貨架倉庫)。系統通過模擬的全球網絡系統(一個局域網絡) 來貫穿物流、資金流過程中的全部信息流活動。
4. 生產物流實訓系統
根據系統設計的思想和目標， 選擇信息化支持下的裝配流水線系統作為實驗教學的基礎實驗條件，并在該系統中安裝聲控子系統， 模擬各種工廠現場的噪聲， 用以量化分析與研究環境噪聲對操作人員的影響。安裝燈光強度、顏色控制子系統， 通過電子調光控制器來控制多組照明裝置，每套照明裝置分別有紅、白、黃、綠等， 用以完成環境照明與工作效率關系實驗和環境色彩與工作效率關系等實驗。動作研究監控子系統， 通過變焦CCD 攝像頭與可變視角云臺以及數字視頻網絡服務器構成動作研究監控系統，動態捕捉與實時錄像學生裝配工件動作， 通過網絡傳輸到計算機上并進行動作分析，也可以對工作環境進行實時監控， 為虛擬工廠做好準備。AGV 小車子系統， 采用光電自動導向式或陀螺儀定位無人駕駛小車，可以隨時設置搬運路線和運行速度及時間。機器人子系統， 進行智能的搬運、分揀、堆垛等工作。
中等專業學校的實訓室基本能實現以上一種或幾種功能。但是， 很少有實訓室能實現電子商務與物流一體化的功能。隨著電子商務的快速發展，中等專業學校也應適時調整物流實訓室的傳統功能， 將電子商務與物流結合起來，使學生能夠適應社會的發展。
三、商務物流實訓基地建設的探討
昆山花橋國際商務城中等專業學校學校于2010 年搬入新校區，投資500 多萬元建立物流實訓室， 占地面積1000平方米。實訓室的設施設備完善，有自動化立體倉庫區、電子揀選區、文化展示區、智能超市區、托盤貨架區， 可以滿足教學需求和技能大賽的需求。2013 年該實訓室被評為“江蘇省高水平示范實訓基地”， 省里也將撥一定的資金用于實訓室的建設。基于以上情況，結合區內物流產業結構的調整， 學校決定對實訓室進行改造， 使實訓室能實現電子商務與物流為一體的功能。
我們可以從以下幾個方面著手物流實訓室的改造：
1. 硬件設施完善
在原有硬件的基礎上， 增加更多、更先進的硬件設施，如條碼打印機、自動堆高車等。由于班級學生人數較多，盡管物流實訓室的設施設備已較多，但還是不能滿足學生人手一臺設施的要求， 如手推車、手持等。每個班級都有三十多名學生， 學校的設施設備相對學生人數來說還是不多， 所以應盡可能再增加一些必要的設施，滿足學生上課的需求。
2. 課程體系建設
提高社會服務能力是職業教育的出發點和最終歸宿。因此， 教學內容要圍繞職業能力標準中崗位的劃分，打破原有課程體系， 以業務流程為主線， 實現課程和教學內容重新排序; 以工作任務為核心劃分教學單元， 形成融合過程性知識和經驗性知識、策略性知識于一體的能力培養單元，教學過程以完成特定工作任務為目標實踐化， 構建以物流服務為中心的全新課程體系。
3. 產業化建設——模擬快遞公司
在學校門口， 經常會看到順豐、申通、圓通等快遞公司的快遞員將大小包裹一溜兒排開， 好幾輛三輪車橫七豎八地停在學校門口。對學校而言，快遞擺攤會影響學校形象， 學校多半拒絕快遞進門， 這給學生收寄件確實帶來了不少麻煩。模擬快遞公司的建設有望解決學校快遞收發難的問題。
模擬快遞公司以校園小郵局服務為主， 采取智能化運作。快遞到貨后， 系統將會即時以手機短信的形式通知收件人領件，領取人到小郵局報上短信密碼即可免費取件，領取人也可以在領取處通過電腦查詢自己的快件。小郵局還提供攬件服務， 這種運營方式既可以解決快遞進校無序、難管理的問題，還可以解決快遞公司最后一公里派送和收件的問題。學校可以定期與快遞公司按件結算， 可持續盈利， 實現雙贏。
4. 項目實訓建設
隨著我國中等職業教育事業的迅猛發展， 學校占有、使用的固定資產規模急劇膨脹， 其構成日趨復雜，管理難度越來越大。尤其是隨著校際間的合并與調整、學校內部推行的后勤、財務、人事、分配等各項改革的深化， 對中等專業學校的固定資產管理工作不斷提出新的要求。但是多年來固定資產管理工作一直是中職校管理的一個薄弱環節，部分學校依然存在管理基礎工作不夠規范， 資產安全控制體系尚不完善， 賬實不符、資產流失等現象， 與中等職業教育發展改革的新形勢很不適應。
物流實訓基地倉儲相關設備具備對學校部分固定資產或圖書等進行集中存儲與管理的功能。因此， 可利用物流實訓基地的存儲功能以及條碼打印機、手持終端及倉儲管理系統，將原本無序的貨品進行有序、集中的管理。通過條形碼對每種貨物進行分類存儲和管理， 實現物品領用時的自動化和信息化， 提高工作效率。運用WMS 系統進行入庫管理、出庫管理、庫存管理、綜合查詢、報表管理等。最終實現方便快捷、多種條件查詢、往來賬目詳細瀏覽、數據自動生成、后勤人員的工作量減少、方便后勤人員隨時了解庫存狀況等技術目標。
總之， 電子商務和現代物流的高速發展， 給中職學校的物流教學， 特別是物流實訓教學帶來巨大的挑戰。學校物流教育應該順應電子商務和物流發展，加快教學改革，加大實訓基地建設力度， 實現電子商務與物流功能一體化建設， 培養出適合現代物流發展的高素質人才
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