高速公路路面工程管理論文
1高速公路路面工程機械管理
(1)為提升高速公路路面工程的施工效率和施工質(zhì)量，應(yīng)在經(jīng)濟允許的情況下結(jié)合工程設(shè)計標準、質(zhì)量要求、施工條件盡量選用性能優(yōu)越的大型機械設(shè)備;
(2)機械設(shè)備管理應(yīng)強調(diào)綜合性，一方面要保證機械設(shè)備的功能、數(shù)量、運行狀態(tài)符合路面工程施工需要，另一方面要通過科學(xué)調(diào)配機械設(shè)備資源來提升機械設(shè)備的有效利用率，減少設(shè)備閑置，進而節(jié)約機械設(shè)備成本，提升路面工程機械化施工的經(jīng)濟性;
(3)路面工程施工需具備較好的連貫性，如路面攤鋪、碾壓過程中，相應(yīng)機械的運行最好保持在勻速、平穩(wěn)的狀態(tài)，因故停頓會對施工進度和路面質(zhì)量造成較為嚴重的影響，因此施工過程中應(yīng)強化對機械設(shè)備的維護管理，每天停工后認真檢查設(shè)備運行狀態(tài)，若存在問題及時作出調(diào)試和維修，開工前也應(yīng)再次檢查機械設(shè)備運行情況，避免施工中途發(fā)生故障;
(4)施工現(xiàn)場技術(shù)人員、機械設(shè)備操作人員應(yīng)積極投入到機械設(shè)備管理工作中，包括施公前科學(xué)規(guī)劃工序、施工中規(guī)范操作、施工前后做好維護調(diào)試和保養(yǎng)工作等等。
2高速公路路面工程施工質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是高速公路路面工程施工管理的核心所在，可以說路面工程施工管理各項工作均是圍繞質(zhì)量所展開的，雖然做好工序控制、材料質(zhì)量控制與機械設(shè)備管理能夠在一定程度上確保路面工程的施工質(zhì)量，但我們?nèi)孕柙诼访婀こ淌┕で爸贫ㄍ晟频墓こ藤|(zhì)量管理與保障機制，以確保路面工程質(zhì)量始終處于可控范圍內(nèi)，最終達到預(yù)期的質(zhì)量目標。對此，施工單位要制定一套健全的質(zhì)量保證機制與質(zhì)量檢驗機制。
(1)要安排專業(yè)技術(shù)人員負責(zé)高速公路路面工程施工技術(shù)管理工作，結(jié)合工程實際情況和設(shè)計要求做好工序的規(guī)劃和技術(shù)方案的設(shè)計，以最大限度地提升施工的科學(xué)性、針對性，進而有效保證施工質(zhì)量;
(2)應(yīng)在明確路面工程施工總體質(zhì)量目標的基礎(chǔ)上，對質(zhì)量目標進行細分，將分目標落實到各個施工班組乃至個人，并將其個人利益與質(zhì)量目標的達成情況結(jié)合起來，從而調(diào)動路面工程施工全員積極參與到質(zhì)量控制活動中，自覺遵守技術(shù)要求和施工規(guī)范，從而有效提升質(zhì)量控制工作成效;
(3)應(yīng)進一步完善施工質(zhì)量自檢制度，如通過每個月1次的綜合性檢查，了解施工情況，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并采取有效的治理措施，同時應(yīng)對相應(yīng)責(zé)任人進行嚴肅追究，深刻反思質(zhì)量問題的形成原因并采取有效的規(guī)避措施，進而有效提升后續(xù)施工質(zhì)量。
3高速公路路面工程進度管理
高速公路路面施工工期相對較短，天氣情況、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)、施工材料、外界因素等均有可能影響工期，因而路面工程管理過程中，結(jié)合實際情況做好進度控制尤為重要。對此，在高速公路路面工程開工前，要首先對施工地區(qū)氣候狀況進行了解，針對可能產(chǎn)生的不利天氣如大風(fēng)、降雨、冰雹等制定備用方案和應(yīng)急策略，以便在遇到不利天氣時能夠科學(xué)應(yīng)對，減少其對工期的影響。此外，施工過程中應(yīng)密切關(guān)注天氣預(yù)報，若遇惡劣天氣及時停工，天氣狀況允許時再適當趕工縮短工期。
4總結(jié)
綜上所述，高速公路路面工程管理是一項綜合性極強的工作，對此施工管理人員應(yīng)在充分認識路面工程管理重要性的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工設(shè)計要求、施工合同、施工實際條件等因素合理規(guī)劃好施工工序并、把好材料質(zhì)量關(guān)、科學(xué)調(diào)配施工機械、做好質(zhì)量與進度控制，從而確保高速公路路面工程施工的有序開展，繼而達到預(yù)期的質(zhì)量、進度目標。
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