公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略分析論文
【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)縱深化發(fā)展的幅度越來(lái)越大，各地對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求也在不斷增加。橋梁工程作為公路建設(shè)中的重要組成部分，其施工質(zhì)量的高低直接決定了公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量和使用性能。當(dāng)前我國(guó)在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，還缺少科學(xué)性、系統(tǒng)性的管理，再加上缺乏相關(guān)的技術(shù)人員支持，使得橋梁工程在施工中存在諸多的問(wèn)題。鑒于此，本文結(jié)合筆者相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，主要對(duì)公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制展開(kāi)探討。
【關(guān)鍵詞】：公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制重要性公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)綜合性、技術(shù)性都比較的工程作業(yè)活動(dòng)，無(wú)論是管理、技術(shù)等客觀方面的因素，還是環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等宏觀方面的因素，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的影響。與普通道路施工相比，公路橋梁施工專業(yè)性更強(qiáng)、難度更大，所具備的的風(fēng)險(xiǎn)也更高，需要我們通過(guò)嚴(yán)格控制施工技術(shù)質(zhì)量來(lái)保障公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
一公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要影響因素分析
(一)材料及設(shè)備的影響
在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，材料是橋梁主體的直接組成部分，機(jī)械設(shè)備直接參與橋梁的筑造過(guò)程，兩者若存在質(zhì)量問(wèn)題或缺陷，勢(shì)必都會(huì)直接影響到橋梁的建設(shè)質(zhì)量。比如說(shuō)，建設(shè)過(guò)程中材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，材料在儲(chǔ)存保管環(huán)節(jié)質(zhì)量受到損害，或者是材料實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)龋紩?huì)直接影響到橋梁工程的質(zhì)量，而機(jī)械設(shè)備選用不當(dāng)、操作人員存在技術(shù)缺陷、機(jī)械設(shè)備存在明顯的誤差或缺陷等，也會(huì)降低工程施工技術(shù)的質(zhì)量。
(二)工藝技術(shù)的影響
公路橋梁建設(shè)涉及專業(yè)范圍比較廣、技術(shù)專業(yè)要求也比較高，比如樁基施工、橋墩施工、混凝土澆筑、模具等等，每個(gè)項(xiàng)目的施工都有相對(duì)應(yīng)的工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，任何細(xì)節(jié)不達(dá)標(biāo)，都將影響工程的施工技術(shù)質(zhì)量。工藝技術(shù)是影響施工技術(shù)質(zhì)量最為主要的因素，其具體指的是施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和施工工藝，其中施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)是重中之重，施工團(tuán)隊(duì)素質(zhì)差、技術(shù)操作不規(guī)范、違規(guī)操作以及缺少必要的責(zé)任心等，也都將直接影響工程施工技術(shù)質(zhì)量。
(三)工程施工質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管的影響
工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管是保障工程質(zhì)量的根本所在，但在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于管理制度、人為因素等方面的影響，使得橋梁施工項(xiàng)目在建設(shè)或完工后，并沒(méi)有進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)，或者是檢驗(yàn)工作不嚴(yán)謹(jǐn)，最終埋下了質(zhì)量安全隱患。
二加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的策略與建議
(一)強(qiáng)化施工材料和設(shè)備的質(zhì)量管理工作
鑒于施工材料和設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量的重要性，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化材料與設(shè)備的質(zhì)量管理工作，同時(shí)兼顧施工成本，切不可因過(guò)于注重節(jié)約成本而降低工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)施工材料和設(shè)備質(zhì)量管理工作的具體措施有：
首先，嚴(yán)把材料和設(shè)備采購(gòu)質(zhì)量關(guān)，從源頭上控制住材料和設(shè)備的質(zhì)量，材料和設(shè)備采購(gòu)時(shí)，除了要盡量選擇信譽(yù)高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)和資質(zhì)健全的供應(yīng)商之外，還應(yīng)建立起嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量檢查制度，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)工作，防止任何不合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料、設(shè)備進(jìn)入到工程建設(shè)中來(lái)。
其次，加強(qiáng)材料的保管和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，材料儲(chǔ)存的方法要得當(dāng)，杜絕材料變質(zhì)、丟失或損害等問(wèn)題的發(fā)生，以影響工程建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度，為了保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的高效性，我們還應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，若有機(jī)械化設(shè)備發(fā)生損壞，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)從別處調(diào)度或重新采購(gòu)，以避免影響工程的正常使用。
最后，建立材料和機(jī)械設(shè)備的使用流程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為保證路橋工程的建設(shè)質(zhì)量，所有材料和機(jī)械設(shè)備的使用都要當(dāng)有相應(yīng)流程和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，比如混凝土的攪拌與澆筑，樁基的制作與打樁施工等，只有建立起相應(yīng)的工藝流程和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育培訓(xùn)、考核工作，一切按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工和檢驗(yàn)，自然能夠保證工程的建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)工作，提升施工人員的綜合素質(zhì)
施工人員是工程建設(shè)的主體，所有建設(shè)活動(dòng)都是由施工人員操作完成的，因此施工人員的綜合素質(zhì)決定了工程的最終建設(shè)質(zhì)量。我們通過(guò)加強(qiáng)施工人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，便能提升施工人員綜合素質(zhì)，進(jìn)而提升工程的施工技術(shù)質(zhì)量。一方面，我們應(yīng)定期針對(duì)施工管理人員、技術(shù)人員和一線作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)工作，不斷提升他們的專業(yè)技能，以確保工程建設(shè)的專業(yè)性和規(guī)范性，另一方面，我們還要加強(qiáng)全部施工人員的思想素質(zhì)教育工作，提升他們的質(zhì)量意識(shí)、技術(shù)規(guī)范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，不僅為他們提供技術(shù)上的支持，還給他們思想上的引導(dǎo)和鼓勵(lì)。
(三)建立完全的技術(shù)質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管的力度
質(zhì)量管理制度是加強(qiáng)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，建設(shè)單位應(yīng)對(duì)各個(gè)部門詳細(xì)地進(jìn)行分工，并落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以此加強(qiáng)質(zhì)量管理。與此同時(shí)，建設(shè)單位還應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管工作，尤其要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，質(zhì)量檢驗(yàn)不合格的工序和項(xiàng)目，一律不準(zhǔn)開(kāi)展下道工序和下個(gè)項(xiàng)目，只有經(jīng)整改并檢驗(yàn)合格后，才能繼續(xù)施工。另外，各單位還應(yīng)定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議，總結(jié)上期工程建設(shè)中的技術(shù)質(zhì)量缺陷，并制定下期的質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)管計(jì)劃。
結(jié)語(yǔ)：總的來(lái)說(shuō)，公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性的管理工作，不僅需要建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位等多主體的聯(lián)合作業(yè)，還需要我們綜合考慮工程建設(shè)的外部環(huán)境以及內(nèi)部人力、物力、財(cái)力等各要素的影響，也只有從細(xì)節(jié)和各環(huán)節(jié)加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理，才能最終保證住公路橋梁的整體建設(shè)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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