電網運維物資的集中發貨策略分析論文
隨著“ 三集五大” 體系建設的深入推進， 某省電力公司對物資配送管理工作提出了新的更高的管理要求， 電網希望在各個環節引入競爭， 提高整條電力供應鏈效率并降低電力供應鏈成本， 其中電網物流成本作為其供應鏈管理核心具有很大的改革潛力。據不完全統計， 在電力公司物流總成本中， 物流配送成本占10%左右， 并呈現逐年上升的趨勢， 相較于2011 年， 2013 年的總配送費用已經翻了一倍。因此對于配送環節的改進勢在必行。目前， 在電網物資集約化管理建設中， 采購環節已經實現了集中采購， 但合同履約， 配送環節業務仍由各級物資管理部門自行管理。目前基建物資的配送已經實現了“ 零庫存”， 由供應商直接配送， 運維物資則采用了實時補貨發貨策略， 實踐證明這種管理模式不利于提高物資供應的服務水平， 不利于整體管控和降低成本， 因此有必要探討配送模式的優化， 實現物資配送的精益化管理。
運維物資主要用于電網設施的日常運行維護， 是電網物資中除基建物資外最重要的一類物資， 其特點是： 單次需求量一般不大， 但是需求頻繁， 具有滯后性， 等待成本較低。因此， 對于這類物資本文引進了集中配送的發貨策略。在這種方式下， 某省電力公司物資調配中心不再是被動的按照下游的地市物資供應中心的運維物資需求進行發貨和補貨， 而是根據自己對其所管轄的眾多地市物資供應中心的需求的整體把握， 主動安排一種更合理的發貨方式， 即滿足地市物資供應中心的物資需求， 同時使自己的庫存管理和補充訂貨策略更加合理， 從而帶來供應鏈上整體的成本降低。
對于集中發貨的策略研究都是在供應商管理庫存[1] ( Vendor Managed Inventory， VMI) 環境下展開的， 文獻[1]對批量發貨和即時發貨進行了比較和研究; 文獻[2]在基于時間的發貨策略上又研究了基于數量的集中發貨策略和混合發貨策略， 在成本最優的基礎上得到了最優發貨時間、發貨次數與發貨數量; 文獻[3]研究了考慮訂貨提前期下的基于時間和基于數量發貨策略的最優決策; 文獻[4]考慮了在不同服務水平要求下集中發貨策略的選擇。與上述研究均從單一的成本或者服務水平研究集中發貨策略不同， 本文研究綜合考慮了成本和服務水平下的策略選擇， 并將訂貨成本與發貨成本補充完整， 使其更加接近真實情況。集中發貨是將大量的小批次發貨聚集成少量集中的大批量， 以降低發貨成本的一種發貨方式。在這種管理模式下， 某省電力公司物資調配中心向地市級物資供應中心發貨的時間和數量都由省物資調配中心決定， 省物資調配中心可以根據地市的訂單的發出時間和發貨目的地進行整合發貨， 然后再根據發貨的方式確定自己的庫存補充方式。
集中發貨策略相對于實時補貨發貨策略而言成本有顯著的下降， 基于時間的集中發貨策略和基于數量的集中發貨策略各有優劣， 基于數量的集中發貨策略可以使成本最小， 而基于時間的集中發貨策略則更全面地考慮了成本和服務水平， 在保證一定規模經濟的基礎上也保證了其服務水平。本文通過兩種集中發貨策略模型得到優化的發貨數量、發貨次數和最優成本對比， 并給出了各自的服務水平， 得到了兩種集中發貨模型與實時補貨發貨模型各自的優劣點， 這樣可以給物資調配的決策者提供理論依據， 使其決策時能考慮物資的實際情況并進行調配， 實行對于不同物資的差異化發貨方式。本文考慮的是在成本最優的情況下分析其服務水平， 還可以將成本和服務水平進行加權后確立目標函數， 然后再求得最優解和最優決策。另外， 對于不同的地區， 可以根據其以往的資料和需求進行預測， 這樣可以給物資調配中心對于不同的發貨策略有更多的操作性。
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