公路施工設備管理問題分析
公路施工企業(yè)之間的競爭在一定程度上也是機械設備的競爭。為了提升各自的競爭力，各公路施工企業(yè)不斷加強了對機械設備的管理和使用。下面是yjbys小編為您整理的公路施工設備管理問題分析論文，希望能對您有所幫助。
摘要：社會現(xiàn)代化的加速發(fā)展增加了道路工程的施工數(shù)量，路橋施工逐漸成為了交通行業(yè)建設的關鍵。機械設備作為路橋施工的重要工具之一，在具體施工中必須要加強對機械設備的管理。本論述根據(jù)甘肅路橋工程建設設備管理中存在的若干問題，為公路施工機械設備管理提出有效方法，旨在促進我國道路交通建設的良性發(fā)展。
關鍵詞：公路施工;路橋施工;機械設備;管理方法
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路施工企業(yè)在市場中的競爭變得越來越激烈。當前，施工的機械設備逐漸成為公路施工企業(yè)發(fā)展的重要物質條件，因此，公路施工企業(yè)之間的競爭在一定程度上也是機械設備的競爭。為了提升各自的競爭力，各公路施工企業(yè)不斷加強了對機械設備的管理和使用。
但現(xiàn)階段的公路路橋施工設備的運用仍缺乏科學性，甚至出現(xiàn)了一些問題導致?lián)p壞了機械設備的完整結構，降低了施工效率，沒有實現(xiàn)對機械設備的合理運用。筆者就此問題，以甘肅公路施工設備管理為例，嘗試為公路施工機械設備的管理提供有效方法指導。
1現(xiàn)階段甘肅公路施工設備管理的問題
1.1利用效率低
為了滿足不同施工項目的發(fā)展需要，甘肅路橋建設企業(yè)會消耗大量的資金來購買機械設備，但在具體的施工中，很多機械設備被閑置，在很大程度上影響了機械設備的使用效率。另外，在對設備的采購和使用中沒有注重對設備的保護，造成設備磨損嚴重，既影響了設備功能的實現(xiàn)，也縮短了設備的壽命。
1.2操作職責分配不當
國家對機械設備的使用制定了相應的文件，但甘肅施工企業(yè)受國家管理條例的制約，將施工設備的管理和施工技術的管理合二為一，在施工中僅注重施工技術、周期以及施工質量，沒有加強對施工設備的管理，導致施工設備在具體的使用中出現(xiàn)不恰當使用、工作人員職責不清等問題，阻礙了施工秩序的正常維護。
1.3對設備的核算不細致
受施工管理體系的限制，施工設備的管理體系不能全面進行實施。施工核算和設備核算融合之后為施工機械設備的結算政策實施帶來了制約。機械設備的使用中將保養(yǎng)、維修等資金費用歸入成本投資中，不利于機械設備創(chuàng)造理想的經(jīng)濟價值，從而使得機械設備不具備有效的考核和激勵機制。
1.4設備資源管理不全
施工單位的負責人在未收集和設備有關資料的時候就對機械設備管理制度進行制定，這種缺乏基礎資料支持的制度不能保證管理工作的順利開展，導致很多設備管理制度不能有效實施。另外，機械設備在檢修、維護等方面也給設備的使用管理增添了不少負擔。
2公路施工機械設備管理的有效方法
2.1加強對施工機械設備的選擇管理
2.1.1施工設備選擇的原則
這些原則主要表現(xiàn)為：
第一，施工機械要和施工現(xiàn)場的實際情況相適應。公路的施工內容廣泛，涉及軟基處理、基層、面層以及橋梁、隧道的施工處理等，且施工條件差別大，因此要求選擇的施工機械要適用施工現(xiàn)場的氣候、地形、大小等，同時機械工作的裝置容量要和施工進度以及施工量相匹配。
第二，選擇經(jīng)濟適用性好的機型。固定資產的消耗和施工機械的投資要成正比，運轉費用和工程量也要成正比，機械設備的選用要和施工工藝方案密切相關，在各種施工方案中選擇一種最為經(jīng)濟適用的方案。
第三，選用的設備要保證施工質量和安全。第四，施工設備技術性能的充分實現(xiàn)需要合理對各種機械進行組合 [1]。
2.1.2施工設備選擇的方法
首先要根據(jù)作業(yè)的內容進行選擇，公路路基工程作業(yè)內容包括挖掘、裝載、運輸以及碾壓等，公路路面工程主要包括對混合料的攪拌、運輸以及碾壓等。這些作業(yè)內容的實現(xiàn)需要一定的施工機械設備完成，因此對于設備的選擇要優(yōu)先選擇主要機械設備，再根據(jù)生產能力和工作參數(shù)以及施工狀況選擇輔助的機械設備。其次要根據(jù)土質的條件來選擇機械設備，土質條件是機械設備選擇的重要影響因素，在設備選擇時要根據(jù)不同特性的土質選擇不同的機械。再次要根據(jù)運輸距離選擇機械設備。最后要根據(jù)氣候條件選擇機械，特別是對冬季和雨季施工機械的謹慎選擇。
2.2加強對施工機械設備的使用管理
每臺機械設備都有自身的使用特點，因此操作人員在對機械設備進行使用時要熟悉機械的特點，從而在使用的同時保障機械設備的完好，減輕對設備的損害。對于多人多班作業(yè)或者單人多班作業(yè)的機械設備，應該以機械為單位，選擇一人作為機長，實現(xiàn)對機械的全負責。對于一些沒有專門操作人員的小型設備，應將其固定在班組里，并實行組長分工責任制[2]。對機械設備的使用管理最重要的是要避免對設備的不合理使用，比如要避免設備低載、低負荷的使用，超載、超負荷的使用以及超性能范圍的使用。
2.3加強對施工機械設備的制度管理
對施工機械設備制度的管理要注意以下三個方面：首先要對設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況進行管理，制定相關的技術狀況管理指標，加強對設備管理的考核。其次要對設備的缺陷及時處理。有關崗位的操作和維護人員要盡力排除設備可能的缺陷，并對缺陷排除進行記錄;對無法排除的缺陷要仔細記錄上報，同時觀察缺陷的發(fā)展;對缺陷處理之前要明確專人負責，防止缺陷的擴大。最后要加強設備運行動態(tài)管理，通過一定方法讓各級維護和管理人員加強對設備運行狀況的了解，根據(jù)實際狀況制定對應的措施進行管理。
2.4加強對施工機械設備的維修管理
對機械設備的維護要從以下幾個方面進行：第一，加強對機械設備的日常維護。在每一工作班前后都要對設備進行日常維護，包括保證其正常運轉的必備條件、改善設備的外部清潔、加強對完全運轉的檢查、對一般故障的排除等。
第二，加強對機械設備的定期維護。在機械設備運轉幾個小時后要對其進行清洗、檢查和調整，從而及時有效地排除故障，并對已經(jīng)出現(xiàn)或者可能出現(xiàn)問題的零部件要及時進行修理和更換。
第三，加強對機械設備的特殊維護。對于經(jīng)過大修的設備在正式使用之前以及磨合期結束之后都要對其進行維護。在季節(jié)更替中，特別是冬季的到來，都要對設備進行維護，主要包括對設備節(jié)溫器的檢查、定期更換潤滑油、及時調整蓄電池等。對于停用的設備，每周都要對其外部進行清潔，每個月?lián)u動其發(fā)動機至少十轉。對于長期不用的機械在封存之前都要對其進行一次維護，并堅持每半年對其進行一次重新啟動的試驗[3]。
對機械設備的修理主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，加強對機械檢查后的修理。在之前確定好的檢查計劃基礎上，根據(jù)檢查結果和收集的資料對機械設備進行檢查后的修理。第二，加強對機械設備的定期修理，根據(jù)機械設備的實際使用狀況，并根據(jù)有關維修周期以及維修工作的安排對修理的內容進行確定，從而縮短修理的時間，提升修理質量。第三，加強對設備的事后修理。事后修理也叫故障修理，主要適用于一些用壞了的對生產影響不大、方便購買的設備。根據(jù)不同設備的機型選擇不同的修理方式，在保證生產工作順利進行的同時，減少不必要的維修費用。
3結束語
提升公路機械設備的有效性管理是一項系統(tǒng)性較強的工作，因此，有關人員要提高認識，加強對機械設備管理工作的實施，將各項管理目標分項完成，全面落實各項管理制度，從而實現(xiàn)對公路施工設備的正確高效管理。
參考文獻：
[1]李之峰.加強公路工程施工機械設備管理方法新探[J].滁州職業(yè)技術學院學報，2003(03)：60-61.
[2]李怡漫.加強公路施工機械設備管理方法探討[J].黑龍江交通科技，2010(11)：137-138.
[3]高新文.我國公路工程施工中機械設備的應用與管理方法分析[J].交通世界(建養(yǎng)機械)，2015(04):18-19.
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