校園自行車(chē)營(yíng)銷策劃書(shū)參考
一．行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
二十世紀(jì)八十年代以來(lái)，全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了很大變化，其制造中心，隨著勞動(dòng)力成本上升等因素影響，逐步由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到亞洲日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，并正在向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移。截至2008年世界自行車(chē)生產(chǎn)主要集中在亞洲、歐洲以及美洲，約有65個(gè)國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)自行車(chē)。
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)自行車(chē)行業(yè)通過(guò)積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。中國(guó)已成為全球最大的自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，自行車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)流向更適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們?cè)谑袌?chǎng)占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的'前面。2009年下半年以來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐步穩(wěn)定，自行車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也逐步出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，工業(yè)總產(chǎn)值累計(jì)降幅逐月收窄，并在10月份首次出現(xiàn)了6%的正增長(zhǎng)。2009年1-11月我國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入62,268,092,000元，比2008年同期下降了3.68%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額1,987,193,000元，比2008年同期增長(zhǎng)了22.27%。
2010年1-11月，自行車(chē)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到74,248,962.00千元，比上年同期增長(zhǎng)25.32%；累計(jì)利潤(rùn)總額為2,703,348.00千元，比上年同期增長(zhǎng)36.79%。
隨著全社會(huì)積極控制溫室氣體排放，推進(jìn)節(jié)能減排，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)；積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行，許多交通發(fā)達(dá)國(guó)家在一些交通便利的大中城市紛紛興建自行車(chē)專用道，營(yíng)造低碳生活方式；康體健身的需要也促使了高端自行車(chē)的開(kāi)發(fā)，對(duì)自行車(chē)行業(yè)的復(fù)興產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。自行車(chē)以其低成本的交通方式、綠色健康的發(fā)展潮流得到消費(fèi)者的青睞，有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
二．公關(guān)項(xiàng)目調(diào)查
由于近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)等代步車(chē)的發(fā)展，自行車(chē)的市場(chǎng)份額不斷縮小，市場(chǎng)環(huán)境越發(fā)的不景氣，市場(chǎng)前景堪憂。自行車(chē)的銷售與促銷模式，由于多年的經(jīng)營(yíng)越發(fā)陳舊，使得其銷售嚴(yán)重死板缺乏活力，消費(fèi)者視覺(jué)麻木，喪失大部分的購(gòu)買(mǎi)欲望。
但是自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展仍有著強(qiáng)大的需求作支撐。自行車(chē)作為簡(jiǎn)便的代步工具，三大優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者青睞：一是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自行車(chē)品牌多達(dá)數(shù)十個(gè)，價(jià)格每輛在150元-300元之間，普通百姓都能承受。二是性能優(yōu)勢(shì)，自行車(chē)輕便自由，大道小路均可騎行，停放便利，眾多家庭即使已擁有了汽車(chē)，仍需要自行車(chē)。三是綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)。當(dāng)今世界把自行車(chē)列為"綠色產(chǎn)品"，特別是電動(dòng)自行車(chē)的興起，成為國(guó)際公認(rèn)的"綠色交通工具"。在汽車(chē)尾氣肆虐之時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)深受?chē)?guó)內(nèi)大城市歡迎。我國(guó)現(xiàn)有開(kāi)發(fā)電動(dòng)自行車(chē)的企業(yè)近110家，還有擴(kuò)大發(fā)展之勢(shì)。在世界上許多國(guó)家，騎自行車(chē)已成為僅次于游泳和跑步的大眾喜愛(ài)項(xiàng)目。
【校園自行車(chē)營(yíng)銷策劃書(shū)參考】相關(guān)文章：
市場(chǎng)營(yíng)銷論文參考文獻(xiàn)參考08-21
電子營(yíng)銷參考文獻(xiàn)07-21
保險(xiǎn)營(yíng)銷參考文獻(xiàn)08-12
服務(wù)營(yíng)銷論文參考文獻(xiàn)01-17
保險(xiǎn)營(yíng)銷參考文獻(xiàn)大全10-06
關(guān)于營(yíng)銷的參考文獻(xiàn)08-14
市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)論文參考09-26