摩托車新車保養常識
俗話說“三分靠質量，七分靠保養”，其實任何機器都靠保養得好，當然也包括我們的摩托車，尤其是新車買回家后，在使用過程中就更加要注意保養了，良好的保養可以有效減少車輛的故降，延長發動機的使用壽命。以下是小編為大家搜集整理提供到的摩托車新車保養常識，希望對您有所幫助。歡迎閱讀參考學習！
摩托車保養的方法
空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾(如果是紙的就只能換啦)和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。
鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然后上油保養。
機油的更換周期：
如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。
汽油的選用：
盡量去當地的石化開的大型的加油點加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完后再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的!
車外殼的保養：
車臟或下雨被雨淋了以后就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車后打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。
發動機的保養：
公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。
電打火時候的注意事項：
電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘，如果一次沒有點著最少也要過10秒鐘在點第二次。反復五回不著以后就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。
冷車起動時的注意事項：
發動機在冷的時候，將車打著，微微的'顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鐘。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。
其它保養：
電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。
每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。
三輪摩托車保養常識
一定要買幾根離合器線，離合器線是易損件，而壞掉的原因是很多人喜歡把持住離合器，這是很多人操作的技術問題，并不是產品問題。
常備一瓶福田五星三輪摩托車專用機油。三輪車機油不夠，易引起發動機拉缸等情況出現，維修起來可是要出大錢的~
起步的時候請學會從1檔開始起步，不要從2、3、4、5檔起步，用高檔位起步會造成齒輪旋轉壓力過大，易損壞發動機。
如果行駛時，轉速沒上到檔位所需要的轉速，則會使發動機走一下頓一下走一下頓一下，容易使發動機損壞，正確的操作是抓住離合器，油門加大(如果感覺控制力不行，順便減檔位，使要求的轉速低下來)，使轉速上來。
要用到變速箱低檔的時候，請盡量選擇高些的檔位。比如說，你把變速桿打到低檔位了，上坡的時候可以用到低速3檔的情況下，你使用了低速2檔，力氣大了是不會錯，但是時間變得長了(速度慢了)，這樣使發動機運行壓力增大，易損耗發動機。所以，新手們也得注意了。
發現不對勁馬上去專賣店查看，實踐證明，很多這樣做的人，基本上很少花錢甚至不花錢就能用到好車，實踐也證明，拖到最后拖不動的，往往要花大錢!
啟動車子的時候，如果你拉了風門，請啟動后打回原先位置，一般往上是關閉風門，不要往下開啟長時間的風門。若長時間開啟，你會覺得發動機沒力氣，這時候就有損壞行為了。這是新手老手易犯的錯誤。
如果你喜歡用手剎的話，請在啟動后關閉手剎，因為不關閉手剎就相當于行駛時在不斷地剎車，耗油且易損壞剎車。
點火開關不能長時間按著發動車子，最多不要超過3秒，多次按開關，一次性不要超過15次，若還不行，請用腳發動，順便檢查火花塞是否被浸濕引起短路了。
先啟動車子再開燈，先關燈后熄火。對維護電瓶益處頗多。
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