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80后大學生自主創業成功的故事
成功，倍受我們中學生重視，然而，它不是路邊的石頭，隨處可揀;也不是田地里的一棵小草，隨意可得。想擁有成功，一定會經歷一段漫長曲折的人生道路。這條路上，有著各種各樣的障礙。克服障礙，難免要經歷失敗和困苦，這便是我們所說的挫折。屢敗屢戰，堅持下去的便是成功;屢戰屢敗，最終放棄的便成了失敗。下面yjbys小編分享一篇“90后自主創業成功案例”供大家閱覽。
龍青出生于懷化芷江縣大垅鄉小塘溪村，這是一個地處會同、芷江和貴州交界的窮鄉僻壤。他出生的那一年，父親經營的客船發生事故，這個昔日還算富裕的家庭瞬間失去經濟支柱
龍青勉強讀完初中后，母親不得不要求他放棄學業出去打工。可倔強的龍青堅持要上學，依靠撿破爛、當保姆、做家教掙得的錢讀完高中，并于2003年考上懷化學院人文教育系。
在大學的四年中，龍青過著半工半讀的生活。他先后貼過廣告，當過家教，開過餐館，甚至在實習期間南下深圳經過商…………“因為這當時我差點被學院開除。”回憶起這段往事龍青感慨萬千，但他同時認為在深圳的這一年讓他悟出了許多道理，思維也得到了極大的提升，當然也積累了人生的第一桶金。
2007年4月，大學還未畢業，他回到家鄉在芷江七里橋鎮創辦了“芷興塑料顆粒廠”，雇請了20多名工人。同年8月，又在中方縣開辦電瓶廠。他自己起早貪黑，穿梭于懷化市各大廢品收購站，親自采購、裝貨和卸貨，無所不干。
正當龍青對前景滿懷信心之時，2008年初突如其來的冰災將他的夢想擊得粉碎：因為冰災封路，產品運不出去，資金周轉陷入困境，加之缺少背景，他一手創辦的工廠在隨后的金融危機中悄然關門。
創辦特色學校，幫助“問題孩子”健康成長
痛定思痛，龍青深感一個人創業的艱辛，決定與大學校友和同學抱團創業。
大學期間，龍青利用課余時間輔導中小學生時發現，不少學生因為沉溺網絡或因貪玩等原因導致學習成績很差，家長們對此也是焦頭爛額，不知從何入手。“還是從家教開始。”豁然開朗的龍青決定從老本行干起。為此他請來侯林平、田青、李岳忠等同學和大學老師，于2008年在懷化創辦了“圓夢家教中心。”
“剛來的時候，整個家教中心也就那么幾個學生，老師也不多。”現任樹仁特色學校教務主任的龔平介紹，才來的時候看到這樣的情況，自己也想放棄。但接下來龍青的舉動一下改變他的初衷。
面對特色學校創辦初期的困境，龍青突破傳統的家庭和學校教育模式，借用醫院模式，大量啟用第三方教育資源，實施“一對一”教學，把教育當工程來做，形成獨具特色的“工程教育”模式，對學生“把脈看病”、“對癥下藥”，很快學校受到了廣大家長和孩子們的熱烈追捧。
龔平坦言，自己就輔導過這樣一個“奇葩”學生李晶(化名)，當時李晶來學校時已是高一，但對于最基本的英標他仍然是一問三不知，更別說正確的朗讀英文了。“才來學校的半個月，每天都想著怎樣出去玩、去網游。”龔平說，當初自己很想放棄這學生，但為了挽救李晶，讓他步入正常的學習軌道，同時也想著證明自己有這個能力，能把孩子教育好。硬著頭皮上，先和李晶做朋友開始，陪他玩網游、爬山，取得他對自己的信任，在慢慢培養他的學習興趣…………
正是在龍青獨特的教育模式及老師們的努力下，幾年下來，樹仁特色學校在懷化輔導成功轉型學生上千名，發展了兩個校區、10所分校，2011年也被評為“湖南省特色實驗學校。”
龍青的特色教育挽救許多“問題少年”，從某種意義上說，也是挽救了許多家庭，所以他和學生家長們建立起了超乎友情的親情。而這些家長們從事各行各業，擁有很多社會資源，當他們看到龍青拼死拼命地工作，都想幫他一把。銀行家們因為他而改變了放貸的新的觀念，看重抵押物，但更看重人才潛力。期間，芷江農商行給他貸款900萬，幫助他成立樹仁駕校。
建立新型駕校，依托學員延伸產業鏈
一般人辦駕校，都思考著怎樣讓學員學好盡早畢業，但于龍青而言，那才是剛剛開始。在他看來，依托學員的優勢，可以不斷延伸產業鏈條，進而將企業做大做強。
而談及龍青決定辦駕校的初衷，中間還有這一一個因果關系。2009年下半年，他去城區一所駕校學車，發現駕培行業的“潛規則”讓學員苦不堪言：一輛教練車掛上十幾個學員或者更多，導致練車時間很難保障;某些教練喜歡出感情牌，關系好的、平時給了好處的，練車的時間就多;到了最后，沒有技術的拿到了駕駛證，有技術的學員由于沒有遵守“潛規則”而被排除在外。
善于思考的龍青從中看到了商機：何不創辦一所正規的新型駕校，一改傳統陋習，又能滿足市民學車的需求?
說干就干。2010年12月申報后，駕校隨即開工建設。2011年8月，一個擁有占地70余畝的園林式訓練場地，100多臺嶄新的大、中、小型訓練車和200余名教職員工的“樹仁駕駛員培訓學校”隆重開業。
樹仁駕校一經出現，便引起了懷化市民的強烈關注。吸引市民眼球的，除去駕校的規模，更在于駕校專門“針鋒相對”地挑戰駕校行業的“潛規則”：建立一套科學的管理信息系統，實行直營車管理，車輛和教練歸駕校統一管理，真正實現管理上的正規化與信息化;啟動了全新的收費模式—刷卡式消費，使學員“明明白白消費，扎扎實實學車”。
“樹仁駕校不同于傳統駕校在于：傳統意義上的駕校是單一的駕校，而樹仁新型駕校其實是一條完整的產業鏈。”躊躇滿志的龍青介紹，在駕校發展的同時，樹仁汽貿也將同步發展，以教練和學員的情感紐帶為基礎團購式銷售汽車。
同時，樹仁將以學員用來學車的卡為核心創辦卡部，和藥房、超市、酒店等各行業建立消費者聯盟，也就是說擁有樹仁駕校的學車卡，以后在與其建立合作業務的商場、超市消費時將享受優惠，在給消費者提供便利的同時也將吸引更多的潛在客戶。
建立創業孵化園，為大學生搭建創業平臺
隨著高校的擴招，近年來，大學生就業壓力與日俱增。一方面，國家為鼓勵大學生創業而專門設立了扶助資金和扶持政策;另一方面，很多畢業生想創業卻限于產品、技術、人才、資金等瓶頸，無法真正走上創業的道路。
如何找到二者的結合點?龍青及其團隊把眼光投向更大的舞臺。他們認為，只有校企強強聯合，成立大學生創業孵化基地，以創業來帶動就業，才能從根本上解決這一矛盾。
他們的大膽想法與懷化學院主管就業的領導不謀而合。于是，樹仁大學生創業團隊與懷化學院合作的“大學生創業孵化基地”于2011年上半年破殼而出。
有了這個基地，高校的人才有了去處，國家的創業扶助資金和扶持政策有了接收的“池子”，樹仁團隊則提供對市場的評估和對創業的幫助，比如出點子、謀項目、甚至以集團的名義擔保為其貸款，大力助其完成個人創業。在有保障、有支持的創業模式里，基地孵化出一批批有激情、有夢想、有才華的青年。
在樹仁集團大學生創業孵化基地，對于大一新生，他們將邀請政府職能部門領導和企業成功人士講授創業政策、傳授成功經驗;大二學生，則實施創業實務指導，如企業登記和工商注冊、稅務辦理等;大三則對大學生們的創業方案進行評比篩選、論證，對好的創業設想、方案實行鼓勵…………
龍家勇，現任樹仁駕駛員培訓學校執行副校長，大學實習期間就被長沙肯德基有限公司錄用。在肯德基的4年時間里，他深受公司領導的器重和好評，職位和待遇不斷提升。然而在2010年的8月，龍家勇毅然辭去了肯德基的所有職務加盟樹仁。龍家勇說：“之所以選擇樹仁，是因為這里有一群志同道合的人。對于我來說在肯德基僅僅只是一份工作，而樹仁的工作是我想要的事業。”
張文仔，現任樹仁集團旗下華騁廣告傳媒中心經理，大學一畢業就被懷化某知名企業所看中，聘為該公司招商部副經理。一心想著在房產領域干出點名堂的他卻在2011年加盟樹仁集團，并且在不到兩年的時間內成立了自己的廣告傳媒公司，并晉升為樹仁集團董事長助理。
陳婷，大學畢業后，在懷化的邊城晚報、懷化電視臺、步步高商場等都有過實習和從業經歷，但最后還是選擇來“樹仁”。來團隊還不到一年，她在“大學生創業孵化基地”的支持下就成立了自己的農業開發公司。
……………
投身新農村建設，擬打造芷江萬戶侗寨
龍青老家芷江縣大垅鄉屬于武陵山連片特困地區，也是湖南省重點工程托口水電站的庫區淹沒區。
作為在外創業的成功人士，龍青在家鄉有著較高的聲望，為此家鄉百姓都希望他帶頭上訪，為他們多爭取一些利益。同時縣鄉干部也找到龍青，希望龍青做做老百姓的思想工作。在這兩難的境地中，龍青不斷的思考，能不能利用自己團隊的資源，將大學生創業與新農村建設結合起來，在政府和移民百姓之間搭建一座橋梁，上為政府分憂，下為百姓解愁。
為此，去年8月開始，樹仁集團正式進駐大垅鄉。龍青和他的大學生團隊決定以交通便利、三面臨水、環境優美的大垅鄉白毛寨為中心，建立新農村建設示范區。同時，帶領20多名大學生回鄉擔任村官，發揮產業引導、市場對接、快捷營銷的優勢，共建新農村。
“當龍青來和我們談他的想法—打造芷江萬戶侗寨之時，還沒等他全部說完，就被在場的百姓給轟下了臺。”芷江縣大垅鄉下寨村村民龍道萬解釋，因為老百姓覺得龍青被政府“收買了”，是來當說客的。在大家眼里都覺得龍青所說的那些是不可能實現的。
為打消老鄉的顧慮，龍青出資30多萬元，分期分批安排300多名移民群眾到貴州千戶苗寨、廣西桂林參觀考察，學習外地建設特色民居、發展旅游產業的好經驗、好做法，進而統一大家的思想，形成發展的共識。同時，他聘請北京融安華城建筑設計院，為下寨村白毛寨量身打造了新農村中心鎮建設和旅游開發的整體規劃，讓移民群眾看到了美好生活的前景。
為變“輸血”為“造血”，提高移民自身“造血”功能，找準后扶致富項目，今年二月份，大垅鄉樹仁庫區移民農村經濟專業合作社正式成立，吸納會員130多戶。龍青充分發揮合作社內引外聯的作用，以集團名義擔保和相互聯保的方式，幫助50多戶移民貸款，解決資金難題，并對移民戶所從事的項目提供全程技術指導和產銷對接。
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