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  • 否定也是另一種肯定創(chuàng)業(yè)經驗

    時間:2024-09-22 09:54:26 經驗訪談 我要投稿
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    否定也是另一種肯定創(chuàng)業(yè)經驗

      在那個汽車剛剛批量生產的年代,擁有一輛福特黑T車成了中產階級的標準,所以福特車不能有太多款式,否則大家就沒有了參照的標準。駐守在過去的成功里,是一定會失敗的。

      隨著汽車的普及,人們對“有車一族”的團體認同感已經沒有那么強了,人們不再擔憂自己是否屬于“有車一族”的身份,而人們在滿足了安全感之后,一定會凸顯自己的獨特性。通用正是抓住了這一重要歷史轉機,一舉超越福特,成為汽車業(yè)的霸主。

      與其說通用汽車做得好,倒不如說它更懂得社會的潮流發(fā)展,于是你才看到通用旗下的凱迪拉克、雪佛蘭、別克、歐寶等等如此多品牌以及形形色色的款式。這時你會明白,做汽車在本質上更像是做服裝。

      這一特點在國內汽車行業(yè)也很明顯。曾經一度保持銷量冠軍的捷達,也逐步被肢解。人們不再滿足于擁有一輛汽車的基本屬性,在這個基本滿足上更要凸顯自己的個性。于是你看到了市場上精彩紛呈的不同汽車款式,即便同品牌同款車,也會每隔一兩年就要升級換代。

      甚至人們也不會再滿足于把車開夠15年了,而是開個兩三年就換車。這種更個性化的汽車消費,使得那些“車本位”主義者吃了大虧,本來車品質是朝著15年甚至更久的目標打造的,哪知道現(xiàn)在的車開不了3年就被“拋棄”了。所以品質車型更多被作為出租車來賣了,而一旦出租車這種更普遍性和低個性商品被運用普及,車的個性價值就蕩然無存。以至于開捷達就成了“土鱉”的代稱。盡管捷達還在通過強調“理性選擇”來掩蓋這種落伍。

      捷達沒有錯,只是時代變了,環(huán)境變了。那時是對的,現(xiàn)在卻極可能是錯的。當人們不再以擁有私家車為榮,而是以某種個性為榮時,人們的需求就轉化為張揚個性。

      奔馳也不再滿足于打造高端轎車的定位了,而是像別克一樣開發(fā)出不同性能的車款!败嚤疚弧钡牡聡圃焖悸吩跇藴驶纳鐣h(huán)境中非常有價值,而在一個開放個性化的社會環(huán)境中卻可能落伍了!

      通常,一個民主開放的市場環(huán)境內,一定是個性化需求的市場,人們無所顧忌地滿足自己的喜好;相反,一個政治環(huán)境壓抑的國度,人們除了滿足自己的基本需求外,更多的是在意周圍人的看法,自己這樣做會不會尷尬?周圍的人會不會說長道短?這是亞洲消費者尤其關注的。

      在歐美的廣告訴求方式里,可以夸張地表現(xiàn)產品的賣點,而這種個性化方式卻常常令亞洲的消費者感到莫名其妙。相反,亞洲消費者更容易接受的是與家人或朋友其樂融融的分享場面。

      在國內,一線市場已經呈現(xiàn)多元化的表現(xiàn),而二線之下的市場,更多的是一元化的市場形態(tài)——幾乎不約而同地作出同樣的選擇,審美高度一致。

      造成三、四線市場消費者從眾行為的原因有兩點:

      第一是由于見識的局限性,人們害怕貿然決策,于是消費者采取從眾購買,避免自己尷尬。

      第二是在經濟條件有限的前提下,購買無法隨意,干脆“人家咋樣咱咋樣”,隨大流總會少犯錯!

      這種基于安全因素的購買決策,最終使得消費者采取了從眾的購買方式。

      國內很多企業(yè)對營銷的思考上,更多停留在“推銷”層面,普遍認為卓越的產品加上有力的推廣就能達到目標。他們忘了消費者購買的是自己的感受,這種感受除了直接的產品性能感受外,還有消費者對自己所處狀態(tài)的肯定,以及周圍人看待的眼光。

      在哪個市場環(huán)境下,消費者是想“出位”一點?而在哪個市場環(huán)境下,消費者更愿意“隨大流”一點呢?這點恐怕營銷人很少想到,卻是營銷界長久以來最需要研究的課題。

      小圈子時代來臨

      服裝無疑是最能體現(xiàn)個性的行業(yè)。只要你沒有因為裸奔或傷風敗俗而影響到自身安全,就可以大膽選擇服裝風格。大家非常避諱“撞衫”,是服裝極端個性化的最佳表現(xiàn)。

      在服裝上,沒有人愿意跟哪個團體接近,哪怕這個團體只是幾個人。服裝領域幾乎成了競相“脫離團體”的消費。

      據(jù)統(tǒng)計,國際上很少有女裝品牌能擁有5%的市場份額,這在其他領域是很少見的,一般來說,一個行業(yè)成熟后會呈現(xiàn)寡頭壟斷局面。而服裝市場尤其是女裝,則清晰呈現(xiàn)出了“碎片化”趨勢。

      當然,這種脫離群體的現(xiàn)象也是相對的,個體不可能無限地脫離群體。即便像哥倫布這樣特立獨行的人,在西航時也對自己的選擇犯嘀咕。這時他最需要的一個知己的聲音站出來告訴他,你的選擇是沒錯的,而他和這個知己就成了小群體。

      個體最理想的狀態(tài)不是隱匿于大群體,也不是遠遠地偏離大群體,而是找到小群體。

      “有車一族”已經成了大群體,“馬六黨”和“寶馬會”才是人們向往的小群體。而“哈雷太子”從一開始就把自己的群體鎖定在小圈子里。如果滿街都是哈雷機車,哈雷太子們也就不再會引以為傲了。

      在民主開放的社會,小圈子更有價值。有些品牌經營者甚至為了小圈子的價值,不惜趕走那些不符合標準者。

      李維斯為了維持自己的“門風”,保持自己圈子的純粹,曾做廣告挖苦那些大腹便便的中年人穿著李維斯。即便李維斯如此“自殘”,還是被迪塞爾發(fā)現(xiàn)了可以攻擊的空當。迪塞爾發(fā)現(xiàn)新一代年輕人“不愿意跟自己的父母穿同一條褲子”,于是推出了風格更為極端的牛仔褲,用以與父母一代“劃清界限”。

      H&M與ZARA的成功就在于,因為它們提供的是不同的商品,減少了“撞衫”幾率;

      百麗的成功是通過建立20多個不同的女鞋品牌,用風格各異的款式來滿足更加分化的個性消費;

      凡客如果不分化出更多風格的產品,注定會失敗,一開始大家認同這個平民化的新群體,但是當發(fā)展到很多人都穿凡客的產品時,人們不再以穿凡客為榮。凡客在戰(zhàn)略上倒推歷史車輪的行為是注定被軋的。

      但是就中國目前的消費者來說,還沒有達到DIY客制化的程度,消費者還沒有達到這種跟團體保持這么遠距離的程度。多數(shù)老百姓會為這種特制服務感到不安,他們更希望有那么幾個跟自己相同的人,才會讓他們感到安心。否則他們總會懷疑自己出錯了。

      所以,中國的營銷人要明白,在不同的市場要采取不同的戰(zhàn)略:在一線市場你已經無法通殺所有人,堅守某些小團體更有魅力;而在二、三線市場,你的市場戰(zhàn)略可以更加側重從眾心理,輻射更多顧客。

      歷史由少數(shù)派創(chuàng)造

      完全孤立的個體是不存在的,完全標新立異的聲音必須得到支持者才能存活下去,無怪乎古人講“士為知己者 死”。

      個體的觀點一旦得到一個支持的聲音,就會變得堅不可摧。而一個孤立的聲音,得到的是所有人反對的時候,這個聲音一定會懷疑自己錯了。

      所以教會在往遠方傳道的時候,聰明的教皇或紅衣主教通常會往一個地方派遣兩個牧師,因為他知道,單一個體的信念極易被“野蠻人”的信念摧垮,每個牧師必須有一個知己在旁邊肯定他。

      少數(shù)派的觀點一旦得到某些人的支持,就會引發(fā)更多人的跟從,從而由少數(shù)派變成多數(shù)派。

      哥白尼提出的“日心說”是對整個以教會為代表的“地心說”的挑戰(zhàn),布魯諾、伽利略響應了哥白尼的“日心說”,公然對抗教會,可見哥白尼這個“異端”的觀點一旦有人響應以后,后繼者就會不斷加入挑戰(zhàn)的隊伍,最終讓維持了上千年的“地心說”崩解。

      歷史永遠是由少數(shù)派創(chuàng)造的,沒有少數(shù)派的存在,歷史將是一成不變、毫無生氣的。同樣對營銷人來說,一樣要從堅定的少數(shù)派開始來影響多數(shù)派。

      卡路馳這種丑鞋子很難與服裝搭配,小布什穿著短褲配卡路馳,還有些明星上身穿西服、腳蹬卡路馳,于是便有了更多人的效仿,“破窗理論”發(fā)揮了作用,于是到最后,竟然有很多人穿進了辦公室。

      王老吉160個億的銷售額不是突然間成長起來的,而是在餐飲渠道有了“少數(shù)派”的力挺,并波及其他領域。倘若王老吉沒有堅定的少數(shù)派飲用者和餐飲渠道的成功,也就不會成為今天多數(shù)派的選擇。

      多數(shù)派都是從少數(shù)派發(fā)展而來的,所以營銷的要義是先要贏取少數(shù)派。

      當然,奢侈品往往通過昂貴的價格設置門檻,來保證自己是具有獨特性的少數(shù)派,奢侈品牌不想成為多數(shù)派則另當別論。

      否定是另一種肯定

      你不能討好所有人,從生意角度來看,我們當然希望把商品賣給所有人,但是從營銷的觀點來看,你只能先討好部分人(那些對周圍人有影響的人),甚至你得為了討好部分人而去得罪另一部分人。

      民主進步的社會環(huán)境導致了多元文化的并行,由此也導致了許許多多不同的“小圈子”,而每一個圈子都通過某種信條保持與其他圈子的距離。

      你不可能討得每一個人的歡心。

      “Just do it!”的觀點成年人是不贊同的。但沒關系,負負得正,成年人反對的正是年輕人支持的。

      柯凱依女裝的觀點是:女人一旦穿上柯凱依,男人就成了臭狗屎!為了討好女人,傷害一下男人有什么關系呢?

      甚至國外某辣醬的廣告直接訴求:非愛即恨!

      是的,你若想招人愛,就得先招人恨。同樣,有支持者也一定有反對者。在互聯(lián)網時代,各種不同喜好的人更容易找到自己的同類,這種同類觀點相互激勵的聲音,更容易引起“群體極化”,從這個意義上來說,所有的群體都是憤青。

      如果你能招人恨,就一定能招人愛;你能招人嫌,也一定能招人挺。網絡時代塑造了無數(shù)這樣的故事:李宇春的粉絲與“春哥教”的對抗,還有芙蓉姐姐的惺惺作態(tài)以及鳳姐的盲目自大,很多成功的營銷都是從“招人恨”開始的。

      你要善于利用圈子間的矛盾,每一個圈子在“群體極化”的影響下,比單一的個體更為極端,不要擔心你失去了一部分人氣,從某種意義上來說,否定是另外一種肯定。因為有人否定你,就一定有另外一波人來挺你。

      有人說過,對付鳳姐的最好的方式,就是好歹都不要理她。此語一言中的,的確對鳳姐的詆毀正是對她的部分肯定,最起碼她有你關注的價值。

      宋祖德干脆以揭人傷疤為業(yè),被人咒罵成宋缺德后,卻有另外一波粉絲力挺!

      你能贏得某圈子里的罵聲一片,你就能贏得另外圈子的贊譽,怕的是沒人罵你。

      現(xiàn)實生活中雖然不及在互聯(lián)網上極端,但也一定存在不同意見的圈子,互聯(lián)網上新的營銷手法是否也讓我們開悟開智?在不同細分市場里搞出些“非愛即恨”的商品?

      對于謹小慎微、想多賺點錢的中國企業(yè)家來說,能否利用不同團體間的沖突讓自己走上成功的捷徑?是否有膽識就此一搏呢?我們拭目以待。

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