力帆集團(tuán)尹明善創(chuàng)業(yè)生意經(jīng)驗(yàn)分享

時(shí)間：2024-07-06 10:22:50 經(jīng)驗(yàn)訪談我要投稿

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　　力帆集團(tuán)尹明善創(chuàng)業(yè)生意經(jīng)

　　草根經(jīng)驗(yàn) 5月26日訊，1992年，尹明善投資20萬(wàn)元，以“出口、創(chuàng)新、信譽(yù)好”的經(jīng)營(yíng)理念成就了今日的力帆集團(tuán)。尹明善創(chuàng)業(yè)之初，與一般人相比，毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。他既沒(méi)有顯赫的家世，也沒(méi)有傲人的學(xué)歷，更沒(méi)有雄厚財(cái)團(tuán)作為經(jīng)濟(jì)支撐。他是典型的草根創(chuàng)業(yè)者，他所取得的成績(jī)，完全靠自己辛苦打拼，努力積攢所得尹明善身上有數(shù)不清的頭銜、名譽(yù)和光環(huán)———全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)；2002年任重慶市總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)；2003年當(dāng)選為政協(xié)重慶市第二屆委員會(huì)副主席(2007年卸任)。成為改革開(kāi)放以來(lái)，首位成為副省級(jí)高官的民營(yíng)企業(yè)家。

　　他為人謙虛，平易近人，酷愛(ài)學(xué)習(xí)，愛(ài)好廣泛。他不僅懂英語(yǔ)，還會(huì)作曲，并能在鋼琴上彈奏出一曲曲美妙的旋律。

　　他不近煙酒，生活簡(jiǎn)樸。即使身價(jià)達(dá)百億后，仍然保持勤儉作風(fēng)，方便面和盒飯幾乎是他每天的主食。別的富豪大都購(gòu)豪車(chē)、講排場(chǎng)，但他現(xiàn)在的“坐騎”，還是兒子淘汰下來(lái)的一輛奧迪A8。

　　但是，他懂得“飲水思源”，多年來(lái)，他熱心慈善事業(yè)。已捐建百所希望小學(xué)；投資上億元，助推中國(guó)的足球事業(yè)。

　　少年擔(dān)貨郎學(xué)會(huì)資金拆借

　　1938年，尹明善出生在重慶市涪陵區(qū)，父親過(guò)早離世，家境極為貧寒，從小母親就告訴他：不讀書(shū)則無(wú)為。小小的尹明善懂得了這個(gè)道理，為此他發(fā)奮讀書(shū)，嗜書(shū)成癖。

　　1950年，由于家庭出身的原因，尹明善和50多歲的母親一起被發(fā)配到郊區(qū)的山上居住。一間茅草房里，一床破被、幾個(gè)碗盆，家徒四壁。12歲的尹明善四顧無(wú)援，不得不棄學(xué)從商挑起了養(yǎng)家糊口的重?fù)?dān)。

　　為了謀生，他做起了擔(dān)貨郎，看準(zhǔn)山村居民很難買(mǎi)到日常生活最需要的針線，他從一個(gè)好心人那里借了5角錢(qián)，步行到城里“批發(fā)”針線，再回到鄉(xiāng)下沿村叫賣(mài)。

　　天生就有生意頭腦的尹明善，居然每天能賺到三四角錢(qián)，不但能養(yǎng)活自己與母親，還有節(jié)余。每天賺得的錢(qián)，買(mǎi)夠米后就存起來(lái)作“流動(dòng)資本”。幾個(gè)月后，他就“富�！钡脫碛辛撕脦讐K錢(qián)。

　　這讓尹明善品嘗到了勤奮和智慧的樂(lè)趣，更重要的是，他通過(guò)賣(mài)針線完成了他最初的商業(yè)啟蒙，挖到了人生的“第一桶金”———學(xué)會(huì)了資金的調(diào)用和拆借。兩年后，他考上了重慶市一家公立中學(xué)，因成績(jī)優(yōu)異獲得助學(xué)金。

　　在讀書(shū)期間，尹明善很快成為出類拔萃的學(xué)生，讀高二就自修完大學(xué)數(shù)學(xué)課程，解答出了當(dāng)時(shí)中國(guó)數(shù)學(xué)界的一些頂尖難題，成為學(xué)校的第一才子和傳奇人物。

　　正當(dāng)尹明善的摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)滿街跑時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上開(kāi)始了瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)。尹明善及時(shí)把目光投向了海外。尹明善說(shuō)：“人不出門(mén)身不貴，產(chǎn)品不出門(mén)不值錢(qián)�！�

　　從1999年開(kāi)始，尹明善兩年跑了20多個(gè)國(guó)家，逐步在越南、東南亞、阿根廷、烏拉圭等國(guó)家和地區(qū)打開(kāi)了市場(chǎng)。如今，尹明善的旗幟已經(jīng)插到了全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年產(chǎn)銷(xiāo)兩百多萬(wàn)臺(tái)，他本人也曾擔(dān)任中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，是中國(guó)名副其實(shí)的摩托車(chē)大王。古稀之年步入百億富豪陣營(yíng)

　　摩托車(chē)做得風(fēng)生水起之時(shí)，尹明善又開(kāi)始了他職業(yè)生涯中的最大冒險(xiǎn)———造汽車(chē)。

　　2003年，尹明善65歲，他的這一個(gè)決定，當(dāng)時(shí)被看作是瘋狂之舉，這項(xiàng)耗資巨大的造車(chē)計(jì)劃歷經(jīng)波折，缺錢(qián)、缺牌照等種種問(wèn)題，幾乎將力帆帶入萬(wàn)劫不復(fù)之地。

　　2003年5月，在重慶北部新區(qū)，力帆汽車(chē)廠開(kāi)工建設(shè)。當(dāng)一家日本公司對(duì)開(kāi)發(fā)力帆汽車(chē)模具開(kāi)價(jià)幾億元后，尹明善才真正明白，汽車(chē)真的很“燒錢(qián)”。

　　為了獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，尹明善先后尋找過(guò)長(zhǎng)安、一汽、吉利等企業(yè)，希望能租用他們的生產(chǎn)資質(zhì)，但這些企業(yè)開(kāi)出的條件卻是，力帆的轎車(chē)必須冠以他們的品牌，尹明善顯然不能接受。

　　車(chē)到山前必有路，就在尹明善焦頭爛額的關(guān)鍵時(shí)刻，2005年9月，國(guó)家出臺(tái)扶持自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)企業(yè)政策。讓一貫以自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)來(lái)爭(zhēng)取資源和關(guān)注的尹明善，獲得了新的機(jī)會(huì)，12月，尹明善終于拿到了望眼欲穿的“通行證”———生產(chǎn)轎車(chē)的批文。 “當(dāng)時(shí)總有人對(duì)我說(shuō)，力帆現(xiàn)在才造轎車(chē)，是不是晚了點(diǎn)？但我的回答是：‘革命不分先后，造車(chē)不分早遲’�！币魃普f(shuō)，事實(shí)證明，力帆并沒(méi)有晚多少。

　　到目前，力帆汽車(chē)在全國(guó)已有近500多家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。并先后在越南、伊朗、埃塞俄比亞、俄羅斯等國(guó)家建立了分廠。

　　2008年底，力帆汽車(chē)出口國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)增加至53個(gè)，位列全國(guó)轎車(chē)出口第3名。

　　在2009年的上海車(chē)展中，力帆汽車(chē)得到總金額高達(dá)1.7億美元的海外訂單，足見(jiàn)海外經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)力帆汽車(chē)的認(rèn)可。

　　如今，力帆已經(jīng)擁有力帆520、力帆320、力帆620、力帆豐順等多款車(chē)型。

　　2010年11月25日，力帆股票正式在上海證券交易所上市交易。這是國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)首次迎來(lái)民營(yíng)車(chē)企，也是全球金融危機(jī)陰霾消散后的首家上市汽車(chē)、摩托車(chē)板塊企業(yè)。同時(shí)力帆也是繼廣汽集團(tuán)之后，國(guó)內(nèi)第二家實(shí)現(xiàn)整體上市的汽車(chē)企業(yè)。

　　古稀之年的力帆董事長(zhǎng)尹明善邁入了百億富豪的陣營(yíng)。

　　不喜歡小打小鬧的人

　　1958年，當(dāng)青春年少的尹明善正在編織人生美夢(mèng)，憧憬著美好未來(lái)時(shí)，卻不幸被錯(cuò)誤地劃為“右派”，后來(lái)又被升級(jí)為“反革命”，被發(fā)配到工廠進(jìn)行勞動(dòng)改造，過(guò)了20年“牛鬼蛇神”的生活。

　　1979年，已41歲的尹明善被平反，此時(shí)的他一無(wú)所有。在別人看來(lái)，已走到了人生的窮途末路。然而，他用姜子牙81歲出山的故事來(lái)激勵(lì)自己。

　　有著從商天賦的尹明善似乎“悟”出，只有從商才能解脫他的困境�；蛟S從小的一點(diǎn)經(jīng)商感觸，讓尹明善看到了希望的曙光。他先后做過(guò)重慶廣播電視大學(xué)英語(yǔ)老師，當(dāng)過(guò)出版社編輯，并成功將一家虧損的企業(yè)扭虧為盈。 1985年，47歲的尹明善扔掉了“鐵飯碗”，開(kāi)始嘗試從商。

　　尹明善創(chuàng)辦了重慶首家民營(yíng)出版和書(shū)刊批發(fā)公司———重慶長(zhǎng)江書(shū)刊公司。當(dāng)年編輯發(fā)行的《中學(xué)生一角錢(qián)叢書(shū)》發(fā)行量突破千萬(wàn)冊(cè)，一下子掙了幾十萬(wàn)元。

　　但是，尹明善發(fā)現(xiàn)，這樣的創(chuàng)業(yè)只能是小打小鬧，他認(rèn)為圖書(shū)業(yè)注定不能做大做強(qiáng)，他要尋找最廣闊的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。

　　20萬(wàn)元做成“摩托車(chē)大王”

　　從出版業(yè)撤出來(lái)后，尹明善并沒(méi)有一下子就找到新的商機(jī)，在此后的兩年多的時(shí)間里，他懷揣商業(yè)夢(mèng)想，南上北下，東奔西走，尋找能令自己生根發(fā)芽、成長(zhǎng)發(fā)展的商機(jī)。

　　終于，1991年年末的一天，尹明善和經(jīng)營(yíng)著一家校辦摩托車(chē)廠的朋友聊天時(shí)得知，這家廠每個(gè)月需要幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，卻要到河南買(mǎi)，價(jià)格很高，敏銳的他從這個(gè)信息中找到了靈感。在仔細(xì)研究了當(dāng)時(shí)摩托車(chē)行業(yè)的狀況后，尹明善再一次作了重大決定：造摩托車(chē)。上世紀(jì)90年代，重慶的摩托車(chē)工業(yè)在嘉陵、建設(shè)兩企業(yè)的支撐下，已在全國(guó)雄踞一方，不過(guò)那時(shí)的尹明善，“連摩托車(chē)輪子怎么轉(zhuǎn)都搞不清”，但是他依然決定造摩托車(chē)。

　　1992年，他54歲，本該準(zhǔn)備退休的年紀(jì)，卻不顧眾多親友反對(duì)，東拼西湊了20萬(wàn)元，創(chuàng)辦了重慶轟達(dá)車(chē)輛配件研究所。

　　尹明善的生意開(kāi)始好得出奇，這簡(jiǎn)直是一個(gè)生產(chǎn)什么就能賣(mài)掉什么的年代。

　　忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，他公司的工作人員干脆就到飛機(jī)場(chǎng)包機(jī)發(fā)貨，創(chuàng)造了摩托車(chē)行業(yè)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的奇跡

　　其后，轟達(dá)研究所更名為“重慶力帆”。

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