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  • 我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)會(huì)創(chuàng)業(yè)

    時(shí)間:2024-10-28 01:08:46 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿
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    我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)會(huì)創(chuàng)業(yè)

      我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)?創(chuàng)業(yè)是可以學(xué)的嗎?

      記得有一個(gè)統(tǒng)計(jì),我們可以看看:

      70年代,有80%的拖拉機(jī)手在開(kāi)拖拉機(jī)時(shí)出過(guò)事;

      80年代,有70%的農(nóng)用車(chē)司機(jī)在開(kāi)農(nóng)用車(chē)時(shí)出過(guò)車(chē)禍;

      90年代,有60%的汽車(chē)司機(jī)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中出過(guò)車(chē)禍;

      21世紀(jì),只有30%的汽車(chē)駕駛者出過(guò)車(chē)禍了。

      為什么會(huì)有這一竄竄數(shù)據(jù),是因?yàn)槠?chē)駕駛培訓(xùn)在不斷完善,汽車(chē)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在不斷規(guī)范。

      06年統(tǒng)計(jì),北京中關(guān)村,平均每七分鐘有一家企業(yè)倒閉。

      07年統(tǒng)計(jì),上海的民營(yíng)企業(yè)平均壽命只有三年。

      我們的創(chuàng)業(yè)企業(yè)為什么總是這么短命?是因?yàn)樗麄冞沒(méi)學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)就上路了,甚至他們還沒(méi)掌握駕駛技術(shù)就在高速公路上飛馳了。中國(guó)沒(méi)有創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),中國(guó)的所有大學(xué)都是培訓(xùn)如果當(dāng)好顧員的,而在什么情況下才能當(dāng)好老板,就不知道了。所以中國(guó)所有的大學(xué)里只有管理學(xué)院,而沒(méi)有經(jīng)營(yíng)學(xué)院,事實(shí)上,顧主是做經(jīng)營(yíng)的,顧員是做管理的。這不僅在公司的組織機(jī)構(gòu)上有所變化,在人員性格上也有不同,這是兩個(gè)不同類(lèi)型的群體在工作著。

      從這個(gè)意義上說(shuō),中國(guó)教育尤其是職業(yè)教育,多年來(lái)一直關(guān)心著學(xué)歷教育,而真正當(dāng)老板的人不是學(xué)歷最高的人,而是社會(huì)閱歷最多的人。所以,如此說(shuō)來(lái),中國(guó)顧主,是一個(gè)被中國(guó)教育遺忘的角落。

      創(chuàng)業(yè)當(dāng)然有創(chuàng)業(yè)的游戲規(guī)則,這個(gè)游戲規(guī)則當(dāng)然是可以學(xué)的,中國(guó)古時(shí)就店小二之說(shuō),經(jīng)商從當(dāng)學(xué)徒開(kāi)始,這說(shuō)明,經(jīng)營(yíng)是可以學(xué)的。如果經(jīng)營(yíng)是可以學(xué)的,那么創(chuàng)業(yè)也是可以學(xué)的,當(dāng)我們學(xué)會(huì)尋找社會(huì)需求,當(dāng)我們學(xué)會(huì)了滿(mǎn)足社會(huì)需求,當(dāng)我們學(xué)會(huì)了經(jīng)營(yíng),我們的創(chuàng)業(yè)自然也就開(kāi)始了。

      學(xué)會(huì)創(chuàng)業(yè)吧。我們這個(gè)時(shí)代是個(gè)創(chuàng)業(yè)的時(shí)代!

      我們用智慧和真情打造人格魅力!

      ————大貴誠(chéng)

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