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  • 鄉(xiāng)公路執(zhí)法建設(shè)管理的調(diào)查報(bào)告

    時(shí)間:2021-01-30 14:30:24 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

    鄉(xiāng)公路執(zhí)法建設(shè)管理的調(diào)查報(bào)告

      一、基本情況

    鄉(xiāng)公路執(zhí)法建設(shè)管理的調(diào)查報(bào)告

      搶抓機(jī)遇爭(zhēng)取項(xiàng)目。近年來,爭(zhēng)取到千鄉(xiāng)萬村通村通暢工程計(jì)劃13項(xiàng),其中:已完成古觀路硬化12公里;10個(gè)村村道硬化45.8公里,村河河口渡改橋120米,累計(jì)總投資3300萬元。上述已建工程現(xiàn)已投入使用1-4年,未出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全隱患;重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接公路(古泥路)正在加速建設(shè)。

      公路養(yǎng)護(hù)不斷加強(qiáng)。投入24萬元,整治同古橋和鹽井橋,通過病危橋改造、公路地質(zhì)災(zāi)害治理,干線公路通行條件明顯改善,保暢率逐年提升。

      交通發(fā)展思路清晰,科學(xué)編制發(fā)展規(guī)劃,在對(duì)全鄉(xiāng)交通現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析未來交通發(fā)展趨勢(shì),繪制了未來全鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸體系架構(gòu)。今年年底基本完成北大門-高速出口連接線,全長(zhǎng)8.15公里,硬化路面寬度6.5米。新建南大門—新屏山縣城13公里(村4.6公里長(zhǎng),硬化路面寬度5.5米現(xiàn)已竣工),屆時(shí)將極大改善鄉(xiāng)交通情況。

      運(yùn)輸市場(chǎng)逐步規(guī)范,安全監(jiān)管不斷強(qiáng)化。通過部門聯(lián)合,嚴(yán)厲打擊“無證駕駛”“非法營(yíng)運(yùn)”、的違規(guī)行為,強(qiáng)化道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,不斷完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制,運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。現(xiàn)有客車3班至,其中一班繞行萬里橋在上樂宜高速公路到,另二班途徑到;現(xiàn)有橫渡至蕨溪,極大方便了群眾出行。水陸交通暢通,井然有序,鄉(xiāng)、村運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范。

      依法行政全面推進(jìn),交通改革逐步深化。緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),通過出動(dòng)宣傳車、發(fā)放宣傳資料、制作宣傳標(biāo)語等方式,廣泛宣傳法律法規(guī),收到良好效果。以“六.五”普法為契機(jī),大力提高交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)。

      自身建設(shè)常抓不懈,人員落實(shí)到位。鄉(xiāng)落實(shí)分管交通工作領(lǐng)導(dǎo)為副鄉(xiāng)長(zhǎng),交管站副站長(zhǎng)為,交管站工作員為伍永均,派出所干警。今年年初新成立組建了道路交通安全管理辦公室,辦公室主任由派出所長(zhǎng)兼任,專職執(zhí)法人員兩名。

      二、主要問題

      (一)交通建設(shè)受到資金“瓶頸”制約。道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)。快速增長(zhǎng)的`機(jī)動(dòng)車輛與現(xiàn)有的公路現(xiàn)狀不相匹配,給公路安全暢通帶來巨大壓力。

      (二)農(nóng)村公路建管機(jī)制亟待完善。現(xiàn)已完成安保設(shè)施,一是農(nóng)村公路建管養(yǎng)配套資金總量嚴(yán)重不足,到位不及時(shí)。二是由于投入不足,致使安保設(shè)施不配套,農(nóng)村公路安全隱患多。

      (三)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。

      三、幾點(diǎn)建議

      (一)充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性,扎實(shí)開展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。

      (二)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。

      (三)加大資金投入,列入財(cái)政預(yù)算。

      (四)希望人事部門增加用人崗位,并建立專人專業(yè)崗位。

      (五)健全農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制,認(rèn)真落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任。

      (六)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。首先要強(qiáng)化部門職責(zé),整合部門資源,形成監(jiān)管合力;同時(shí)要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境建設(shè),完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出等監(jiān)管機(jī)制,努力建立公開公平、開放競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)行有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

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