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  • 安全評價師考試鞏固試題

    時間:2024-10-25 09:20:11 安全評價師 我要投稿

    2024年安全評價師考試鞏固試題

      2024年安全評價師考試將近,下面是小編特意為大家準(zhǔn)備的2024年安全評價師考試基礎(chǔ)鞏固試題,歡迎大家閱讀參考!

    2024年安全評價師考試鞏固試題

      安全評價師考試鞏固試題 1

      1.某車間使用的熱水器如下圖所示,該熱水器使用煤氣做為燃料,裝有溫度和煤氣開關(guān)聯(lián)鎖裝置,當(dāng)水溫超過規(guī)定溫度時,聯(lián)鎖動作將煤氣關(guān)小,如果發(fā)生故障,則通過泄壓安全閥放出熱水。

      答題要點(diǎn):

      該熱水器的危險因素主要存在于以下幾個方面:水壓高、水溫高、煤氣等。

      可能帶來的后果有:熱水器爆炸、燙傷、火災(zāi)、火災(zāi)爆炸、煤氣中毒等。

      預(yù)先危險性表如下:

      2.中壓加氫裂化裝置是以臘油為原料,在高溫、高壓、H2+H2S環(huán)境下進(jìn)行加氫精制和加氫裂化反應(yīng),生產(chǎn)輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣等產(chǎn)品。

      工藝流程是:原料油過濾后與H2混合,送加熱爐加熱至反應(yīng)溫度,依次進(jìn)人加氫精制反應(yīng)器和加氫裂化反應(yīng)器,在催化劑作用下進(jìn)行加氫脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和、芳烴飽和及裂化等反應(yīng)。反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)冷卻后進(jìn)人冷高壓分離器進(jìn)行氣、油、水三相分離,氣體H2經(jīng)脫硫后循環(huán)使用,油相減壓后送至冷低壓分離器。冷低分油換熱后依次進(jìn)人脫丁烷塔、分餾塔,分出輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣。

      簡要介紹HAZOP法,并做出該工藝流程的HAZOP分析表。(只要做出引導(dǎo)詞為MORE、AS WELL AS、PART OF這三項(xiàng)即可)。

      答題要點(diǎn):

      危險與可操作研究(HAZOP)研究的側(cè)重點(diǎn)是工藝部分或操作步驟各種具體值,它的基本過程就是以引導(dǎo)詞為引導(dǎo),對工程工藝狀態(tài)的變化(偏差)加以確定,找到裝置及過程中存在的危害。

      以下是針對該工藝流程做的HAZOP分析表。

      3.某廠機(jī)動車輛作業(yè)現(xiàn)狀、道路及車輛等基本情況如下:該廠運(yùn)入主要為原料、半成品和包裝材料等,貨流出入口置于廠區(qū)西南角,大門朝西,道路寬度13米;人流出入口置于廠區(qū)東北角,大門朝北。廠區(qū)主要道路設(shè)計(jì)寬度不小于7米,道路路面為混凝土。在主廠房建筑南側(cè)有貨物運(yùn)輸干道,廠區(qū)物流出入口正對該主要道路。設(shè)有物流運(yùn)輸車輛集中停放的'場地,該停車場與原料庫、成品庫和包裝材料庫隔路相對。廠內(nèi)運(yùn)輸方式為部分機(jī)動車運(yùn)輸、部分人力車運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

      有兩臺叉車及一定數(shù)量的特制專用人力三輪車,用于原、輔料運(yùn)輸及成品運(yùn)送。廠車隊(duì)共計(jì)有機(jī)動車輛54臺,其中多數(shù)為小型轎車和載人用旅行車。轎車類載人車輛的停車場位于廠南側(cè),這些車輛的一部分將從廠北門,即人流出人大門進(jìn)出。

      試用作業(yè)條件危險性評價法進(jìn)行廠內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)輸安全評價。

      答題要點(diǎn):

      主要危害形試:

      該廠因廠內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生的傷害,屬于機(jī)械傷害;危害形勢主要有撞傷、碾壓傷害、刮、蹭傷害、砸傷和物資損壞。

      (2) 危險因素原因分析:

      該廠機(jī)動車輛傷害主要為對人員和對物的傷害兩個方面。對物的傷害主要表現(xiàn)為車輛對建筑物、設(shè)備或物料的破壞等。具體講有如下幾個方面的危險和相應(yīng)的原因:

      ①駕駛員視野受阻:叉路或路口轉(zhuǎn)彎處因視野較小,無法觀察左右來車或行人;因綠化帶或運(yùn)輸貨物阻擋視線發(fā)生意外。

      ②路況缺陷:道路有較大斜坡、窄通道或低頂障礙;

      ③標(biāo)識缺陷:安全標(biāo)志缺陷、安全標(biāo)志設(shè)置位置不當(dāng)、安全標(biāo)志不醒目、不規(guī)范;

      ④運(yùn)輸車輛缺陷:車輛帶病行駛,制動失靈,車燈或安全裝置損壞,推倒貨堆,致人砸傷或死亡;

      ⑤司機(jī)違章駕駛:搬運(yùn)超載,或借助人員增加平衡重;操作過猛,突然起步,急停車及高速急轉(zhuǎn)彎;駕駛叉車高舉貨物快速行駛并突然剎車,以致貨物掉落傷人,或轉(zhuǎn)彎急停將貨物甩出傷人;車輛運(yùn)行時,將手臂、腿或頭放在門架立柱或車輛的其他運(yùn)動部件之間,或?qū)⑸眢w探出車體的外輪廓線;疲勞作業(yè)等;

      ⑥作業(yè)環(huán)境缺陷:照度不夠;場地狹窄;作業(yè)場地的地面松軟,不具有足夠的承載能力;臨時跳板或過渡板固定不牢靠以致意外移動、振動或滑動;

      ⑦裝載不合理。車上物品超高超寬,駕駛員視野受限以致撞傷人;運(yùn)輸中使貨物墜落、傾翻,砸傷車旁人員;貨物裝載超高,越過低矮梁或剎車過急時貨物掉落砸傷人;

      ⑧車廂貨物之妻非法載人,行駛中墜落傷害;

      ⑨車輛簿步設(shè)備:設(shè)施、物料、貨堆等,造成被撞物傾倒、坍塌而傷人;

      ⑩行人違章受到傷害;

      ⑩其他安全規(guī)章制度不全或執(zhí)行不嚴(yán)導(dǎo)致的傷害。

      (3)評價方法:

      對該廠廠內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)輸安全評價采用作業(yè)條件危險性評價法。

      該方法由美國人格雷厄姆和金尼提出,是一種簡單易行、評價人們在具有潛在危險性環(huán)境中工作時危險性的半定量方法。它用與作業(yè)風(fēng)險率有關(guān)的三種因素指標(biāo)之積來評價系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險大小的,即:

      D=L× E× C

      式中:L--發(fā)生事故的可能性;

      E--人體暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度;

      C--發(fā)生事故造成的損失;

      D--發(fā)生事故的危險性。

      式中L、E、C一般很難取得其精確的數(shù)值。

      為簡化評價過程,使其具有實(shí)用性,一般采用半定量法計(jì)值,即分別給三種因素劃分不同的等級,并為每個等級確定不同的分值。

      安全評價師考試鞏固試題 2

      一、填空

      1.根據(jù)安全對策措施的制定原則,評價報(bào)告提出的安全對策措施應(yīng)具有 針對性 ,可操作性和 經(jīng)濟(jì)合理性 。

      2.重大危險源是(指長期地或者臨時地)生產(chǎn)、加工、 搬運(yùn) 、使用或貯存………的單元。

      3.狹義的危險是指系統(tǒng)中特定的危險事件發(fā)生 可能性 和 嚴(yán)重程度 的結(jié)合。

      4.按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局第“安監(jiān)管技裝字[2002]45號”文件,安全評價分為 安全預(yù)評價 、安全驗(yàn)收評價、 安全現(xiàn)狀綜合評價 和專項(xiàng)評價。

      5.防火墻應(yīng)采用 非燃燒材料 構(gòu)成,耐火極限不應(yīng)低于4小時。

      6.“三同時”是指生產(chǎn)…………擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目的 安全設(shè)施 ,必須與主體工程,同時施工,同時 投入生產(chǎn)和使用 。

      7.《安全生產(chǎn)法》第25條,礦山建設(shè)項(xiàng)目…………和用于生產(chǎn)、 儲存 危險物品的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)分別按照…………。

      8.根據(jù)《 生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼 》(GB/T13816-92)將危險危害因素分為6大類,37個小類。這6大類分別是 物理性 危險危害因素、化學(xué)危險危害因素、生物危險危害因素、 心理、生理性 危險危害因素、行為性危險危害因素和其他危險危害因素。

      9.安全生產(chǎn)法律法規(guī)是指調(diào)整在…………因勞動者或 生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境 的安全與健康,以及與生產(chǎn)資料和 生產(chǎn)關(guān)系 有關(guān)的…………的總和。即有…………總稱。

      10.按可燃物分類…………,A,B,C,D,C類 可燃?xì)怏w火災(zāi) D類 帶電物質(zhì)火災(zāi) 。

      11.安全評價的目的是 查找、分析和預(yù)測 工程、系統(tǒng)…………及 可能導(dǎo)致的危險、危害后果和程度 ,提出…………,以達(dá)到 最低事故率] 、最少損失和 最優(yōu)的安全投資效益 。

      12.專項(xiàng)安全評價是針對 某一項(xiàng)活動或場所 ,以及…………等存在的 進(jìn)行的安全評價,查找…………,確定…………可行的 安全對策措施及建議 。

      13.《安全生產(chǎn)法》堅(jiān)持 安全第一預(yù)防為主 的方針。

      14.根據(jù)…………,生產(chǎn)場所根據(jù) 分為…………,其中, 、 …………一、二級。

      二、選擇題

      1.下列危險評價方法中能提供事故后果的是 (B、C、D )

      A. 安全檢查表法

      B. 預(yù)先危險分析方法

      C. FTA

      D. ETA

      2.下列說法正確的是 ( ACD )

      A. 風(fēng)險評價方法不是一個單一的、確定的分析方法

      B. 在選擇風(fēng)險評價方法時,應(yīng)選擇“最佳”的評價方法

      C. 風(fēng)險評價方法并不是決定風(fēng)險評價結(jié)果的唯一因素

      D. 風(fēng)險評價方法的選擇依賴于評價人員對評價結(jié)果的不斷了解和實(shí)際評價的經(jīng)驗(yàn)

      3.安全評價是一個行為過程,該過程包括:(BC )

      A. 項(xiàng)目工程的可行性研究

      B. 評價危險程度

      C. 確定危險是否在可承受的范圍

      D. 項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)

      4.進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價依據(jù)的文件是項(xiàng)目(A )

      A. 可行性研究報(bào)告

      B. 建議書

      C. 施工圖設(shè)計(jì)

      D. 設(shè)計(jì)說明書

      5.下列屬于特種設(shè)備的是( ABC )

      A. 電梯

      B. 壓力容器

      C. 客運(yùn)索道

      D. 防爆電器設(shè)備

      6.預(yù)先危險分析要達(dá)到的基本目標(biāo)是( ABCD)

      A. 識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險危害

      B. 鑒別產(chǎn)生危害的.原因

      C. 估計(jì)和鑒別危害對系統(tǒng)的影響

      D. 將危險、危害分級

      7.《安全生產(chǎn)法》17條規(guī)定…………6方面的責(zé)任,下列屬于這六方面責(zé)任的有( ABD)

      A. 建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

      B. 組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

      C. 組織完成本單位的安全評價

      D. 及時如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故

      8.下列屬于常用的危險辨識方法的是(ABCD )

      A. 分析材料性質(zhì)和生產(chǎn)條件分析方法

      B. 經(jīng)驗(yàn)分析法

      C. 風(fēng)險指數(shù)距陣法

      D. 重大危險源辨識方法

      9.易燃易爆氣體不能與下列那幾類危險化學(xué)品同貯(ABCD )

      A. 助燃?xì)怏w

      B. 易燃固體

      C. 劇毒氣體

      D. 腐蝕品

      10.下列關(guān)于事故樹的說法 ( )

      11.事故樹分析方法能實(shí)現(xiàn)下列那幾項(xiàng)功能(ACD )

      A. 識別導(dǎo)致事故的設(shè)備故障

      B. 評估事故的后果嚴(yán)重程度

      C. 識別導(dǎo)致事故的人失誤

      D. 為管理措施改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)

      12.在裝置安全評價中可以是使用以下那幾種評價方法 ( ABCD )

      A. 安全檢查表

      B. 故障類型及影響分析

      C. 事故樹

      D. 危險指數(shù)法

      三、判斷題

      1.泄壓裝置…………窗或門上 ( ╳ )

      2.……………………用二氧化碳滅火器。 ( )

      3.安全現(xiàn)狀綜合評價是針對某一個生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部即生產(chǎn)經(jīng)營活動安全現(xiàn)狀進(jìn)行的全面評價( )

      4.耐火等級……………………,小于12米 ( )

      5.化學(xué)性爆炸按其性質(zhì)可分為燃爆和爆轟。燃爆比爆轟速度快 ( ╳ )

      6.具有閃點(diǎn)低于環(huán)境溫度的可燃液體,在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境劃分為21區(qū) ( )

      7.正常運(yùn)行不產(chǎn)生電火花、電弧…………增安型電器設(shè)備( )

      8.職業(yè)病、是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織的勞動者在職業(yè)活動中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素引起的疾病( )

      9.進(jìn)行安全評價時,利用具有密切關(guān)系(或相似)項(xiàng)目的有關(guān)資料,來代替被評價項(xiàng)目所缺少的資料。這種安全評價依據(jù)的安全評價原理是代替推算法( )

      10.根據(jù)《 》(GBJ16-8:2000),煤油的火災(zāi)危險性是乙類( )

      11.可以和易燃?xì)怏w共同存儲的只有惰性不然氣體( ╳ )

      12.重大危險源是指長期地或臨時的生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險物質(zhì),且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元( )

      13.風(fēng)險評價方法不是決定風(fēng)險評價結(jié)果的唯一因素( )

      14.建設(shè)項(xiàng)目的安全預(yù)評價報(bào)告按規(guī)定由建設(shè)單位送審( )

      15.防火墻是防火用,為了便于發(fā)生火災(zāi)時的人員逃生,應(yīng)在防火墻上開逃生門(╳)

      16.安全檢查表法可以提供事故頻率(╳ )

      17.Dow火災(zāi)、燥炸危險指數(shù)法可以提供事故后果分級( )

      18.事件樹方法可以提供事故后果分級( ╳ )

      19.故障類型及影響分析可用于項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)階段( )

      20.個體防護(hù)是一種避免或減少事故損失的安全技術(shù)( )

      21.貯存化學(xué)危險品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑(╳)

      22.安全檢查表可以提供事故后果分級(╳)

      23.HAZOP分析方法可用于間歇系統(tǒng)的安全分析()

      24.定量FMEA可用于估算事故發(fā)生頻率( )

      25.DOW火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)法中,一般工藝危險系統(tǒng)是確定事故損害大小的主要因素()

      四、簡述題:

      1. 簡述安全對策措施制定的基本原則?

      2. 簡述安全預(yù)評價單元劃分的一般原則?

      3. 簡要說明影響風(fēng)險評價方法選擇的因素

      4. 簡述DOW火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)法的評價目的、流程?

      五、論述題與計(jì)算題

      1. 簡要分析一個加油加氣站(主要危險物料為汽油和液化氣)存在的主要危險有害因素?

      2. 某企業(yè)有一個大型石油庫,安全監(jiān)督管理部門要求進(jìn)行專項(xiàng)安全評價,請問你選用什么方法,并簡要說明理由?

      3. 論述安全預(yù)評價、安全驗(yàn)收評價與三同時的關(guān)系。

      4. 求最小割集、最小徑集、結(jié)構(gòu)重要度,以最小徑集表示的事故樹等效圖。

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