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二級(jí)建造師《公路工程》考前沖刺題
為了幫助考生們更順利地通過(guò)二級(jí)建造師考試，下面是YJBYS小編為大家搜索整理的關(guān)于二級(jí)建造師《公路工程》考前沖刺題，歡迎參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家有所幫助!
單項(xiàng)選擇題
1 下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.
模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑
B.
模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
C.
攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤(rùn)濕
D.
混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料
參考答案：C
2 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置( )。
A.
仰坡
B.
擋土墻
C.
攔水帶
D.
明洞
參考答案：D
3 熱拌瀝青混合料在出料溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方式是( )。
A.
廢棄
B.
加冷料重新拌和
C.
冷卻到規(guī)定溫度
D.
降級(jí)使用
參考答案：A
4 《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、( )四個(gè)類別。
A.
單項(xiàng)合同額
B.
路基工程
C.
交通工程
D.
路面工程
參考答案：A
5 瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓.正確的工序?yàn)? )。
A.
灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青
B.
灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青
C.
灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓
D.
灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓
參考答案：A
6 護(hù)欄按其剛度的不同可分為( )。
A.
柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種
B.
普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種
C.
柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
D.
柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
參考答案：C
7 公路工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，下列有關(guān)工程質(zhì)量評(píng)定的說(shuō)法正確的是( )。
A.
工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格
B.
工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分的為優(yōu)秀
C.
工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格、優(yōu)秀
D.
工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于70分的為合格
參考答案：A
8 在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是( )。
A.
暗溝
B.
滲井
C.
截水溝
D.
急流槽
參考答案：A
9 關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是( )。
A.
除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計(jì)量工作都應(yīng)在承包人在場(chǎng)情況下，由監(jiān)理人測(cè)量、記錄
B.
除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過(guò)圖紙所示的面積或體積，都不予計(jì)量與支付
C.
全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項(xiàng)目中，均應(yīng)單獨(dú)計(jì)量
D.
瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿的施工現(xiàn)場(chǎng)不得使用電子計(jì)量設(shè)備稱重
參考答案：B
10 下列不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是( )。
A.
無(wú)壓涵
B.
半壓力涵
C.
圓管涵
D.
壓力涵
參考答案：C
11 拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和( )。
A.
單側(cè)傾填法
B.
兩側(cè)對(duì)稱傾填法
C.
混合填筑法
D.
片石套拱法
參考答案：D
12 公路建設(shè)的基本程序中，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)之前的程序是( )。
A.
交工驗(yàn)收合格后
B.
竣工驗(yàn)收合格后
C.
可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后
D.
項(xiàng)目施工許可批準(zhǔn)后
參考答案：B
13 下列不符合挖孔樁施工的安全要求的是( )。
A.
施工前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底
B.
每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴安全帽、安全帶，安全繩必須系在孔口
C.
井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為36V低電壓，電纜為防水絕緣電纜
D.
人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況
參考答案：C
14 采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是( )。
A.
鋼木構(gòu)件支撐
B.
襯砌技術(shù)
C.
鉆爆法開(kāi)挖
D.
噴錨技術(shù)
參考答案：D
15 分包合同履行過(guò)程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向( )提出索賠要求。
A.
承包人
B.
發(fā)包人
C.
監(jiān)理人
D.
法院
參考答案：A
16 某石方路塹的開(kāi)挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到2000m外的路堤處，宜選擇的運(yùn)輸機(jī)械是( )。
A.
自行式鏟運(yùn)機(jī)
B.
拖式鏟運(yùn)機(jī)
C.
自卸汽車
D.
推土機(jī)
參考答案：C
17 某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為( )。
A.
明涵
B.
暗涵
C.
無(wú)壓涵
D.
壓力涵
參考答案：A
18 以下關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。
A.
一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工
B.
半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C.
冬期施工的路堤填料不得用含水量過(guò)大的粘性土
D.
冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層
參考答案：B
19 引起橋梁地基基礎(chǔ)的沉降主要是( )。
A.
水平荷載作用下土層的剪切變形
B.
彎矩作用下土層的彎曲變形
C.
豎直荷載作用下土層的剪切變形
D.
豎直荷載作用下土層的壓縮變形
參考答案：D
20 下列情況必須噴灑粘層瀝青的是( )。
A.
瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
B.
半剛性基層上鋪筑瀝青層
C.
多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
D.
路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面
參考答案：D
多項(xiàng)選擇題
21 公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式有( )。
A.
橫道圖
B.
斜率圖
C.
工程管理曲線
D.
直方圖
E.
網(wǎng)絡(luò)圖
參考答案：A,B,C,E
22 關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說(shuō)法，正確的有( )。
A.
選用水化低熱的水泥
B.
混凝土澆筑應(yīng)在中午時(shí)段進(jìn)行
C.
采用分層澆筑
D.
在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管
E.
選用復(fù)合型外加劑，加快混凝土凝結(jié)時(shí)間
參考答案：A,C,D
23 水泥路面改造加鋪瀝青面層通常可采用的方法有( )。
A.
直接加鋪法
B.
現(xiàn)場(chǎng)冷再生法
C.
現(xiàn)場(chǎng)熱再生法
D.
碎石化法
E.
路拌法
參考答案：A,D
24 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括有( )。
A.
機(jī)械組合試驗(yàn)
B.
混合料的配合比試驗(yàn)
C.
集料的級(jí)配試驗(yàn)
D.
結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)
E.
標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
參考答案：B,C,D,E
25 下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有( )。
A.
有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用
B.
進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定
C.
當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉
D.
預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主
E.
預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值
參考答案：A,D
26 當(dāng)大型橋梁的橋墩承臺(tái)位于深水中時(shí)，可采用的圍堰形式有( )。
A.
袋裝土圍堰
B.
木板圍堰
C.
套箱圍堰
D.
雙壁鋼圍堰
E.
鋼板樁圍堰
參考答案：C,D,E
27 下列屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是( )。。
A.
測(cè)量工
B.
實(shí)驗(yàn)工
C.
混凝土工
D.
木工
E.
鋼筋工
參考答案：A,B
28 鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由( )組成。
A.
水泥漿
B.
水
C.
粘土
D.
添加劑
E.
特細(xì)砂
參考答案：B,C,D
29 關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有( )。
A.
預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞
B.
預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝
C.
預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌
D.
預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸
E.
拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，再以M10水泥砂漿砌筑
參考答案：B,D,E
30 SMA瀝青路面鋪筑現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)控制的溫度有( )。
A.
瀝青加熱溫度
B.
攤鋪溫度
C.
碾壓溫度
D.
開(kāi)放交通溫度
E.
瀝青混合料出廠溫度
參考答案：B,C,D
案例分析題
31 背景資料：
某施工單位承接了長(zhǎng)35.5km的山區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。
施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層�，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范"當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%水泥劑量"，為達(dá)到最佳強(qiáng)度要求，施工時(shí)的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%。
�、诳v縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，前輪必須超過(guò)兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。
問(wèn)題：
1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中使用的方法外，還有哪種方法?
2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)中錯(cuò)誤之處。
3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施3-機(jī)械。
4.指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段?
參考解析：
1.【參考答案】
中心站集中拌和法(或者廠拌法)。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法包括路拌法和廠拌法兩種，背景中已經(jīng)采用了路拌法，另一種當(dāng)然是廠拌法。
2.【參考答案】
①水泥用量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。
三條都是錯(cuò)誤的因?yàn)椋孩偎嘤昧繎?yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。
3.【參考答案】
干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機(jī)。整形應(yīng)配置平地機(jī)。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)填隙碎石施工方法的掌握程度。
路拌法分為干拌法和濕拌法兩種，它們對(duì)機(jī)械的配置稍有區(qū)別。本題要對(duì)拌和與整平兩道工序配置機(jī)械，干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機(jī)。整形應(yīng)配置平地機(jī)。本題沒(méi)有提到運(yùn)輸，故運(yùn)輸車、裝載機(jī)等就不再答題之列。
4.【參考答案】
邊溝，邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)邊溝設(shè)置的掌握程度。
通過(guò)讀圖，A設(shè)置在路基挖方的右側(cè)位置，并標(biāo)注有"排水設(shè)施"，并且，A結(jié)構(gòu)物有明顯的溝形，這就清晰地提醒我們，這是路基邊溝。邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。
32 背景資料：
某施工單位承接了平原區(qū)一段長(zhǎng)78.0km的雙向兩車道新建二級(jí)公路路面施工，全線均為填方路堤，平均填方高度1～2m。路基寬8.5m，路面寬7.0m，面層采用AC16瀝青混凝土，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如下圖所示：
施工過(guò)程中發(fā)生了以下兩個(gè)事件：
事件一：項(xiàng)目部對(duì)施工材料實(shí)行材料計(jì)劃管理，在確定材料需用量計(jì)劃時(shí)，材料采購(gòu)人員對(duì)片石采購(gòu)進(jìn)行了充分調(diào)研，發(fā)現(xiàn)片石的虛方與實(shí)方比為1：0.75，即采購(gòu)回來(lái)的1m3片石只能砌筑0.75m3M7.5漿砌實(shí)體。
事件二：稀漿封層的施工之前，施工單位進(jìn)行了充分的備料，包括：乳化瀝青、粗細(xì)集料、水、石粉和添加劑。稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應(yīng)通過(guò)查閱規(guī)范確定，稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)確定。
事件三：瀝青混凝土攤鋪時(shí)，2號(hào)運(yùn)料車在運(yùn)輸途中，受交通事故影響被堵，瀝青拌和料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度為120℃�，F(xiàn)場(chǎng)施工員及時(shí)將該車料進(jìn)行了攤鋪和碾壓。
問(wèn)題：
1.寫出圖中0.6cm厚乳化瀝青稀漿功能層的作用是什么?
2.針對(duì)加固路肩工程，材料采購(gòu)人員應(yīng)采購(gòu)片石多少m3?
3.改正事件二中錯(cuò)誤之處。
4.事件三中現(xiàn)場(chǎng)施工員的做法是否正確?說(shuō)明理由。
5.計(jì)算底基層鋪筑之前的路基頂寬AB的水平寬度。
參考解析：
1.【參考答案】
一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效連接作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)2B312021瀝青路面透層、粘層、封層施工的掌握程度。圖中0.6cm乳化瀝青稀漿功能層就是封層。封層的作用有：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效連接作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;就施工類型來(lái)分，可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹�，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2.【參考答案】
一側(cè)加固土路肩的橫截面面積：(75+120)×30×0.5=2925cm2
采購(gòu)的片石總量：2925/10000×2×78000/0.75=60840m3
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)面積計(jì)算的掌握程度。
本題加固土路肩有兩個(gè)，每個(gè)都是梯形，梯形的面積公式是(上邊+下邊)×高/2。下邊長(zhǎng)的計(jì)算要運(yùn)用到圖中的邊坡坡度1：1.5。面積乘以全線里程長(zhǎng)度78km就是體積。再根據(jù)虛方比例進(jìn)行換算。
3.【參考答案】
稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定，稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)稀漿封層施工方法的掌握程度。
"稀漿封層的施工之前，施工單位進(jìn)行了充分的備料，包括：乳化瀝青、粗細(xì)集料、水、石粉和添加劑。"是正確的。稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定，稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定。
4.【參考答案】
不正確，因?yàn)�，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制應(yīng)不低于135～150℃，否則應(yīng)該廢棄。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)瀝青混凝土拌和料的攤鋪施工方法的掌握程度。
熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專門設(shè)備中加熱拌和而成，用保溫運(yùn)輸工具運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)的混合料。熱拌瀝青混合料的施5-溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～.170℃。集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定，間歇式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃，連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃;混合料的出料溫度控制在135～1700C。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制應(yīng)不低于135～150℃。
5.【參考答案】
結(jié)構(gòu)層總厚度4+5+0.6+25+20=54.6cm：
AB水平距離=8504-54.6×1.5×2=1013.8cm。
【考點(diǎn)解析】
考查考生的讀圖能力。
首先要明白邊坡坡度1：1.5的含義是高度：水平距離=1：1.5。高度就是所有路面結(jié)構(gòu)層的總厚度。
33 背景資料：
某施工單位承接了長(zhǎng)55.8km的沿湖濱新建二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為半剛性基層，底基層為級(jí)配碎石。當(dāng)?shù)貧夂蚨嘤�、地下水較豐富，全線路基有中濕和潮濕兩類，分別采用不同的路面結(jié)構(gòu)層。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示：
施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：
事件一：施工單位進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度確定路基的干濕類型，然后根據(jù)圖選擇路面結(jié)構(gòu)類型，進(jìn)而組織施工。
事件二：基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測(cè)了如下項(xiàng)目：壓實(shí)度(△)、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。以評(píng)定該分項(xiàng)工程質(zhì)量。
事件三：施工單位制訂了水泥混凝土路面施工安全要求，部分摘錄如下：
(1)使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r，車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離;混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送時(shí)要遵守交通規(guī)則;當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓油輸出中斷導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)時(shí)，要采取措施A;自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r，不得超載和超速行駛，車停穩(wěn)后方可頂升車廂卸料，車廂尚未放下時(shí)，操作人員不得上車去清除殘料。
(2)使用電動(dòng)振搗器時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜用電纜線，絕緣良好。
(3)攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位，無(wú)關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī)，在彎道上作業(yè)時(shí)，要防止攤鋪機(jī)脫軌。
(4)混凝土攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙之路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌，并有專人指揮，夜間施工時(shí)，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)采取必要措施B。
問(wèn)題：
1.面層中"C30"的表示水泥混凝土的什么等級(jí)?具體指標(biāo)是什么?
2.圖中路基設(shè)計(jì)彎沉的單位是什么?Ⅱ型路面結(jié)構(gòu)路基設(shè)計(jì)彎沉要求指標(biāo)210，表示什么含義?
3.事件一中確定路基干濕類型的做法是否正確?寫出理由。
4.事件二檢測(cè)項(xiàng)目中標(biāo)識(shí)了"△"符號(hào)的項(xiàng)目有什么特別含義?并補(bǔ)充檢測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。
5.寫出事件三中措施A和措施B的內(nèi)容。
參考解析：
1.【參考答案】
面層中"C30"表示面層水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，具體指標(biāo)是指水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ƒcu,k=30N/mm2。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)的掌握程度。
C表示面層采用的是水泥混凝土，而"30"則表示水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ƒcu,k=30N/mm2
2.【參考答案】
單位為0.01mm，表示：要求路基彎沉值必須小于或等于210(0.01mm)。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)彎沉概念的掌握程度。
路基彎沉值就是從整體上反映了路基的整體強(qiáng)度，如果彎沉值過(guò)大，其變形也就越大，其單位為0.01mm。設(shè)計(jì)表中給出的210是路基設(shè)計(jì)彎沉的指標(biāo)，大于該指標(biāo)說(shuō)明路基的整體剛度和強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求。
3.【參考答案】
錯(cuò)誤。理由：本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目，新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來(lái)判別。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)路基干濕類別的判斷。
路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來(lái)判別。
4.【參考答案】
事件二檢測(cè)項(xiàng)目中標(biāo)識(shí)了"△"符號(hào)的項(xiàng)目表示：涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目)，漏項(xiàng)：平整度、縱斷高程。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的掌握程度。
根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1--2004要求將建設(shè)項(xiàng)目，劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。
分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。
涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，在以下敘述以"△"標(biāo)識(shí))，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%)，且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。分項(xiàng)工程中除關(guān)鍵項(xiàng)目以外的實(shí)測(cè)項(xiàng)目為一般項(xiàng)目。
水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)實(shí)測(cè)項(xiàng)目[或水泥土;或石灰土;或石灰穩(wěn)定粒料(碎石，砂礫或礦渣等);或石灰、粉煤灰土;或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)]基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。
5.【參考答案】
措施A：利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和料。措施8：設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥混凝土路面施工安全的掌握程度。水泥混凝土路面施工安全要求有：
(1)使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r，車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離;混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送時(shí)要遵守交通規(guī)則;當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓油輸出中斷導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)時(shí)，要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和料;自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r，不得超載和超速行駛，車停穩(wěn)后方可頂升車廂卸料，車廂尚未放下時(shí)，操作人員不得上車去清除殘料。
(2)人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí)，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲，多人同時(shí)操作攤鋪時(shí)，因工作面小，長(zhǎng)把工具多，應(yīng)互相關(guān)照、注意安全;使用電動(dòng)振搗器時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜用電纜線，絕緣良好。
(3)采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5～8m的安全距離，作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。
(4)攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位，無(wú)關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī)，在彎道上作業(yè)時(shí)，要防止攤鋪機(jī)脫軌。
(5)混凝土攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙之路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌，并有專人指揮，夜間施工時(shí)，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。
34 背景資料：
某施工單位承接了長(zhǎng)68.0km的平原區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護(hù)處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。
該工程采用清單計(jì)價(jià)，施工合同中的清單單價(jià)部分摘錄如下表：
施工單位采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工進(jìn)行面層施工。滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)基準(zhǔn)線。施工單位對(duì)基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)制定了以下規(guī)定：
�、倩Ｕw鋪筑雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀。
�、诨鶞�(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜大于10m。橋面鋪裝、隧道路面及豎曲線和平曲線路段宜為5～10m，大縱坡與急彎道可加密布置�；鶞�(zhǔn)線樁最小距離不宜小于2.5m。
�、刍鶎禹斆娴綂A線臂的高度宜為450～750mm�；鶞�(zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離宜為300mm。基準(zhǔn)線樁應(yīng)固定牢固。
�、軉胃鶞�(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于450m。架設(shè)長(zhǎng)度不宜大于300m。
⑤基準(zhǔn)線宜使用尼龍繩。
⑥基準(zhǔn)線設(shè)置后，應(yīng)避免擾動(dòng)、碰撞和振動(dòng)。多風(fēng)季節(jié)施工，宜增加基準(zhǔn)線樁間距。
問(wèn)題：
1.對(duì)于施工單位基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)的規(guī)定，逐項(xiàng)判讀對(duì)錯(cuò)，如果錯(cuò)誤，請(qǐng)改正。
2.寫出圖中8×12×100預(yù)制塊構(gòu)筑物的名稱和作用。
3.寫出圖中排除路面表面水至路基范圍之外的途徑。
4.計(jì)算M7.5漿砌片石加固土路肩的合同清單總價(jià)。
參考解析：
1.【參考答案】
①：正確。
�、冢赫_。
③：正確。
�、埽赫_。
�、荩哄e(cuò)誤，應(yīng)改為：基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線。
⑥：錯(cuò)誤，應(yīng)改為：基準(zhǔn)線設(shè)置后，應(yīng)避免擾動(dòng)、碰撞和振動(dòng)。多風(fēng)季節(jié)施工，宜縮小基準(zhǔn)線樁間距。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)水泥混凝土路面施工方法的掌握程度。
滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線;橫向連接攤鋪時(shí)，連接一側(cè)可依托已鋪成的路面，另一側(cè)設(shè)置單線基準(zhǔn)線。
(2)滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀。
(3)基準(zhǔn)線樁縱向間距直線段不宜大于10m，橋面鋪裝、隧道路面及豎曲線和平曲線路段宜為5～10m，大縱坡與急彎道可加密布置�；鶞�(zhǔn)線樁最小距離不宜小于2.5m。
(4)基層項(xiàng)面到夾線臂的高度宜為450～750mm�；鶞�(zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離宜為300mm�；鶞�(zhǔn)線樁應(yīng)固定牢固。
(5)單根基準(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于450m。架設(shè)長(zhǎng)度不宜大于300m。
(6)基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線。采用直徑2.0cm的鋼絞線時(shí)，張線拉力不宜小于1000N;采用直徑3.0cm鋼絞線時(shí)，不宜小于2000N。
(7)基準(zhǔn)線設(shè)置后，應(yīng)避免擾動(dòng)、碰撞和振動(dòng)。多風(fēng)季節(jié)施工，宜縮小基準(zhǔn)線樁間距。
2.【參考答案】
攔水帶。匯集路面表面水，然后通過(guò)泄水口和急流槽排離路堤，保護(hù)邊坡坡面不受路面表面水流沖刷。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)路面排水設(shè)施的掌握程度。
路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。路面防排水的任務(wù)是迅速將降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響安全。
在路堤較高，邊坡坡面未做防護(hù)而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷時(shí)，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置攔水帶，匯集路面表面水，然后通過(guò)泄水口和急流槽排離路堤。
仔細(xì)讀圖可知，圖中8×12×100預(yù)制塊構(gòu)筑物設(shè)置在路基兩側(cè)的加固路肩的外側(cè)，頂寬8cm，高12cm。當(dāng)路面地表水順著2%路拱橫坡及3%路肩橫坡流到路基邊緣時(shí)，就被該構(gòu)筑物擋住了。背景中提到"填方邊坡坡面未做坡面防護(hù)處理"，故設(shè)置擋水帶保護(hù)邊坡就很正常了。
3.【參考答案】
路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面(或者路肩和部分路面鋪面)組成的淺三角形過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)，在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)(20～50cm)設(shè)置泄水口配合急流槽將路面積水排于路基之外。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)路面排水設(shè)施的掌握程度。
圖為填方路堤，且設(shè)置了攔水帶。當(dāng)路面地表水順著2%路拱橫坡及3%路肩橫坡流到路基邊緣時(shí)，就被攔水帶擋住了。路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面(或者路肩和部分路面鋪面)組成的淺三角形過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)，在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)(20～50cm)設(shè)置泄水口配合急流槽將路面積水排于路基之外。
4.【參考答案】
加固土路肩的橫截面面積：(75+120)×30×0.5=2925cm2
加固土路肩的合同清單總價(jià)：2925/10000×2×68000×215=8552700元。
【考點(diǎn)解析】
考查考生對(duì)清單計(jì)量的計(jì)算方法。
從《合同清單單價(jià)表》中得到M7.5漿砌片石加固土路肩的單價(jià)是215元/m3，所以先計(jì)算M7.5漿砌片石加固土路肩的體積。加固土路肩的形狀和尺寸需要在圖中讀出來(lái)。
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