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二手車交易七大圈套
在二手車交易前應到舊車交易市場充分了解一下市場行情，找正規、安全、可靠的二手車品牌經銷商或二手車交易市場洽談置換或售車。消費者最好是在獲得國家注冊舊機動車鑒定估價師資格的專業人員那里為自己的新車估價。那么，下面是由yjbys小編為大家分享二手車交易七大圈套，歡迎大家閱讀瀏覽。
第一、夸大缺陷操作手法：
黃牛在勘查車輛時，往往會欺負二手車車主不太專業，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購價。二手車交易中車輛評估沒有標準，也沒有質量檢測手段，車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。
分析：二手車評估包括靜態檢查、動態檢查、手續審驗、車輛合法性審查等步驟，整個過程要有嚴格的專業儀器與專業的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現值價格。
第二、打配置牌操作手法：
車輛配置的高低也是影響二手車收購價格的重要因素之一。黃牛往往會縮小不同車型之間的價差，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。特別是對那些年歲已久、已經停產、無證可查的車輛，還會故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。
分析：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價格的能力不強，日系車及高端品牌車型配置影響價格較大，排量大的美系車型相對來說價格會比較低。
第三、虛報高價操作手法：
無論是向車主開口報高價還是發送“收車報價單”，都是黃牛在“釣魚”。他們先報一個高價，等你去詢價一圈，再找他看二手車時，他就會“百般挑剔、惡意殺價”，最終的出價會比原先的報價低很多。
分析：黃牛報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創造溝通機會。要應對黃牛塞廣告，瞎報價，二手車車主在賣車之前，應該去舊車市場多看看，了解實際舊車收購行情。
第四、克扣錢款操作手法：
很多二手車車主把車賣了以后，因為怕麻煩，一般都不愿隨買家去辦理過戶手續。而二手車黃牛就會趁獨自辦理過戶的機會，不和車主說明，故意將保險、養路費等錢款克扣下來歸為己有。而且黃牛收購車輛，一定不會將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬元車款，等到車輛賣出并過戶后才退給車主;更有不法黃牛，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。
分析：最好找正規公司賣二手車，并將可退的費用在購車協議中寫明白，二手車車主可以憑證件去繳費機構退還。
第五、忽悠行情操作手法：
面對要價高且不肯降價的二手車車主，黃牛一般會利用車主不懂市場行情變化的弱點，故意打擊車主信心，迫使車主一步一步降低心理價位。汽車排量大小、新車降價、購置稅的變化、冷門車型、車輛停產、牌照價格下跌、車船使用稅的收費情況等都是黃牛慣用的托詞。
分析：盡量不要輕易公布自己的期望值，讓二手車車販子說他的收購價是最好的，車主若能以真實行情價格將車賣掉，就非常成功了。
第六、暫不過戶操作手法：
黃牛黨們收車，雖然都承諾“一定辦理過戶手續”，但實際上壓根不到機動車登記管理部門辦理過戶手續。由于沒有及時過戶，若二手車車輛發生違章或事故等情況，原車主還得承擔相應的責任，但黃牛們則一身干凈，什么責任都沒有。
分析：二手車車主最好將車賣給有執照的合法商家，一定要簽訂合法的書面買賣契約，將雙方的責任權益寫清楚。
第七、請人詢價操作手法：
黃牛抓住車主貨比三家的心態，故意制造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。其實他們都是亂報價，而且都要比他本人的報價低些。他的價格并不一定是合理的市價，但二手車車主可能愿意賣給他。
分析：在決定成交之前，多找正規的二手車經紀公司詢價，多比較;也可以請專業的二手車評估師給予估價。
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