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二手車市場評估計算方式
在二手車市場剛剛起步的時候，二手車收購時的價格是沒有規律可循的，大多數的收購人員全憑自己以往的成交經驗以及市場價格來估價收車。那么，下面由小編為大家分享更多二手車市場評估計算方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
學術界常用的計算公式
被評估車輛的現時價格=重置價格×(1-已使用年限/規定使用年限)×100%×調整系數。其中，(1-已使用年限/規定使用年限)×100%的部分，得出的結果叫“成新率”。“重置價格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。
比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年，按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。
調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算:
調整系數為75%。那么，這輛車的最終評估價為:78000×75%=58500元。
以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結果加權得到75%。其實，這些項目完全可以分得更細、更科學，發動機一項就可以分幾十或上百項，還可以把使用維護保養以及車輛品牌知名度、產地等都作為考察項目。權重也甚至可以擴大到千分表。分得越細，對各個部分的評估就越準確。
不過，這個公式更適合仍然在銷的車型，而且隨著國家擬取消強制報廢年限，這一公式漸漸無法滿足要求。
“54321”法
即按照車輛經濟使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。例如，還是上述伊蘭特，跑了6萬公里，以9萬元為重置價格，那么該車還值90000×(4+3+2+1/15)=60000元。
美、日、德產的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調整有效壽命。根據經驗，此法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去
“4321”法
即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價值的10分之4、3、2、1。比如，還是上述伊蘭特，在使用兩年后，以9萬元為重置價格，其殘值為原價值的10分之2+1，即90000×(2+1/10)=27000元。這種估價方法一般不管實際里程數是多少，僅考慮使用年限，不太適合私家車，而較適合出租車等類似的承運車。
值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結果，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續無缺失且沒有看到車子的情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續是否缺失、配置如何、里程數、新車市場價格動態、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等;二是由于目前國內對車輛價值認定尚沒有統一標準，且舊車經營的主體多是舊車經紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的。
影響二手車市場價格的到底是什么?
一、市場客觀因素影響
對于廣大消費者而言，選擇最佳的購車時機，跟樓市、股市是一個道理，買賣車輛也要選擇合適的時機，還有就是相應車型的新車價格，當新車降價時，二手車也會受到牽連，建議消費者最好購買市場保有量大、價格穩定的車型。
二、保值率高低因素影響
汽車的品牌效應對二手車的價格有著比較大的影響力，在同等條件下，汽車保有量大、品牌知名度高的二手車會賣出不錯的價錢。所以不管是買新車還是二手車盡量選擇大眾化車型。一是在轉手時會賣的快，二是價格也會很滿意。捷達和騏達的保值率大家都早有耳聞。一般四年時間折舊50%是屬于正常折舊，可是有些車型三年就不見了一半了，折舊率相當驚人。
三、保養好壞因素影響
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。汽車在運行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。如果能及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。保養的好壞對價格的影響最值得我們關注。
四、行駛里程因素影響
行駛里程。有的舊車經紀公司以汽車行駛的里程數折算價格，如每行駛1萬公里折舊1萬元。有人推出“54321法”：一部車有效壽命為30萬公里。將其分為五段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價值為20萬，已行使12萬公里，那么該車還值20萬×(3+2+1)/15=8萬元。其實里程數最能反映用車頻率，是價格的標尺，不過由于里程更改比較容易，此中算法只做參考。
五、使用年份因素影響
根據經驗算法，新車前五年折舊率分別為：16%、12%、10%、8%、6%，由數據可以看出折舊在逐年遞減，所以選購四年左右的二手車比較劃算，當然不同的品牌、不同級別折舊率也會發生變化。年限對二手車價位的影響是起決定性作用的。
六、車輛事故因素影響
車輛碰撞后對車輛的損失怎么定，那要對于車輛狀況進行評估，主要的參考其關鍵部位如車架、發動機、變速箱、電子控制設備，這些的的損傷會對車輛產生超過10%的損失，嚴重的損傷可能造成30%以上。一般的剮蹭和更換配件對于車輛折舊的影響不大。側翻事故對車的影響較大，其次就是正面碰撞。嚴重的碰撞對車輛的使用性能會產生明顯的影響，當然降價也很明顯。
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