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  • 外貿(mào)跟單員仿真試題及答案

    時(shí)間:2024-10-31 06:12:17 跟單員 我要投稿
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    2017外貿(mào)跟單員仿真試題及答案

      一、單項(xiàng)選擇題

    2017外貿(mào)跟單員仿真試題及答案

      1.以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在管理方面原因造成原材料供應(yīng)不及時(shí)【D】

      A、質(zhì)量管理不到位

      B、對(duì)再轉(zhuǎn)包管理不嚴(yán)

      C、交貨期責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)

      D、超過(guò)產(chǎn)能接單

      2.以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在生產(chǎn)能力方面出現(xiàn)的問(wèn)題【A】

      A、生產(chǎn)交貨時(shí)間計(jì)算錯(cuò)誤

      B、臨時(shí)急單插入

      C、小批量訂單需合起來(lái)生產(chǎn)

      D、需調(diào)度的材料、零配件采購(gòu)延遲,生產(chǎn)量掌握不正確

      E、不合格品產(chǎn)生較多

      3.適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)是指【D】

      A、供應(yīng)商企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)

      B、采購(gòu)商倉(cāng)庫(kù)

      C、供應(yīng)商企業(yè)的生產(chǎn)線上

      D、只要離企業(yè)最近、方便企業(yè)裝卸運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)都是適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)

      4.跟單員花費(fèi)精力最多的跟單環(huán)節(jié)是【C】

      A、制作采購(gòu)單

      B、內(nèi)部報(bào)批

      C、采購(gòu)單跟蹤 

      D、原材料檢驗(yàn)

      5.跟單員跟蹤采購(gòu)單的最后環(huán)節(jié)是【D】

      A、跟蹤原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝

      B、跟蹤原材料

      C、跟蹤加工過(guò)程

      D、跟蹤包裝入庫(kù)

      6.大副收據(jù)也稱作【A】

      A.收貨單

      B.裝貨單

      C.艙單

      D.關(guān)單

      7.載貨清單也稱作【C】

      A.收貨單

      B.裝貨單

      C.艙單

      D.關(guān)單

      8.國(guó)際航空運(yùn)輸中的一般輕泡貨物,在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時(shí),以每【B】立方厘米折合1公斤計(jì)重。

      A.5000

      B.6000

      C.8000

      D.4000

      9.國(guó)際貨物運(yùn)輸中,航空公司為貨主提供的免費(fèi)保管貨物的期限為【A】天,超過(guò)此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。

      A.3天

      B.5天

      C.7天

      D.14天

      10.國(guó)際貨物貿(mào)易中,進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起【D】天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),逾期將被海關(guān)征收滯報(bào)金。

      A.3天

      B.5天

      C.7天

      D.14天

      11.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸方式中,班輪公司接受的最主要的交接方式是【A】

      A.FCL/FCL

      B.LCL/LCL

      C.FCL/LCL

      D.LCL/FCL

      12.下列【A】不屬于國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中的包箱費(fèi)率。

      A.FCL

      B.FAK

      C.FCS

      D.FCB

      13.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中,裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料,又是海關(guān)申報(bào)的必要單證,它的英文縮寫是【A】

      A.CLP

      B.P/L

      C.B/L

      D.P/I

      14.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中使用的托運(yùn)單,是集裝箱運(yùn)輸最為重要的單據(jù)之一,每一聯(lián)托運(yùn)單都有專門的用途,其中標(biāo)有“裝貨單”字樣的第四聯(lián)被用作是【A】

      A.用以報(bào)關(guān)和通知船長(zhǎng)接收貨物

      B.用以貨主留底

      C.用以換取正本提單

      D.用以貨代留底

      15.集裝箱交接時(shí),下列不屬于空箱交接要求的是【D】

      A.箱體完好

      B.水密、不漏光

      C.清潔、干燥、無(wú)味

      D.封號(hào)完好

      16.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中,用以換取正本提單的是托運(yùn)單中的【A】

      A.場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)

      B.場(chǎng)站收據(jù)副本聯(lián)

      C.裝貨單聯(lián)

      D.場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)

      17.進(jìn)口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持【C】向承運(yùn)人或其代理?yè)Q取“提貨單”提貨。

      A.場(chǎng)站收據(jù)

      B.大副收據(jù) 

      C.正本提單

      D.集裝箱裝貨單

      18.國(guó)際海運(yùn)中,大副編制積載計(jì)劃的主要依據(jù)是【A】

      A.裝貨清單

      B.載貨清單

      C.托運(yùn)單

      D.海運(yùn)提單

      19.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中,LCL-FCL貨物交接的運(yùn)輸條款包括【C】

      A.CY—CY

      B.CY—DOOR

      C.CFS—CY

      D.CY—CFS

      20.下列屬于集裝箱出口貨物特有的單證是【C】

      A.交貨紀(jì)錄

      B.場(chǎng)站收據(jù)

      C.設(shè)備交接單

      D.裝箱單

      二、多項(xiàng)選擇題

      1.以下屬于原材料跟單的基本要求的是【ABCD】

      A、適當(dāng)?shù)慕回洉r(shí)間

      B、適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量

      C、適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)

      D、適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量

      2.跟單員在做催單的事前規(guī)劃時(shí),重點(diǎn)應(yīng)該注意【ABCD】

      A、確定交貨日期及數(shù)量

      B、了解供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備利用率

      C、提高供應(yīng)商的原材料及生產(chǎn)管理

      D、準(zhǔn)備替代來(lái)源

      3.以下屬于跟單員對(duì)原材料(零部件)進(jìn)倉(cāng)應(yīng)該采取的步驟有【ABCD】

      A、協(xié)調(diào)送貨

      B、協(xié)調(diào)接收

      C、通知進(jìn)貨

      D、原材料入庫(kù)

      4.下列【ABCD】情況下,鐵路不辦理運(yùn)輸變更。

      A.違反有關(guān)政府規(guī)定

      B.違反貨物流向,運(yùn)輸限制

      C.重復(fù)變更到站

      D.新運(yùn)輸期限大于允許運(yùn)輸期限的變更

      5.國(guó)際貨物海運(yùn)過(guò)程中,載貨清單的主要作用包括【ABC】

      A.辦理船舶出(進(jìn))口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證

      B.船舶載運(yùn)所列貨物的證明

      C.業(yè)務(wù)聯(lián)系的單證

      D.編制貨物積載圖的依據(jù)

      6.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中,集裝箱的交接方式主要包括【ABCD】

      A.FCL/FCL

      B.LCL/LCL

      C.FCL/LCL

      D.LCL/FCL

      7.航空貨運(yùn)單是國(guó)際航空運(yùn)輸中的主要單據(jù),其與海運(yùn)提單的區(qū)別在于【ABC】

      A.兩者適用的運(yùn)輸方式不同

      B.兩者的性質(zhì)不同,前者屬于非物權(quán)憑證,后者屬于物權(quán)憑證

      C.前者不可轉(zhuǎn)讓,后者可以轉(zhuǎn)讓

      D.前者不能作為運(yùn)輸合同的證明,而后者可以

      三、判斷題

      【×】1.所采購(gòu)的原材料的交貨時(shí)間宜早不宜遲,因此交貨期越早越好。

      【√】2.對(duì)于原材料的交貨地點(diǎn),只要離企業(yè)最近、方便企業(yè)裝卸運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)都是適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)。

      【×】3.一般來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商的報(bào)價(jià)是最低的。

      【√】4.跟單員跟蹤原材料主要是監(jiān)督供應(yīng)商是否已經(jīng)按要求備齊原材料。

      【√】5.對(duì)重要的原材料、零部件的包裝入為跟單員應(yīng)去供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)查看。

      【×】6.國(guó)際貨物運(yùn)輸中,如果托運(yùn)的貨物屬同一個(gè)托運(yùn)人、收貨人,不論托運(yùn)多少種貨物,都應(yīng)該填制在同一張運(yùn)單內(nèi)。

      【×】7.進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起21天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。超過(guò)上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)征收滯納金。

      【√】8.采用班輪或程租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時(shí),凡出口貨物由國(guó)外收貨人直接向承運(yùn)人辦理索賠。

      【×】9.國(guó)際貨物進(jìn)口運(yùn)輸中,發(fā)生貨損貨差時(shí),無(wú)論是班輪運(yùn)輸還是租船運(yùn)輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運(yùn)人辦理索賠。

      【√】10.由外運(yùn)公司期租運(yùn)輸?shù)呢浳铮徽摮隹诨蜻M(jìn)口,均由外運(yùn)公司辦理索賠。

      【√】11.根據(jù)“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書,方可流通轉(zhuǎn)讓。

      【×】12.信用證如果要求提單“憑開證銀行指示”(To Order of Issuing Bank),或“憑收貨人指示”(To Order of Consignee),這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書。

      【√】13.提單上的貨物名稱,可作一般概括性的描述,不必列出詳細(xì)規(guī)格。

      【×】14.貨物自中國(guó)沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物,憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運(yùn)單。

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