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海關(guān)過磅重量有誤怎么辦
報(bào)關(guān)無小事，輕則改單，重則轉(zhuǎn)緝私待命。即使海關(guān)申報(bào)規(guī)范牢記心中，但總會(huì)出于各種原因遇到諸多差錯(cuò)問題，下面是小編整理的海關(guān)過磅重量有誤怎么辦，希望能夠幫助到大家。
海關(guān)過磅重量有誤怎么辦
報(bào)關(guān)過程中查柜時(shí)，過磅發(fā)現(xiàn)重量與申報(bào)的重量有誤處理的方法：一種叫刪單重報(bào)，一種叫上緝私科，一種改單。
一、定義
刪單重報(bào)：通關(guān)管理處主管科長和現(xiàn)場海關(guān)科長批準(zhǔn)對已錄入海關(guān)系統(tǒng)電子報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)刪除且重新申報(bào)過程叫刪單重報(bào)。
上緝私科：海關(guān)對貨物進(jìn)行查驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物信息與申報(bào)信息有重要誤差，要求進(jìn)緝私科協(xié)助調(diào)查處理的情況叫上緝私科。
改單：若海關(guān)可以批準(zhǔn)改單則向海關(guān)申請改單即可。
二、刪單重報(bào)和上緝私科區(qū)別
1、責(zé)任不同：
刪單重報(bào)---責(zé)任方在報(bào)關(guān)員制單錯(cuò)誤。
一般錯(cuò)在報(bào)關(guān)單上，一般是貨物本身沒有什么問題，一般都是小問題，是單證有些細(xì)小的問題需要重新刪單申報(bào)，比如重量錯(cuò)了，比如箱數(shù)錯(cuò)了，比如廠牌沒有打上去，反正都是一些小問題，需要按照正確的數(shù)據(jù)重新改單就行了，不會(huì)影響報(bào)關(guān)的成功的結(jié)果，只是需要把正確的數(shù)據(jù)修改后才能通關(guān)。
上緝私科---責(zé)任方在客戶提供虛假產(chǎn)品信息。
一般錯(cuò)在貨物問題上，一般都是貨物瞞報(bào)漏報(bào)的問題，問題性質(zhì)比較嚴(yán)重，比如是牌子貨沒有授權(quán)書，比如產(chǎn)品材質(zhì)成分錯(cuò)了，比如報(bào)關(guān)單上說沒有這個(gè)產(chǎn)品，但是實(shí)際出貨卻有，比如箱數(shù)相差太大，比如有些明令禁止出口的產(chǎn)品，或沒有提供相關(guān)商檢等等，都是比較重大的責(zé)任，責(zé)任方在客戶提供虛假數(shù)據(jù)。
2、費(fèi)用大小不同：
刪單重報(bào)---小費(fèi)用
產(chǎn)生的費(fèi)用有刪單的費(fèi)用，重新二次報(bào)關(guān)的費(fèi)用，報(bào)關(guān)員扣分的費(fèi)用三部分組成，費(fèi)用較少，幾百至幾千。
上緝私科---大費(fèi)用
產(chǎn)生的費(fèi)用一般包括海關(guān)對貨物進(jìn)行罰款的費(fèi)用，重新報(bào)關(guān)的費(fèi)用，倉租柜組費(fèi)用，拖車費(fèi)用，關(guān)系費(fèi)用等，費(fèi)用較高，幾千至幾萬。
3、時(shí)間長短不同：
刪單重報(bào)---短
一般3天左右就可以重新報(bào)關(guān)成功，海關(guān)要從海關(guān)系統(tǒng)里面把數(shù)據(jù)刪除掉需要時(shí)間，需要寫申請寫報(bào)告等官員簽字審批，然后重新錄入修改后的數(shù)據(jù)重新報(bào)關(guān)，一般需要3-4天左右。
上緝私科---長
一般需要2個(gè)星期到一個(gè)月的時(shí)間，報(bào)關(guān)行寫報(bào)告寫申請接受海關(guān)處罰，等待海關(guān)罰款通知，然后安排繳款把柜子弄出來，然后用拖車把柜子拉出來重新還柜大盤碼頭重新報(bào)關(guān)，時(shí)間較長。
對海關(guān)查驗(yàn)中存在主要問題及應(yīng)對措施歸納如下
1、重量不符，超過允許誤差范圍
《裝箱清單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅，也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過500公斤時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。
2、箱數(shù)問題
海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候，會(huì)先從外箱數(shù)量、嘜頭等外觀特征進(jìn)行驗(yàn)核。一般情況下允許少量多報(bào)，申報(bào)進(jìn)口500箱，實(shí)際出口480箱，那基本沒有問題，但如果申報(bào)500箱，實(shí)際裝了600箱，那就有問題了，因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是在非法運(yùn)輸。
3、吊牌問題
國外比較重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，進(jìn)出口貨物有品牌一定要申報(bào)品牌，并提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。特別是出口時(shí)因?yàn)橼s貨很忙，將牌子寫錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物，總而言之就是有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，情況比較嚴(yán)重，若是某大品牌可能涉嫌非法運(yùn)輸了。
4、偽報(bào)虛報(bào)認(rèn)定
針對申報(bào)內(nèi)容與單證、實(shí)物不一致，海關(guān)首先會(huì)根據(jù)貨物數(shù)量、金額等判斷是否存在主觀故意。數(shù)額較小依據(jù)《出入境貨物報(bào)關(guān)單修改或撤銷》及相關(guān)法規(guī)進(jìn)行修改或撤銷，不存在主觀故意會(huì)免予處罰。企業(yè)在申報(bào)后，海關(guān)查驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)問題可向海關(guān)提出申請修改。若是數(shù)額較大，且有主觀故意，嚴(yán)重干擾正常海關(guān)秩序?qū)⒚媾R海關(guān)行政處罰，情況嚴(yán)重移交輯私科處理。
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