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  • 世界各國港口禁令

    時間:2024-08-15 08:40:10 國際貨運代理 我要投稿
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    世界各國港口禁令匯總

      作為國際貨運代理人必須對世界各國港口禁令有所了解,下面小編對這些禁令做了一些簡單的匯總,希望對大家有所幫助!

      日本:

      日本港務局對進口煙花規(guī)定:

      1、去第二卸貨港的煙花船艙,在第一卸貨港不準開艙,即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外,

      2、每票提單煙花的重量不得超過毛重80噸。

      荷蘭:

      1、鹿特丹港自1996年1月1日開始采用”綠獎”制度,對5萬載重噸以上的原油輪,按其設(shè)備、航運等方面的情況評出等級,若取得高等級,在進港運費方面給予折扣。

      2、鹿特丹港務局對安全且無害于生態(tài)環(huán)境的船舶,在停泊該港時減收港口費。

      新加坡:

      新加坡港方規(guī)定裝有危險品的船只不得靠碼頭,必須在危險品錨地卸駁,然后由駁船運往港務局指定碼頭倉庫交收貨人,費用由船方付。因此,船方在承運去新加坡的危險品時,要求發(fā)貨人付危險品補貼。

      菲律賓:

      1、麻袋包裝的進口貨物,必須先經(jīng)熏蒸才得進口。

      2、危險品不能卸在碼頭倉庫,必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。

      巴基斯坦:

      卡拉奇港務局規(guī)定:對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等,必須打托盤或適當裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。

      伊朗:

      伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付運費,均按運費的50%征收運費稅。進口貨免征運費稅。

      沙特阿拉伯:

      沙特政府規(guī)定所有運沙特的貨物不準經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船。

      吉達和達曼港務局規(guī)定:

      1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。

      2、袋裝貨每包凈重不得超過50公斤。

      3、貨物文件各項內(nèi)容必須詳細,若收貨人是銀行,則應列明最后提單持有人的詳細名稱和地址。

      4、收貨人須在船舶到港后二個星期內(nèi)提貨,否則將予拍賣。

      阿拉伯聯(lián)合酋長國:

      迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當局規(guī)定凡進口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。

      黎巴嫩:

      黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進口的活動物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐頭和食品,均須隨船帶交有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛(wèi)生證書,無證書的商品禁止入港。

      馬爾代夫:

      1、未經(jīng)國內(nèi)事務部允許,不準進口各種du品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。

      2、未經(jīng)對外事務部允許,不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

      加拿大:

      加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯,因為這兩個港口不受冰凍影響。

      阿根廷:

      阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報,經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時向有關(guān)機構(gòu)遞交一份聲明認定原始提單失效。

      坦桑尼亞:

      坦桑尼亞港務局規(guī)定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運到贊比亞、扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物,需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標志,以便分類分,否則船方將收取貨物分類費。

      吉布提:

      吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運的貨物,所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫最終目的港,如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH,但必須注意,不能將上述內(nèi)容填在提單目的港一欄內(nèi),而只能在頭上或提單其它空白處表明,否則海關(guān)將視作吉布提本港貨,而且要收貨人交付進口稅后才放行。

      肯尼亞:

      肯尼亞政府規(guī)定凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險公司投保。不接受CIF條款。

      科特迪瓦:

      阿比讓海關(guān)規(guī)定1、提單和艙單所列貨物名稱應具體詳細,不能以貨類代替。如不按上述規(guī)定辦理,承運人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運人承擔。2、經(jīng)阿比讓過境去馬里、布基納法索等內(nèi)陸國家的貨物,提單和船務單據(jù)及貨物運輸包裝上,均需注明”科特迪瓦過境”才能免稅,否則要征收附加稅。

      尼日利亞:

      為防止不法商人套匯,尼日利亞中央管理部規(guī)定,所有進口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機構(gòu)檢驗合格,取得”CLEAN REPORT OF FINDINGS”,收貨人方可清關(guān)提貨。

      澳大利亞:

      澳大利亞港務局規(guī)定木箱包裝貨物進口時,其木材需經(jīng)熏蒸處理,并將熏蒸證書寄收貨人。如無木材熏蒸證書,木箱將被拆除燒毀,更換包裝費用均由發(fā)貨人負擔。

      新西蘭:

      新西蘭港務局規(guī)定集裝箱的木質(zhì)結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)的木質(zhì)包裝物和墊箱木料等必須經(jīng)過檢疫處理后方可入境。

      斐濟:

      斐濟海關(guān)規(guī)定彈簧刀和舊衣服禁止進口。

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