城市道路人性化設(shè)計的理念

城市道路人性化設(shè)計的理念

　　在交通量較大，行人多而人行道又窄的路段，設(shè)計正方形、長方形或圓形空地，種植花草樹木，形成池式綠地。單棵樹的種植可以以正方形和圓形修筑，一般池高20cm以上，避免行人踐踏。假如樹池略低于路面，應加與路面同高的池墻，這樣可增加人行道的寬度，又避免踐踏，同時還可使雨水滲入池內(nèi);池墻可用鑄鐵或鋼筋混凝土做成，設(shè)計應簡單大方。

　　安全、衛(wèi)生、健康

　　安全是指道路景觀綠地設(shè)施、游憩方式等不會對人和車構(gòu)成潛在的傷害及危險。設(shè)計者要認真考慮各種設(shè)施的安全性、人車關(guān)系等因素，在設(shè)計中消除安全隱患。衛(wèi)生原則要求在設(shè)計時要充分考慮綠地維護衛(wèi)生狀況的難易程度，設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，使道路綠地能夠始終保持整潔的外貌。在設(shè)計中要考慮到植物的搭配對人體健康是否有益才能使區(qū)域景觀內(nèi)呈現(xiàn)有效的設(shè)計和體現(xiàn)園林藝術(shù)內(nèi)涵。

　　發(fā)揮城市道路的生態(tài)效益，體現(xiàn)地方特色

　　與自然共生是人類的基本需求，人們通過營造城市道路景觀抵御人與自然的分離。道路景觀不僅能改善城市生態(tài)環(huán)境、區(qū)域生態(tài)環(huán)境，更能在保護生物多樣性，協(xié)調(diào)人與自然的關(guān)系方面做出貢獻，發(fā)揮出顯著的生態(tài)效益。

　　現(xiàn)代城市硬質(zhì)景觀風貌的趨同，客觀上要求道路景觀來反映地方特色，展示城市個性。所謂有地方特色，道路景觀具有當?shù)鬲毺氐奈幕瘍?nèi)容或地方形式。源于本地的藝術(shù)構(gòu)思和藝術(shù)手法造就道路景觀具有地方特色的形式和風格，如在道路綠地中體現(xiàn)城市歷史，表達某種地方精神，采用某種地方藝術(shù)符號等(圖5)。

　　體現(xiàn)藝術(shù)效果與簡約搭配

　　人行道景觀設(shè)計要滿足人們的視覺審美功能，也不能過于強調(diào)幾何圖案的繁瑣和色彩的金碧輝煌等。這樣不僅浪費資源，而且產(chǎn)生一些不良的后果，使景觀枯燥乏味沒有任何靈動宜人之處，也產(chǎn)生不了藝術(shù)效果。簡約也提倡個性化的藝術(shù)設(shè)計，它強調(diào)設(shè)計中對景觀的內(nèi)涵與本質(zhì)的高度提煉，但不是脫離實際，也不是照搬和模仿。簡約的設(shè)計是一種個性張揚且無偏差的設(shè)計，大塊范圍的處理能提高美感和舒適度。所以簡約是一種低能耗的高效視覺引導。與城市居民日常生活緊密相關(guān)的道路景觀綠地，也是形式美和意境美的統(tǒng)一(圖6)，一種現(xiàn)代社會的層次感的提升。形式上的美感，更能體現(xiàn)現(xiàn)代生活內(nèi)容和生活情趣，讓人們在感受美景的同時也能體驗到一定的文化、藝術(shù)、歷史甚至哲理，達到情景交融的美好境界。

　　空氣凈化與降低輻射傷害

　　據(jù)某園林科研所進行的城市空氣粉塵量測定結(jié)果為良好，樹木和草坪的減塵率為 30.8%～52.7%，16.0%～39.3%，這證明了植物景觀帶對空氣具有良好的降塵效果。同時，許多植物自身能分泌出殺菌素，對很多病原菌有良好的殺滅及抑制作用。同時，植物通過光合作用釋放的氧氣對局部地帶空氣含氧量起著重要的調(diào)節(jié)作用。能夠改善區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境和光照，給人和動物提供一定量的氧供應和調(diào)節(jié)紫外線。因此，植物對于道路景觀環(huán)境氧氣濃度的調(diào)節(jié)是有積極作用的。

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