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自駕游后檢查汽車保安全
自駕游歸來，安全是第一位的，出去回來后，汽車難免會有一些磨損，我們這時候就需要檢查。自駕游已然成為流行，其實趁著大好時光開車外出自駕游何嘗不是一件愜意的事兒呢?不過和私奔不同的是，自駕游之后還得回家。在享受過大自然的美麗景色之后，對愛車的保養應成為很多車主的當務之急。經過長途跋涉的車輛，尤其是在經過惡劣的路況行駛后，往往損耗較大，自駕歸來的檢查或保養更為重要，而應根據自駕路面特點，養護重點其實也是各不相同。
檢查底盤
車主可以回憶在行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”,以絕后患。
檢查車身外觀及漆面
這里所說的外觀包括車身表面和您所能看見的所有部件。雖然聽起來比較復雜，但事實上非常簡單，比如經過長途高速行駛后您的車身漆面是否有損傷，這時檢查的方法就是把車徹底地沖洗干凈，然后圍著您的愛車繞上兩圈并及時發現受傷的部位。
長途出游后，首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前后燈、保險杠、門窗玻璃等車身外部進行全面清洗。需注意的是，在清潔門窗封條、雨刮等塑料或橡膠制件時，選用清潔劑的堿性不宜過高，否則容易造成這些部件的過早老化和斷裂。
檢查輪胎
輪胎直接關系到駕駛汽車是否安全。保養時首先應檢查輪胎氣壓狀況和磨損狀況，螺母有無松動或脫落，除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果開車時有跑偏或打擺的現象，則需重新做四輪定位。
另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經過長途行駛后，有些車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”,這時根據具體情況的不同，您可以選擇換上備用輪胎，并盡快到附近的4S店進行進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候最顯著的特點就是車輛會出現跑偏、跳動，如果發生這樣的情況您也需要到4S店進行檢查。
檢查發動機油液
一般來講，長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象，如果您忘記了以前添加機油的標號，切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用后有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加，當然如果您的保養期限快到了，那就索性把原機油放干凈，然后加入新的機油。
那么如果防凍液的液面過低應該怎么辦?向您介紹一個常識：普通的發動機防凍液需要每2年更換一次;長壽命型發動機冷卻液可以4年一換，而這種防凍液是絕對不能和普通防凍液混合添加的。
檢查發動機艙內部件
發動機艙內另一件東西也需要檢查，它就是“空氣濾清器”.
如果您所行駛的途中灰塵多于市內，那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機，就會造成發動機內各個部件的磨損;如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下也十分必要。
與此同時，也應檢查一下燃料、潤滑油料及制動液，如有缺少要及時補充，太臟的話需更換新油和新濾芯。同時，還要檢查一下散熱器貯水量，檢查冷卻系統各接頭有無松動。檢查傳動皮帶的松緊和曲張程度是否合適，用手按皮帶的中部，若皮帶下沉的幅度大約為兩個傳動輪距離的3%~5%,即為合適，否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。
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