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  • 夜間行車應(yīng)該注意哪些問題

    時(shí)間:2024-08-09 20:35:32 駕駛操作 我要投稿
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    夜間行車應(yīng)該注意哪些問題

      導(dǎo)語:多司機(jī)都經(jīng)常會(huì)在晚上開車出門,尤其是汽車服務(wù)行業(yè)。那么,夜間行車需要注意哪些問題呢?快來看看吧!

      一、老司機(jī)總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”

      夜間野外駕駛,需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時(shí)觀察路況,并學(xué)會(huì)用多種方法對(duì)路況加以判斷。比如, 在沒有月光的晚上,路面一般為灰黑色,路面以外是黑色;有坑洼的地方更黑。所以,老司機(jī) 總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”。

      在盤山公路上,如果看見黑漆漆的山體里,有光束對(duì)著你這邊一晃一晃的,說明對(duì)面有車來 了,此時(shí)你應(yīng)該觀察自己前面的道路,看看寬度夠不夠,提前做好會(huì)車的思想和實(shí)際準(zhǔn)備。根據(jù)引擎的聲響,也能判斷路況。

      比如正常行駛著,忽然感到引擎聲音變得沉悶時(shí),說明行駛 阻力增加,汽車可能正行上坡或松軟路面上;如果感覺引擎聲音變得輕快,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛于一段下坡路中。

      二、夜間行車 路邊行人很難被發(fā)現(xiàn)

      夜間城市行車,遇到比較窄的地段,兩側(cè)照明不是很好的地段,要注意橫過道路的行人。因?yàn)?咱這的道路多數(shù)都是中間亮,兩邊暗,有時(shí)候行人站在路邊上,駕駛者并不容易發(fā)現(xiàn);如果在 有棵樹、有輛車什么,遮擋一下,給你的感覺,可就是行人突然竄出了。

      夜間行車,單調(diào)乏味,如果車?yán)锞湍阋蝗耍呛苋菀灼诘摹稳碎L途駕駛,過于疲勞,后來 開著開著睡著了,方向跑偏,容易撞在路邊樹上的。

      所以說,疲勞駕駛是相當(dāng)危險(xiǎn)的。夜間駕駛,如果身邊有同伴,倆人盡量多聊天;如果只是單人,一個(gè)是干脆停車下來散散步,讓大腦 休息片刻、清醒一下。

      三、遠(yuǎn)光燈是在荒野郊區(qū)用的

      在城市,由于道路照明設(shè)備良好,即使您不開大燈都不會(huì)覺得有何不妥。但是汽車大燈給您照 亮只是一部分功能,更重要的是讓別人能看到你。如果一輛關(guān)著大燈的車在你的后視鏡里幾乎是看不見的。夜間行車,燈總是要開的,特別是在照明設(shè)備相對(duì)薄弱的小街小巷。

      城市駕駛開啟照明燈,有幾點(diǎn)希望注意:一是別開遠(yuǎn)光燈,那燈是為您去郊外玩預(yù)備的,完全沒必要在城里使用,容易招來他人的不滿;二是在進(jìn)出有人值守的大門、行走在小巷 小胡同里,有坐在路邊乘涼的人,或者是對(duì)面有騎車人、行人走過來的時(shí)候,最好能暫時(shí)關(guān)閉大燈,只留有小燈也足夠你看清請(qǐng)路況的了。

      這是一種禮貌。但很多人并沒有意識(shí)到,多數(shù)人 沒這個(gè)習(xí)慣。三是沒事別開霧燈,那是對(duì)候車司機(jī)的折磨。

      在郊外駕駛,時(shí)車速在30公里以下時(shí)應(yīng)使用近光燈。時(shí)速在30公里以上時(shí),可使用遠(yuǎn)光燈。會(huì) 車時(shí),與其相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟_@既是行車禮貌也是行車安全的保證。

      當(dāng)遇對(duì)方不改用近光,應(yīng)立即減速并用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變,你這邊感覺刺眼無法看清前面的路面時(shí),干脆就地減速甚至停車,稍加等待,沒必要賭氣以遠(yuǎn)光燈對(duì)射。

      結(jié)語:夜間行車對(duì)路面和路況的判斷難度加大,在心理上受環(huán)境的驅(qū)使又很容易開快車。因此,大家夜間開車要注意一下小編以說上的幾個(gè)問題。

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