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彎道如何駕駛-五大彎道駕駛技巧
在日常生活中,行車過程中經常會遇到許多彎道，如何安全快速的通過呢?下面，小編為大家提供五大彎道駕駛技巧，希望能幫助到大家!
上坡彎道
上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，產生離心力較小，所以遇有情況時，及時松開加速踏板，一般都能夠控制車速。
但是上坡時行車速度慢，特別是長陡坡避讓能力差，要盡量靠右行駛，以防避讓不及而發生事故。
在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。
下坡彎道
在通過下坡彎道時，汽車重心前移，前向的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。
平路轉彎
汽車平路行駛時，由于道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力，急轉彎會產生更大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平順性，嚴重時會造成翻車事故。
因此，應根據車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前放松加速踏板，使汽車平穩降速行駛。轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
盲區彎道
由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛;在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向。
復合彎道
復合彎道，安全拐彎的重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。
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