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  • 最新汽車下坡技巧

    時間:2024-08-25 23:38:53 駕駛操作 我要投稿
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    2016最新汽車下坡技巧

      由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋;如果是下長坡,應(yīng)進(jìn)行如下處理:

    2016最新汽車下坡技巧

      (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

      (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

      (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

      (4)下坡路段慎用制動,下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢時方可進(jìn)行制動。

      (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

      (6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

      (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時松開制動踏板,適時換入高速擋。

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      由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋;如果是下長坡,應(yīng)進(jìn)行如下處理:

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      (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

      (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

      (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

      (4)下坡路段慎用制動,下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢時方可進(jìn)行制動。

      (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

      (6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

      (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時松開制動踏板,適時換入高速擋。