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車內散熱最快的開窗方式
有愛車的你平時是怎么給車內降溫的呢?正確開窗給車內降溫的技巧你知道嗎?下面就跟小編一起來看看如何使用正確開窗的方式，告別車內悶熱。
根據空氣動力學知識，開窗戶是有技巧的，車窗全部打開，真的不是最好的降溫方法。那么最好的開窗下面，來做一個測驗。
測試之前，要說明一下：每輛車的后備箱都有出氣孔(排氣孔)。
錯誤的開窗方法
打開同側的兩車窗：比較危險的通風方式
在打開相同一側的車窗時，外部氣流會從同側直接匯入車內，不僅讓車內乘客有迎風感。在高速上快速行駛時，還容易對車輛的穩定性產生影響，有一定的危險。
車窗全部打開：熱氣排出速度極慢
當車窗全部打開的時候，空氣會瞬間排入車內，導致排氣孔不能順利排出空氣。這時車內的空氣會形成亂流，讓乘車人感到強大的風，非常不舒服。
打開單側前車窗：熱氣排出速度較慢
抽煙的朋友仔細看，如果你喜歡在車內抽煙，可以把車窗打開一條細縫，當車輛行駛時，車內的負壓會把煙氣吸出去。如果整個車窗都打開，不僅滿車都是煙灰，還會影響后排乘客的`舒適度。
打開單側后車窗：熱氣排出速度較慢
打車單側后車窗效果與單側前車窗類似，不過相比開前窗，開單側后窗，后排乘客不會感覺到很大的風流，相對舒服些。
正確的開窗方式
關閉單側前窗：散熱速度快，但乘客不舒服。
如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話，還是會被強風吹到。
開啟對角車窗：散熱速度快
在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。同理于車內開車窗，當空氣從前車窗進入后與后車窗進入的空氣行為“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的`感覺，同時能快速排熱氣。
關閉單側后窗：最優方法
當關閉單側后窗時，后排的空氣會大量聚集，形成高壓區。然后從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，最優方法。
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