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  • 新車駕駛技巧

    時間:2024-09-12 15:37:57 駕駛操作 我要投稿

    新車駕駛技巧

      導(dǎo)語:新車的使用都有一定的磨合期,下面小編分享新車駕駛技巧,歡迎參考!

      一、駕駛前檢查:

      1、磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器;檢查輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。

      2、30km~50km時,檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。

      3、150km,檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

      4、500km,更換發(fā)動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。

      磨合結(jié)束。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng);換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動機怠速,檢查制動系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

      二、新車磨合期駕駛時

      1、100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

      2、在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。

      3、在前2500公里,應(yīng)溫和駕駛,時速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。

      4、在前2500~3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。

      5、3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。

      特別注意

      1、起步先預(yù)熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全松開,因為新車的剎車片較厚,與剎車盤之間的間隙較小,如沒完全松開將造成剎車片與剎車盤長時間磨擦而損壞,甚至造成事故。

      2、需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施,切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。

      3、還有人習(xí)慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

      4、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應(yīng)先對車輛進行檢查。啟動時應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運行,預(yù)熱升溫至50℃~60℃,行駛中應(yīng)選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機制動,同時將水溫控制在一定范圍內(nèi)。

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    新車駕駛技巧

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      一、駕駛前檢查:

      1、磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器;檢查輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。

      2、30km~50km時,檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。

      3、150km,檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

      4、500km,更換發(fā)動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。

      磨合結(jié)束。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng);換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動機怠速,檢查制動系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

      二、新車磨合期駕駛時

      1、100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

      2、在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。

      3、在前2500公里,應(yīng)溫和駕駛,時速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。

      4、在前2500~3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。

      5、3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。

      特別注意

      1、起步先預(yù)熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全松開,因為新車的剎車片較厚,與剎車盤之間的間隙較小,如沒完全松開將造成剎車片與剎車盤長時間磨擦而損壞,甚至造成事故。

      2、需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施,切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。

      3、還有人習(xí)慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

      4、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應(yīng)先對車輛進行檢查。啟動時應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運行,預(yù)熱升溫至50℃~60℃,行駛中應(yīng)選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機制動,同時將水溫控制在一定范圍內(nèi)。