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  • 山路駕駛打方向盤技巧

    時間:2023-08-02 12:40:02 海潔 駕駛操作 我要投稿
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    山路駕駛打方向盤技巧

      山路駕駛打方向盤有什么技巧?許多人并不是很清楚了解,以下是小編幫大家整理的山路駕駛打方向盤技巧,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      山路拐彎 線路很重要

      拐彎是走山路過程中最常見但也是出事故最多的情況之一。在拐彎過程中,一定要選好線路,這樣能達到事半功倍的作用。

      拐彎過程中會產(chǎn)生離心力。上坡時還好,由于速度慢,車的重心又靠后,離心作用力就小。可下坡時速度快,離心力加強,如果不提前減速慢行,很可能就被甩出車道,造成事故。

      山路拐彎要選擇“外-內(nèi)-外”的路線

      上坡時,我們要采用稍松油門,或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽酰@樣可以保證拐彎時加速的牽引力。下坡時,由于離心力作用,一定要充分減速,最好將擋位置于2擋或3擋并頻繁踩制動踏板。

      手控制方向盤的方式也至關(guān)重要。拐彎時要一手拉一手推,盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉,這樣很不利于修整車向。

      此外,由于山區(qū)道路之間夾角較小,視線中障礙較多,不易察覺道路前方情況,拐彎時一定要按喇叭提醒他人躲避。山區(qū)多霧,霧燈在霧中要開啟,為人為己。

      山路超車 速度要適當(dāng)

      山區(qū)道路狹窄,本來不適合超車,但是遇到突發(fā)事件不得不超車時,讀者朋友們要注意車速,尤其是小排量,本來動力就容易不足,爬山路就費勁,超車一定要巧用勁兒。

      首先,如果小排量汽車想超車,一定要關(guān)閉空調(diào)?赡苡腥擞X得空調(diào)開關(guān)跟速度沒什么關(guān)系,可是對小排量汽車來說,影響還真不小。關(guān)閉空調(diào)要在超車之前就做好,否則邊超車邊開關(guān)容易造成司機分心,嚴重的還能引起車禍。

      超車時要保持好距離,要讓自己的車速保持在比前車入彎明顯快得多的情況下入彎,然后要盡可能在出彎時到達前車的車尾。此時要時刻注意前方是否有對頭車,沒有的話就果斷將車頭閃出超越,同時在超越前,要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在一個扭力最充沛的區(qū)域。

      值得注意的是,以這種速度接近前車車尾的時候,要時刻準備減速,如果有對頭車來的話果斷踩剎車,避免追尾等。

      需要提醒各位車友,山路崎嶇,道路狹窄,沒有什么急事真沒必要超車。如果覺得自己車速慢影響他車,就主動謙讓,畢竟在狹窄道路上超車危險性比較大。

      山路下坡安全駕駛注意事項:

      1、車到山頂之后,尋找平直寬闊的路面靠右停車,檢查車輛制動裝置、傳動裝置和轉(zhuǎn)向裝置的工作性能,確認其狀態(tài)良好之后再起動下山,如果下山路上有積雪或冰覆蓋的路面,則要裝上防滑鏈再下山。

      2、下山路段的速度控制,應(yīng)保持30公里/時左右.在接近轉(zhuǎn)彎處時應(yīng)進一步降低車速,以保證安全通過轉(zhuǎn)彎處,車速太快容易發(fā)生翻車事故。

      3、在下山路段的的任何位置,都不允許脫檔滑行,更不允許發(fā)動機熄火,應(yīng)掛入與車速相當(dāng)?shù)臋n位,用發(fā)動機的牽阻作用克服部分慣性。

      4、制動器的使用要科學(xué)合理,在需要減速時,可用點剎達到目的,要預(yù)見性地減速,充分利用連續(xù)點剎降低車速,盡量避免緊急制動.在不得不緊急制動時,應(yīng)把方向盤打正,使車輛保持正直位置才可使用。

      5、下坡路段不要超車,因為超車需要加速,速度太快容易失去控制。

      6、下坡路段會車,應(yīng)給對方讓出足夠的通行車道,在狹窄的路段會車時,為了確保安全,可靠邊停車,讓上坡車輛通過之后再繼續(xù)F山。

      7、下坡路段的駕駛非常危險,司機應(yīng)精力集中,全神貫注地駕駛車輛,不可分散精力,更不能打瞌睡。

      8、下山時,嚴禁高檔位的帶檔滑行:五檔2000的車速,也就是三檔3500轉(zhuǎn)、二檔4500轉(zhuǎn)的車速。下山要學(xué)會充份利用發(fā)動機制動。檔位越低,發(fā)動機的制動能力越強。這時不僅僅是剎車越靈敏,剎停距離越短,而且對剎車的保護效果也更好。下山時車頭向下,在自然重力作用下,全車的最大重量必然都壓在了兩個前輪上。所以這時后輪的抓地力很差,下山過彎時,一旦處理不當(dāng)就極容易甩尾失控。

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