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  • 司機績效考核方案

    時間:2024-06-09 20:35:59 績效管理 我要投稿

    司機績效考核方案

      引導語:作為人力資源管理的重要組成部分,績效考核起著基礎的作用,它給人力資源管理各個方面提供反饋信息,是人員招聘、薪酬管理、晉升、培訓的主要依據,也是調動員工積極性的關鍵。下面是yjbys小編整理的司機績效考核方案,歡迎閱讀。

    司機績效考核方案

      篇一:司機績效考核方案

      一、目的:為加強本公司車輛使用管理,進一步提高司機工作績效以更好地為公司經營做好服務保障工作,特制定本辦法。

      二、考核內容:(1)考勤情況、(2)無派車時表現情況、(3)車輛保養情況、(4)服從調配情況、(5)、客戶服務,驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

      三、所有考核項目總分數為100分,各考評項目的評分標準如下:

      (1)考情情況(5分)

      標準:1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

      2、礦工一天2分、兩天5分,(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。

      (2)無派車時表現情況(10分)

      標準:1、在公司內開快車以及亂停車者,稽核發現一次5分;

      2、無派車時須在公司待命,服從臨時工作調配,違反一次5分。

      3、吵架、斗毆,一次扣5分,連續2次打架斗毆的,報請公司予以辭退。

      4、上班期間飲酒或醉酒,違反一次10分。從事涉賭等違法行為的,予以辭退。

      (3)車輛保養情況(15分)

      標準:1、不按規定進行各項保養操作(年審、保險、報驗工作),保養不到位或保養效率差,扣1-10分;

      2、不進行保養工作,扣績效15分每次;

      3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查,因麻痹大意,沒有按規定檢查車輛,造成車輛不必要的.故障損失或者罰款,除按規定有司機承擔外,根據損失扣5分—15分。

      (4)服從調配情況(15分)

      標準:1、司機在接受任務指令后,應當在10分鐘內出車,否則延誤5分鐘內扣5分,延誤10分鐘內扣10分,延誤10分鐘以上按不服從調度處理,按公司規定處罰;

      2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

      3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光,雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常,方可下班,如出車時才發現故障,無燃料等現象,影響出車的,每次扣10分,(特殊情況除外)。

      (5)客戶服務,驗貨簽單情況(10分)標準:1、被客戶投訴,每次扣5次;

      2、無提貨員提貨時,司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合,指導正確裝車,以免出現誤差,因司機不負責造成貨物短少或者損失的,除負責賠償外,每次扣5分;

      3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發貨人確認,告知客戶預計到達時間,因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴,每次扣5分。

      (6)車輛清潔情況(10分)

      標準:1、車內外不清潔的,稽核被發現每次扣2分,主管每周檢查2次; 2、 沒有進行各項檢查或衛生狀況較差,帶故障開機,扣5分-10分。 (7)交通安全情況(15分)

      標準:1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速,闖紅燈等),除公司相關規定承擔相應

      損失外,每次扣10分; 2、未經批準,司機不得將車輛給他人駕駛,更不得交給無駕駛證得人員駕駛,違者扣10分; 3、未經批準,司機不得搭載非公司人員,違者扣5分。 (8)油耗管控情況(10分)

      標準:1、月綜合消耗超過規定油耗3%-4%,扣4分(按車型排量規定); 2、超過規定油耗5%,扣6分; 3、超過規定油耗7%,扣10分。 (9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

      標準:1、儀容不整、車內開空調時吸煙者,稽核發現每次扣2分; 2、說話污言穢語,有損公司形象,扣10份; 1 3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規章制度,扣10分。 四、考評辦法:

      1、評分辦法采用由主管評分,經經理審核,報人力資源部備存, 2、評分等級:根據分數不同,分為以下等級 A 優秀:90分以上; B 良好:70分~89分; C 及格:60分~69分;

      D 不及格:60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法:

      考評等級與司機績效獎金掛鉤,具體辦法:

      (1)如月績優秀,獎勵150分,月績考核良好,獎勵100元,月績考核及格,獎勵50元, 不及格無獎勵。

      (2)連續3個月考核優秀,部門提出建議,報請嘉獎一次; (3)當月考核不及格者,警告處分一次; (4)連續三個月不及格者,計小過一次; (5)連續6個月不及格者,勸退。

      六、本考核標準有規定,按本規定,無規定的部分,按公司其它規定執行。

      七、本考核標準有行政部負責解釋,自20xx年1月1日執行。

      篇二:司機績效考核方案

      一、考核目的

      為了使公司車隊司機進一步提高工作績效,更好地為公司的經營做好服務保障工作,特制定本辦法。

      二、考核范圍

      適用于公司車隊全體駕駛人員。

      三、考核周期

      月度考核,每月三號之前完成上一月度的績效考核。

      四、考核原則

      定量管理和定性管理相結合,所占分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數量構成

      五、組織機構

      1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數據統計及年末考核評分;

      2、總裁辦負責對車隊的相關記錄、數據和司機的工作表現進行檢查和抽查,以及 車隊司機績效考核結果的`備案。

      3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結果進行審核。

      4、公司審批確定。

      六、考核程序

      (一)考核周期每月1次

      (二)考核內容:行駛里程、出車次數、司機油料、修理費用、安全行駛、 車輛使用、工作態度和服務質量等。

      (三)考核程序:

      1、車隊對司機進行日常管理、監督、檢查和記錄,并填寫車輛行駛里程、 油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表,公司各部門、項目用車表,油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表,作為每月考核的依據。

      2、每月車隊根據各項數據記錄和統計對司機進行考核評分。

      3、考核結果經主管經理審核后,報公司領導審批,報人力資源部部備案。

      七、車隊相關數據:

      (一)編制人數:現編制人數4人,

      (二)崗位工資:朱耀君調整后工資為2500元,湯吾林調整后工資2500元,潘德財調整后工資為3000;陸馳翔目前為試用期,現考慮與新增編制人員暫定同為2500元

      (三)月工資總額:13000元

      (四)年工資總額:156000元

      (五)績效工資分配:以崗位工資劃出30%作為績效工資,車隊年績效工資為46800元。

      (六)里程數據:車隊10年4-10程合計57700公里;人均月里程為2747公里,并以此計算11年里程數據,以5人滿編制計算,車隊11年月里程合計13735公里,年里程合計164820公里。(此數據為10年平均數據,介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數可適當放大)

      (七)出車次數:車隊10年4-10月份共計出車739車次,月均出車為106車次,人均月出車42車次。并以此計算11年車隊出車車次,以5人滿編制計算,車隊11年月出車合計210車次,年出車合計2520車次。(此數據為10年平均數據,介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數可適當放大)

      八、考核內容

      (一)定性考核管理目標

      硬性評分考核標準:油料、修理費用設定額,實行獎罰制(油料消耗標準, 另行規定)。滿分100分,7項關鍵事項根據重要性設置不同分值。

      1、安全行駛:發生事故,造成人身或車輛傷損害的,每一成責任扣5分。違反交通法規,受到罰款等處罰的,進行相應扣分。

      2、及時出車:保障各部門的業務用車,因主觀原因,影響出車任務的,進 行相應扣分。

      3、車輛維護:按各類車輛保養計劃組織開展保養工作,保養計劃按時完成 率達到100%;是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修,無因此而發生重大交通事故。

      4、油耗:限定各類車輛油耗,車輛購置年限每增加 1 年相應調整油耗,超 出油耗標準進行相應扣分。

      5、車輛衛生:定期清掃車輛,保持車輛整潔。

      6、制度遵守:未經批準,將車輛轉借給他人,或公車私用的,一次扣2分,未認真填寫《行車記錄表》,一次扣1分,無《派車單》私自出車一次扣2分,公司內亂停、無序停車,每次扣2分,違反《車輛管理制度》其他條款,一次扣1一分。

      7、服務質量:服務態度不好、質量不高,接到投訴,調查屬實的,一次扣2分。個人衛生和儀表邋遢,一次扣一分。

      (二)量化考核管理目標

      量化考核標準:行駛里程、出車數量,該2項指標以根據2010年車隊平均數值來預測20xx年車隊全年數值。全年車隊績效工資為46800元,以此推算出里程系數。

      1、里程系數:46800/164820=0.284

      九、考核計算方式

      (一)月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資。

      (二)個人月里程轉化績效工資:個人當月實際里程數×里程系數。

      (三)當月績效工資:個人月出車量轉化績效工資

      (四)當月量化績效工資:量化權重70%×當月績效工資。

      (五)當月定性績效工資:定性權重30%×當月績效工資。

      (六)定性考核績效計算:關鍵項指標共占30%權重,每項指標根據重要程度設置分值不等,計算指標之和。

      例1:車隊某駕駛員月工資2500元,以劃出30%為績效,即不變工資為1750元,預期績效工資為750元。當月月終數據統計該員工全月行車里程2700公里,里程系數設定為0.284;計算該員工當月績效工資=2700×0.284=767;當月量化績效工資為=量化權重70%×當月績效工資=766.8×70%=537,當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分,當月定性績效工資為定性權重30%×當月績效工資=767×92%×30%=212;月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749

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